Hur långt räcker gröna 803?
-
mrnenad
- Veteran
- Inlägg: 753
- Blev medlem: lör nov 01, 2008 12:15 pm
- Namn: Nenad Damevski Ringdahl
- Kör: Sierra Cosworth 4x4 -92
- Ort: Staffanstorp
Hur långt räcker gröna 803?
Har bytt till en T38 och undrar hur mycket man törs ladda innan spridarna säger stop. Skall byta till 044 pump oxå. Hur långt klarar original pumpen?
Har sökt men inte hittat denna info.
Har sökt men inte hittat denna info.
Bygger vidare
- Martin
- Legend
- Inlägg: 5658
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 6:28 am
- Namn: Martin Malmsten
- Kör: Cosworth
- Ort: Halmstad
- Medlemsnummer: 54
- Kontakt:
De är på 380cc har jag för mig om det hjälper
hittade denna info på nå amerikans sida.
Injector size: 380cc (36lb Hr)
Fuel Pressure 4 Bar
BSFC .45
Duty Cyle Max HP @ Duty Cycle
80% 296.53 HP
85% 315.07 HP
90% 333.6 HP
95% 352.13 HP
100% 370.67 HP
Då man kör med 3bars grundtryck på soppan sedan ökar det ju med laddrtrycket så kanske man kan pressa dem till 400hk...
hittade denna info på nå amerikans sida.
Injector size: 380cc (36lb Hr)
Fuel Pressure 4 Bar
BSFC .45
Duty Cyle Max HP @ Duty Cycle
80% 296.53 HP
85% 315.07 HP
90% 333.6 HP
95% 352.13 HP
100% 370.67 HP
Då man kör med 3bars grundtryck på soppan sedan ökar det ju med laddrtrycket så kanske man kan pressa dem till 400hk...
- MalZon
- Legend
- Inlägg: 7394
- Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
- Namn: Jonas Malm
- Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
- Ort: Rottne
- Medlemsnummer: 79
- Kontakt:
Det står ju "Fuel Pressure 4 bar" ovanför listan som jag antar du kopierat och klistrat in?Martin skrev:De är på 380cc har jag för mig om det hjälper
hittade denna info på nå amerikans sida.
Injector size: 380cc (36lb Hr)
Fuel Pressure 4 Bar
BSFC .45
Duty Cyle Max HP @ Duty Cycle
80% 296.53 HP
85% 315.07 HP
90% 333.6 HP
95% 352.13 HP
100% 370.67 HP
Då man kör med 3bars grundtryck på soppan sedan ökar det ju med laddrtrycket så kanske man kan pressa dem till 400hk...
Bensin antar jag du kör på?
Mvh Jonas
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
- Martin
- Legend
- Inlägg: 5658
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 6:28 am
- Namn: Martin Malmsten
- Kör: Cosworth
- Ort: Halmstad
- Medlemsnummer: 54
- Kontakt:
Ja det står 4bar a 100% ca 370hk därför jag skrev att vid ca 5bar( grundtryck+laddtryck) kanske man kan få närmare 400. Sen är det ju inte att rek att köra spridarna på 100%MalZon skrev:Det står ju "Fuel Pressure 4 bar" ovanför listan som jag antar du kopierat och klistrat in?
Bensin antar jag du kör på?
Mvh Jonas
- Johansson
- Legend
- Inlägg: 1750
- Blev medlem: fre okt 08, 2004 10:00 am
- Namn: Linus Johansson
- Kör: Sierra Cosworth RWD-89, Fiesta ST-17
- Ort: Nybro
- Medlemsnummer: 67
Jag tror nog mer på en Bosch 044, dom är inte så dyra i England.
Ang ditt chip, jag kan rekommendera motorsport development chip som du
Kan få lite mer anpassad för dina ändamål, känns lite bättre än att ladda på för mycket med ett 330, om du nu inte vill kosta på en riktig mappning vill säga.
//Linus
Ang ditt chip, jag kan rekommendera motorsport development chip som du
Kan få lite mer anpassad för dina ändamål, känns lite bättre än att ladda på för mycket med ett 330, om du nu inte vill kosta på en riktig mappning vill säga.
//Linus



