Torkarintervall

Allt om Fords modeller Escort, Orion, Scorpio och Sierra.
Sierra_88
Erfaren
Inlägg: 37
Blev medlem: lör maj 15, 2010 11:08 am
Namn: Rainer B.
Kör: Sierra coupé -88, Sierra 5dörr -91
Ort: Orust
Kontakt:

Torkarintervall

Inlägg av Sierra_88 »

Hallå!
Jag hade tänkt att eftermontera ställbart torkarintervall och undrar var kontakten till denna strömställare finns. Jag har letat men hittar ingen som passar.

Det finns ett svart kontaktstycke med fyra kontakter men det passar inte, strömställaren är ur en Sierra -88 och jag har en -91, kan det vara som så att det är rätt kontaktstycke jag har hittat bara att Ford ändrade strömställaren efter -89?

Vet att kablage för dimmer till hastighetsmätare var fördraget i min Sierra -88 så jag tvivlar på att det inte är samma med denna..

Vore MYCKET tacksam för svar!

EDIT: Har nu efter en stunds googlande på tyska sidor förstått att jag behöver ett rött relä som heter 78BBxxxxxxx, det är inga större problem för mig att skaffa fram ett sådant, men sen när man har det, vart ska det sitta? Skall man byta ut original torkarrelä mot det här?

Sierra_88
Erfaren
Inlägg: 37
Blev medlem: lör maj 15, 2010 11:08 am
Namn: Rainer B.
Kör: Sierra coupé -88, Sierra 5dörr -91
Ort: Orust
Kontakt:

Inlägg av Sierra_88 »

ingen?

Cosworth 4x4
Legend
Inlägg: 1116
Blev medlem: tis aug 19, 2003 10:00 am
Namn: Micke L.
Kör: Ford Sierra "Cosworth" Delivery Grp.A
Ort: Örebro

Inlägg av Cosworth 4x4 »

Hallå

Relät sitter i säkringsdosan och är rött såsom du skriver och har 4 stift på ett där intervallen INTE ÄR JUSTERBAR och 5 stift på dom som är justerbar !
Det finns inget fördraget för att få intervallen justerbar !
Det är en liten separat kabelstam som man får ansluta bl.a. i säkringsdosan och till instrumentbelysningen o.s.v.
Den lilla kabelstammen fanns att köpa som reservdel och sen fanns det som tillbehör också och då fick man med kabel , knapp och allt som behövdes inkl. en beskrivning !
Tror dock att det kan vara svårt att få tag på hos Ford idag samt att det även då det fanns var svårt att hitta i "katalogen" då det stod väldigt "kryptiskt" , har du tur och råkar på nån "gammal räv" på Ford så kanske du lyckas men jag tror du får leta på skroten alternativt leta upp ett kopplingsschema och fixa till det hela själv !
( "Friskt kopplat hälften brunnit" !! :) )

// Micke

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Bästa där om du med vill ha ställbart är att använda universal intervalltorkare.
Dessa var tämligen vanliga på 70/80 talet men verkar dessvärre fullständigt utgått trots en del googlande.

Vet Hella tex hade komplett sådan sats med kablage, relä med vridreglage och vet att jag ska ha en sådan sats liggandes någonstans om det kan finnas intresse...

Sierra_88
Erfaren
Inlägg: 37
Blev medlem: lör maj 15, 2010 11:08 am
Namn: Rainer B.
Kör: Sierra coupé -88, Sierra 5dörr -91
Ort: Orust
Kontakt:

Inlägg av Sierra_88 »

Jag tackar er båda för mycket bra svar. Så om jag skaffar 5stift relä, och sedan drar kablarna så som det står i haynes så fungerar det sedan? Inget mer man behöver greja med?.

Ja universal finns ju men vill helst ha det originalt.:) Och om man nu skulle bygga med ett sådant kit så blir det väl ändå i princip samma jobb. Skulle det dock bli aktuellt så hör jag av mig till dig Peter!

Skriv svar