Motorfel Focus 1,6 TDCI 2010
-
johlan
- Nybörjare
- Inlägg: 4
- Blev medlem: sön apr 17, 2016 11:03 am
- Namn: J Land
- Kör: Focus 1,6 TDCI 2010
- Ort: Bergkvara
Motorfel Focus 1,6 TDCI 2010
Jag har en Focus som strular. För en dryg månad sedan lade bilen av helt efter att ha stannat några gånger och ibland startat. Bytte EGR-ventilen som kortslutit enligt verkstaden. Bilen gick efter det klockrent i nästan en månad då motorfelslampan tändes och larmade. När den gör det tappar bilen ork. Har nu lokaliserat att den tänds när jag kört en bit och stannar på tomgång ca 10 sek (om jag startar bilen och låter den gå på tomgång utan att köra iväg tänds den ej). Startar jag om bilen slocknar den och orken som vanligt till nästa tomgångspaus på ca 10 sek. Bränslefiltret byttes för 8-9 månader sedan vid service.
Några tips på vad det kan vara för fel? Tacksam för svar...
Några tips på vad det kan vara för fel? Tacksam för svar...
-
johlan
- Nybörjare
- Inlägg: 4
- Blev medlem: sön apr 17, 2016 11:03 am
- Namn: J Land
- Kör: Focus 1,6 TDCI 2010
- Ort: Bergkvara
Felkoder P0234 och P0069
Felkoderna jag får upp är P0234 Engine Overboost condition och P0069 MAP/BARO Corellation
När jag nollat koderna är de bort tills bilen står på tomgång i 5-SEK då felkoderna slår till igen
Några idéer på vad som kan vara fel?
Tacksam för svar, mvh Johannes
När jag nollat koderna är de bort tills bilen står på tomgång i 5-SEK då felkoderna slår till igen
Några idéer på vad som kan vara fel?
Tacksam för svar, mvh Johannes
- nextuz
- Legend
- Inlägg: 6237
- Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:31 pm
- Namn: Mas-mats Fröyen
- Kör: Escort, Escort, Focus
- Ort: Borlänge
- Medlemsnummer: 7
Hmm... Overboost låter som turboproblem...
Det sitter en variabel turbo i dessa. På turbon så sitter det en vakuum klocka som kan ställa om en hel matris med små spjäll. Rör sig inte spjället som det ska och fastnar på Max eller nära Max laddtryck så kommer motorn att känna det med mapsensorn och dra ner på bränslet.
Det sitter en variabel turbo i dessa. På turbon så sitter det en vakuum klocka som kan ställa om en hel matris med små spjäll. Rör sig inte spjället som det ska och fastnar på Max eller nära Max laddtryck så kommer motorn att känna det med mapsensorn och dra ner på bränslet.
-
johlan
- Nybörjare
- Inlägg: 4
- Blev medlem: sön apr 17, 2016 11:03 am
- Namn: J Land
- Kör: Focus 1,6 TDCI 2010
- Ort: Bergkvara
Problemet löst bytt sensor för laddtryck för ca 400:-, koden P0069 hänvisar till luft/laddtryck: http://www.troublecodes.net/pcodes/p0069/
Givaren/sensorn för laddtryck som jag nu bytt sitter med en skruv på insuget och är en trepolig kontakt. Finns att köpa på: http://www.mister-auto.se/sv/sensor-lad ... g3945.html
Givaren/sensorn för laddtryck som jag nu bytt sitter med en skruv på insuget och är en trepolig kontakt. Finns att köpa på: http://www.mister-auto.se/sv/sensor-lad ... g3945.html
- nextuz
- Legend
- Inlägg: 6237
- Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:31 pm
- Namn: Mas-mats Fröyen
- Kör: Escort, Escort, Focus
- Ort: Borlänge
- Medlemsnummer: 7
Ahhh, det är den.johlan skrev:Problemet löst bytt sensor för laddtryck för ca 400:-, koden P0069 hänvisar till luft/laddtryck: http://www.troublecodes.net/pcodes/p0069/
Givaren/sensorn för laddtryck som jag nu bytt sitter med en skruv på insuget och är en trepolig kontakt. Finns att köpa på: http://www.mister-auto.se/sv/sensor-lad ... g3945.html
Tack för återkoppling



