Skvalpplåtar i oljetråget på RWD , Nödvändigt ?

[Cosworth 4x4]

Som sagt.

Är det någon med std. plåtar i oljetråget på sin RWD-Cossie som upplever att han tappar oljetrycket under "normalt" gatåka och ev. lite banåka på lite klubb träffar ?

D.v.s. är det värt att montera plåtar med lite luckor ex. den som Burton säljer ?
( http://www.burtonpower.com/parts-by-cat ... c1265.html )

// Micke

[ErikJ]

Jag skulle satsat på denna och ett större tråg så du får i mer olja! Rwd är ju i storlek med en tvålkopp för när du svänger kraftigt eller gör ringar finns oljan överallt förutom i silen dvs 4ans vevlager blir kass.. Fordarna är jättekänsliga! Volvo 8ventilare klarar ju sig utan olja

Helst skulle du ha skydd under veven också då veven sitter så pass långt ner på fordarna så det blir ju rörelser som gör luftbubblor i oljan å de e ju inte bra heller för smörjningen

[Johansson]

Jag renoverade min motor 09/10 och kört en del bana efter det utan problem men det är nog inte fel att montera riktiga skvalpplåtar.

Mvh Linus