Servicelampans intervaller?

[TaunyTiger]

Hur är de med servicelampan på våra bilar egentligen? När tänds den? Förra servicen på min bil gjordes 2017-07-18, och hade då gått 6060mil.
Nu börjar jag ju närma mig 2018-07-18, bilen har gått i skrivande stund 7133mil. När tänds lampan? 1 år efter service? 1500mil? Högre milintervall?

Går i tankarna om jag ska lämna in bilen igen på en service eller om jag bara ska byta olja+oljefilter själv. Förra servicen heter tydligen 3år/6000mil. Då byttes, olja+oljefilter, luftfilter, tändstift, och jag valde dessutom ett bromsvätske byte då som ska göras varje 2000mil har jag för mig.

Funderar på att byta olja+oljefilter själv, men lite onödigt om lampan tänds några månader senare. :P Luftfiltret byttes ju till mishimoto i februari-mars iår.

[Pumakuga]

På min Kuga finns ingen lampa eller annan varning utan man får komma ihåg själv.

[TaunyTiger]

De finns "servicelampa" på min bil iaf. Då jag har en vän som har en likadan, och hans kom upp som en text i displayern vad jag förstod.

[Mathias-D]

Service får du hålla koll på själv efter tid eller km , vilket som inträffar först.
Vad oljeservice/bytes lampan antyder är att du ska byta olja. För den är eller borde vara dålig pga hur du kört.
Om dessa sen skulle stämma överens så är det två fåglar med en sten.

[Keller]

Meddelandet kommer upp i intervaller om 2000 mil på Focus mk3.
Du kan byta olja och filter själv och nolla servicemeddelandet. Vid service kan du säga till vad dom inte behöver byta (som luftfilter).

[TaunyTiger]

Meddelandet kommer upp i intervaller om 2000 mil på Focus mk3.
Du kan byta olja och filter själv och nolla servicemeddelandet. Vid service kan du säga till vad dom inte behöver byta (som luftfilter).

Tack keller. Avvaktar till mitten på juli, har de inte kommit något meddelande då, så byter jag nog olja och filter själv. Meddelandet bör dyka upp i mitten på juli om de är på 1 år, annarss vid 80608km. Vilket bör inträffa Feb-Mars 2019. Kör ca 1200mil/året.

[Keller]

Tack keller. Avvaktar till mitten på juli, har de inte kommit något meddelande då, så byter jag nog olja och filter själv. Meddelandet bör dyka upp i mitten på juli om de är på 1 år, annarss vid 80608km. Vilket bör inträffa Feb-Mars 2019. Kör ca 1200mil/året.

Rekommendationen är 2000 mil eller 1 ggr om året (beroende på hur hårt man kör).

[TaunyTiger]

Rekommendationen är 2000 mil eller 1 ggr om året (beroende på hur hårt man kör).

Ja, jag vill ju gärna byta oljan efter varje 1000:e mil. Men tändstift känns kanske lite onödigt. Och isåfall byta dessa varje 2000:e mil i samband med service hos Ford. Och därmed spara en liten peng och göra oljebytet själv istället för att ford ska göra de åt mig. Så jag byter olja nu, sen byter ford olja och stift om 1000, mil. Sen gör jag oljebyte igen efter 1000, och sen ford igen efter ytterligare 1000. Bara för att få stämplen i den digitala service historiken tänker jag. Samt spara mina kvitton på mina egna oljebyten. För att bibehålla ett högt värde hoppas jag på. :P

Vart kan man hitta fords originaldelar såsom oljefilter?
Oljemagasinet har detta filtret:
https://www.oljemagasinet.se/index.php? ... ct_id=1584

[Keller]

Ja, jag vill ju gärna byta oljan efter varje 1000:e mil. Men tändstift känns kanske lite onödigt. Och isåfall byta dessa varje 2000:e mil i samband med service hos Ford. Och därmed spara en liten peng och göra oljebytet själv istället för att ford ska göra de åt mig. Så jag byter olja nu, sen byter ford olja och stift om 1000, mil. Sen gör jag oljebyte igen efter 1000, och sen ford igen efter ytterligare 1000. Bara för att få stämplen i den digitala service historiken tänker jag. Samt spara mina kvitton på mina egna oljebyten. För att bibehålla ett högt värde hoppas jag på. :P

Vart kan man hitta fords originaldelar såsom oljefilter?
Oljemagasinet har detta filtret:
https://www.oljemagasinet.se/index.php? ... ct_id=1584

Stiften är var 6000 mil. Jag kör med Denso ITV22.
Jag resonerar som så att kan man bara bevisa att servicen är utförd med ordentlig dokumentering så skiter jag i stämplar i nån bok.
Jag loggar t.ex allt jag gör med min i ett excel dokument, om det så bara är torkarblad som byts.

Filter köper du antingen hos Ford eller på fordpartsuk om du ska ha original. Annars funkar det hur bra som helst med Mahle.
Glöm inte byta kupé filter. Många slarvar med det. Det kan orsaka att rutan immar igen fort och att den bli full med fett på insidan. (Var beredd på att svära en massa...)

[TaunyTiger]

Stiften är var 6000 mil. Jag kör med Denso ITV22.
Jag resonerar som så att kan man bara bevisa att servicen är utförd med ordentlig dokumentering så skiter jag i stämplar i nån bok.
Jag loggar t.ex allt jag gör med min i ett excel dokument, om det så bara är torkarblad som byts.

Filter köper du antingen hos Ford eller på fordpartsuk om du ska ha original. Annars funkar det hur bra som helst med Mahle.
Glöm inte byta kupé filter. Många slarvar med det. Det kan orsaka att rutan immar igen fort och att den bli full med fett på insidan. (Var beredd på att svära en massa...)

De får Ford svära över själva! Haha
Tanken är att serva bilen varje 2000:e mil hos Ford, sen byter jag bara oljan själv mellan dessa service:ar. Kupefilter kan dom få byta när de väl är dags! Upplever inga problem med de idag iaf.