Går fett vid växling?

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Användarvisningsbild
Salar
Veteran
Inlägg: 226
Blev medlem: sön okt 21, 2012 10:00 pm
Namn: Salar Havaszadeh
Kör: Volvo 740 GLT & 240 T5
Ort: Stockholm / Sollentuna

Går fett vid växling?

Inlägg av Salar »

Tja!

har en fråga angående min bil och vet ej om jag postar rätt, alltid tacksam som vanligt om någon flyttar den (om den nu hamnat fel)

När jag laddar på fullt för att sedan trycka ner kopplingen och släppa gasen och bara "rulla" så går AFR värdet ner till botten dvs ca 8 på mina innovate lambda värde (den fettar på som fan). Det börjar brinna o härja i bak :cool:

är det någon som vet varför den gör detta? är det chippet? den som "mappat" som har gjort att det ska bli så eller.. för polarens bil är det inte alls samma sak.

Mvh, Salle

Användarvisningsbild
rs_cosworth
Veteran
Inlägg: 667
Blev medlem: tor aug 17, 2006 10:29 am
Namn: kenneth a
Kör: volvo och cossie
Ort: vilda ryd
Medlemsnummer: 268

Inlägg av rs_cosworth »

kolla vakumet till btr kanske?.mim gjorde likadant innan btr gav upp
A taste of heaven...

Användarvisningsbild
Salar
Veteran
Inlägg: 226
Blev medlem: sön okt 21, 2012 10:00 pm
Namn: Salar Havaszadeh
Kör: Volvo 740 GLT & 240 T5
Ort: Stockholm / Sollentuna

Inlägg av Salar »

Jaha ok! Ska kolla upp detta. Tack :)

Mvh, Salle

Användarvisningsbild
Extreme
Legend
Inlägg: 2413
Blev medlem: sön aug 17, 2003 5:34 pm
Namn: Fredrik N
Kör: Escort cosworth.Evo 6 TME.V70 R-Design 2011.A3 tfsi sportback quattro.
Ort: Utanför Linköping

Inlägg av Extreme »

Beror på sprut mm men justera ner eller stäng av overrun på spridarna.
När man i högre farter släpper av gasen o får vaccum minimerar man risken för högfarts spikningar samt håller ner avgastemp.
Extreme Tuners Sweden

Användarvisningsbild
Salar
Veteran
Inlägg: 226
Blev medlem: sön okt 21, 2012 10:00 pm
Namn: Salar Havaszadeh
Kör: Volvo 740 GLT & 240 T5
Ort: Stockholm / Sollentuna

Inlägg av Salar »

Extreme skrev:Beror på sprut mm men justera ner eller stäng av overrun på spridarna.
När man i högre farter släpper av gasen o får vaccum minimerar man risken för högfarts spikningar samt håller ner avgastemp.
Jaha! Intressant. Så det är inte nåt dåligt alltså? :cool:

Mvh, Salle

Skriv svar