skillnader (?) elsystem, sierra (+essex-fundering)

Allt om Fords modeller Escort, Orion, Scorpio och Sierra.
Oljerök
Erfaren
Inlägg: 34
Blev medlem: sön aug 30, 2009 8:45 pm
Namn: Gustafson
Kör: Ford, Opel. Audi, Mercedes, cykel eller vad som finns tillhands...
Ort: Umeå

skillnader (?) elsystem, sierra (+essex-fundering)

Inlägg av Oljerök »

användes samma kabelhärva i bilar med lägsta utrustningsnivån och de med lite mer "lull-lull"?

Ex en sierra med inget annat än värme i stolarna, är det då fördragna kablar för ex elhissar o dyl?


Om jag inte är helt fel ute så är kopplingskåpans fästen mot motorn samma på en hel massa fordar.. Är det samma på essexmotorerna eller...?
"Bara för att jag inte bryr mig behöver det inte betyda att jag inte förstår."

Användarvisningsbild
mr Costin
Legend
Inlägg: 5377
Blev medlem: tor sep 04, 2003 10:00 am
Namn: Bror H
Kör: Mercedes Benz
Ort: Alingsås

Inlägg av mr Costin »

Mycket av lull lull elen ligger i separata kabelmattor men inte allt. Man får kolla från fall till fall.

Alla Essex har samma bultdelning mot lådan, dvs engelsk V4 (på 1,7 och 2 liter) och V6 på 2,5 och 3 liter. Inga andra har samma, dvs de tyska v4 och V6orna (Köln eller Cologne) har en annan delning. Enklaste sättet att skilja på dom är att de engelska motorerna har fördelaren framför förgasaren och de tyska bakom. Sista året för Essex V6 i Sverige var 1975. Tror V4an gick i Transit till 78.
Transit TDi :turtle:
Lotus Cortina -65 :racesmile
Banbusbil YBW Cortina -65 :ring:
Svart flügel :jump:
Korvkioskracer Cortina GT -68 :revs:
IH B414 nu med 2 kedjor :icon23:
Hungrig Rottweiler :skull:
Blondin (inte jag) :image037:
Ford betyder First On Racing Day:cool:

Skriv svar