Byta insidan baklucka- kostnad
-
yoyo
- Erfaren
- Inlägg: 61
- Blev medlem: tis aug 04, 2009 10:05 am
- Namn: Camilla Larsson
- Kör: Ford Focus
- Ort: Partille, Göteborg
Byta insidan baklucka- kostnad
HIttat ett skönhetsfel på min ford focus- 05. En spricka och ett hål i plasten, insidan av bagageluckan. Antagligen något som stött emot och gjort hål, spricka. 
Är det lätt att byta denna själv och hitta en likadan begagnad på skrot- till vilket pris?
Är det lätt att byta denna själv och hitta en likadan begagnad på skrot- till vilket pris?
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Ja det är mer regel än undantag som dessa paneler får vara fräscha längre tid och frågan om man kan hitta någon så fräsch hos skroten.
Men det finns för ett par hundra men med högre krav skulle jag råda till att iaf höra vad Ford tar för en sådan.
Dessa är iaf lätta att byta som kan sitta med några skruvar och resten med dit tryckta plastnitar, som man försiktigt får rycka loss.
Kan inte heller tänka mig ens Ford tar allt för mycket för detta jobb heller om dom får sälja en sådan.
Edit: Nöjd med nya bilen annars?
Men det finns för ett par hundra men med högre krav skulle jag råda till att iaf höra vad Ford tar för en sådan.
Dessa är iaf lätta att byta som kan sitta med några skruvar och resten med dit tryckta plastnitar, som man försiktigt får rycka loss.
Kan inte heller tänka mig ens Ford tar allt för mycket för detta jobb heller om dom får sälja en sådan.
Edit: Nöjd med nya bilen annars?
-
yoyo
- Erfaren
- Inlägg: 61
- Blev medlem: tis aug 04, 2009 10:05 am
- Namn: Camilla Larsson
- Kör: Ford Focus
- Ort: Partille, Göteborg
jorrå, den känns fräsch och härlig. Bytt upp mig från en mondeo 00 till focus 05. Alltid kul med ny bil. Man är bara fånigt jobbigt nojjig i början med allt som har med bilen och göra, då den är ny för oss
En sak jag fundera på är strålkastarspolaren...ska den gå på automatisk när man spolar framrutan? Vi använde vindrutespolaren utan att tänka på det hela, för att rengöra rutan under färden, men när vi sedan parkerade bilen var den ena, såg vi att den vänstra strålkastarspolaren, stack ut, som att den åkt ut en bit och inte självmant åkt in igen, jag tryckte tillbaka den, det är bara att nu när vi använder vindrutetorkaren så kommer det ingen vätska på någon av strålkastarna. ( vet ju inte om det kom något under färden heller iofs) Kan vi kommit åt av misstag någon funktion just för strålkastarspolarna som vi nu inte hittar igen, eller ska den gå på automatiskt samtidigt som vindrutespolaren- och eftersom den nu inte gör det- beror det på att det är vanligt att de kärvar för att det är minusgrader, kallt ute?
En sak jag fundera på är strålkastarspolaren...ska den gå på automatisk när man spolar framrutan? Vi använde vindrutespolaren utan att tänka på det hela, för att rengöra rutan under färden, men när vi sedan parkerade bilen var den ena, såg vi att den vänstra strålkastarspolaren, stack ut, som att den åkt ut en bit och inte självmant åkt in igen, jag tryckte tillbaka den, det är bara att nu när vi använder vindrutetorkaren så kommer det ingen vätska på någon av strålkastarna. ( vet ju inte om det kom något under färden heller iofs) Kan vi kommit åt av misstag någon funktion just för strålkastarspolarna som vi nu inte hittar igen, eller ska den gå på automatiskt samtidigt som vindrutespolaren- och eftersom den nu inte gör det- beror det på att det är vanligt att de kärvar för att det är minusgrader, kallt ute?
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Jo kan till viss del förstå dig gällande nyare bilar man byter upp sig till att man då lättare ser småskavanker på sin nya pärla,,,
Med strålkastartvätt funktionen har jag för mig och som brukar vara den vanliga att dessa riktigt går i gång samtidigt med vindrutespolningen.
Att den ena spolaren blir kvar ute kan vara så enkelt att denna kärvar lite som skjuts ut av vattentrycket. Där brukar det hjälpa upp med att spraya på lite silicon så brukar dessa fungar bra igen.
Vidare brukar det vara separat vattenbehållare för just strålkastartorkarna som brukar ha en stor förbrukning, vid flitigt användande av vindrutespolningen.
Med strålkastartvätt funktionen har jag för mig och som brukar vara den vanliga att dessa riktigt går i gång samtidigt med vindrutespolningen.
Att den ena spolaren blir kvar ute kan vara så enkelt att denna kärvar lite som skjuts ut av vattentrycket. Där brukar det hjälpa upp med att spraya på lite silicon så brukar dessa fungar bra igen.
Vidare brukar det vara separat vattenbehållare för just strålkastartorkarna som brukar ha en stor förbrukning, vid flitigt användande av vindrutespolningen.
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Jo precis vanligen måste man som sagt ha ljusvredet på "nattbelysning" alltså manuellt påslaget för att strålkastar spolningen skall kunna aktiveras. Vet inte exakt denna bill konstrukton på utskjutarma för spolningen, men vanligen med detta i utskjutet läge så brukar man komma åt rätt bra dessa anliggnings ytor.
Att med vanlig siliconspray (finns tex hos Biltema (36-4504) så spraya och försöka dra in och ut dessa munstycke som brukar få det hela att gå lite lättare så att säga...
Att med vanlig siliconspray (finns tex hos Biltema (36-4504) så spraya och försöka dra in och ut dessa munstycke som brukar få det hela att gå lite lättare så att säga...



