Välja sport-kat till Cosworth
- Steff A
- Veteran
- Inlägg: 149
- Blev medlem: fre aug 14, 2009 8:33 am
- Namn: Steff A
- Kör: Ford Sierra Cosworth 4x4 anno 1992
- Ort: Götet
Välja sport-kat till Cosworth
Har katalysatorkrav på min Sierra Cosworth 4x4 1992. Några bra rekommendationer på katalysator för 3"-system? Har införskaffat ett Magnex system (som original tvådelat, men rostfritt och grövre etc.).
Tack till Mr Costin
Och tack till "Rimbo-Martin"
Och tack till "Rimbo-Martin"
- davve d
- Legend
- Inlägg: 5730
- Blev medlem: fre sep 14, 2007 7:54 pm
- Namn: David W
- Kör: Focus RS Edition -18
Kuga Active PHEV -25 - Ort: Norrtälje
- Medlemsnummer: 17
Denna har jag kört med och det har funkat kalasbra. Fina avgasvärden.
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bilre ... tor-79804/
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bilre ... tor-79804/
FORD CLUB SWEDEN - MHRF-Fordonsinspektör
En unik entusiastförsäkring för medlemmar i FCS, kolla pris och villkor på : https://mhrf.se/mhrf-forsakring/
Ford Focus RS Edition 2018
En unik entusiastförsäkring för medlemmar i FCS, kolla pris och villkor på : https://mhrf.se/mhrf-forsakring/
Ford Focus RS Edition 2018
- Steff A
- Veteran
- Inlägg: 149
- Blev medlem: fre aug 14, 2009 8:33 am
- Namn: Steff A
- Kör: Ford Sierra Cosworth 4x4 anno 1992
- Ort: Götet
Ok tack. Noterar att den är 2,5 tum invändigt. Det kanske alltid är så när man sätter på en katalysator, att flödet i den blir något mindre än i det övriga systemet på 3 tum?
Flera förslag? Någon som har erfarenhet från 100-, 200- och 300-cellers, vad man ska välja osv. Jag kör etanolkonvertarat.
Flera förslag? Någon som har erfarenhet från 100-, 200- och 300-cellers, vad man ska välja osv. Jag kör etanolkonvertarat.
Tack till Mr Costin
Och tack till "Rimbo-Martin"
Och tack till "Rimbo-Martin"
- davve d
- Legend
- Inlägg: 5730
- Blev medlem: fre sep 14, 2007 7:54 pm
- Namn: David W
- Kör: Focus RS Edition -18
Kuga Active PHEV -25 - Ort: Norrtälje
- Medlemsnummer: 17
Det är bara ändarna som är 2,5" standard. Den är konisk så du får kapa upp ändarna till 3". Sen själva kärnan är 4" och 100 cellers.Steff A skrev:Ok tack. Noterar att den är 2,5 tum invändigt. Det kanske alltid är så när man sätter på en katalysator, att flödet i den blir något mindre än i det övriga systemet på 3 tum?
Flera förslag? Någon som har erfarenhet från 100-, 200- och 300-cellers, vad man ska välja osv. Jag kör etanolkonvertarat.
FORD CLUB SWEDEN - MHRF-Fordonsinspektör
En unik entusiastförsäkring för medlemmar i FCS, kolla pris och villkor på : https://mhrf.se/mhrf-forsakring/
Ford Focus RS Edition 2018
En unik entusiastförsäkring för medlemmar i FCS, kolla pris och villkor på : https://mhrf.se/mhrf-forsakring/
Ford Focus RS Edition 2018
- _ivarsson_
- Veteran
- Inlägg: 776
- Blev medlem: tis maj 05, 2009 5:53 pm
- Namn: Tobias Ivarsson
- Kör: Escort Cosworth
- Ort: Växjö
- Medlemsnummer: 267
- Steff A
- Veteran
- Inlägg: 149
- Blev medlem: fre aug 14, 2009 8:33 am
- Namn: Steff A
- Kör: Ford Sierra Cosworth 4x4 anno 1992
- Ort: Götet
Kollat in KL nu också... det här var inte lätt.
Ja du 3 timmar, jag förstår. Men det gick bra på besiktning i alla fall då?
Vad tros om denna? Billig i alla fall.
http://shop.klracing.se/sv/artiklar/avg ... ingar.html
Ja du 3 timmar, jag förstår. Men det gick bra på besiktning i alla fall då?
Vad tros om denna? Billig i alla fall.
http://shop.klracing.se/sv/artiklar/avg ... ingar.html
Tack till Mr Costin
Och tack till "Rimbo-Martin"
Och tack till "Rimbo-Martin"



