Rutor och kardanrullar

[Anglofilen]

Vindrutor TC1 sedan och mk3 är utbytbara sinsemellan men resten av glasen är unika för de tyska respektive engelska modellerna, efter 75 eller 76 blev sen som bekant Cortina och Taunus byggda på en gemensam kaross.

Lite skruvartips från pintohörnan, närmare bestämt till de som ledsnat på sina 1300 L och vill konvertera till nåt roligare alternativ, men glöm för all del INTE att anpassa resten av kärran till ev. ökad motoreffekt.
Delade kardaner från TC V6, 2,0 Ohc och den enkla från 1300/1600 Mk3 har samma längd, sen vet vi att de delade går att "dra isär" en liten aning men detta har INTE gjorts vid mätning.
En bra grej ifall man, som jag och några få andra i landet, icke har stödlagerfästen under kärran och ej heller vill sätta svetsen i ett golv som är i nyskick.

Det finns dock en viktig skillnad - "ingående rörstump" mot lådan måste bytas ut på singelkardanen mot en dito från en delad variant som exempelvis de två översta på bilden.
Överst - Cortina GT 2000 drygt 100 hk
Mitten - Taunus V6 2000 89 hk något annorlunda utförande
Nederst - Cortina 1300 L drygt 50 hk (single piece)

[Släggmek]

Bra tips, Peter. Sånt där är vi nog ganska många klåfingriga ombyggare som behöver veta.

Till er andra som kan mindre än Anglofilen kan jag tillägga att om ni rotar runt i arkivet så finner ni tips på hur man byter de faststansade knutkorsen utan att sabba något.

Åh, ska tillägga också att glaset är inte samma på alla sedanerna fr o m -76: till skillnad motför kombin som är hela vägen samma grundkaross som Taunus 1971-75 så bytte sedanerna tak och som det sägs några plåtar även nertill runt fönstren vid skiftet till årsmodell -79 som fick något större glasytor bland mycket annat svårt att se.

[Anglofilen]

Hoppsan , uttryckte mig kanske en aning diffust vad beträffar glasmästeriet.
Vad jag menade med "gemensamma karosser" var naturligtvis åkdon från DE och GB inom samma årgångar, exempelvis 76-79 TC2/Cortina mk4 o.s.v.

Vad beträffar övriga detaljer, tror jag har postat nåt i forumet vad beträffar "interchangeable parts" mellan alla tänkbara TC/Granada m.fl. tidigare...eller gjorde jag det ?!