Ford mondeo tomgång, behöver hjälp

[ojojoj]

Försöker få ordning på en Ford Mondeo Mk2 (BNP) 2.0/131 hk årsmodell 2000

Bilen har vart på verkstad men dom hittade inte felet så nu står den i garaget och ingen begriper vad som är fel...

Den startar lätt men håller inte tomgången, den har alltid gått bra och inte rullat så många mil. Plötsligt en dag så tvärdog den och då gick det ej att hålla den vid liv under 5000 varv.
På verkstaden så bytte dom nån tändkabel som var kass och nu startar den men dör på tomgång.

Felkoder P0340
P1504
P0103
fick jag fram från början och har inte lyckats få bort dom fastän snart halva bilen är utbytt.

Det som är bytt är följande:
Tomgångsventil
Tändstift
Kamaxelposition sensor
Gasspjälslägesgivare
Luftmassemätare
Ventilationsventil och drar man ut slangen ur den så går den på tomgång, inte bra.

Vi har även kollat läckage på insuget mm med rökmaskin och hittade ingen läcka, vi har även kollat samtliga säkringar och relä så inget var bränt.
Ingen jag pratat med nu begriper vad i hela friden det är för fel, kört fast totalt och tycker det är synd & skrota bilen för den är i ett mycket bra skick i övrigt.
Finns det någon som kan hjälpa mig med lite idéer vad det kan va som strular?

[RickardEM]

Försöker få ordning på en Ford Mondeo Mk2 (BNP) 2.0/131 hk årsmodell 2000

Bilen har vart på verkstad men dom hittade inte felet så nu står den i garaget och ingen begriper vad som är fel...

Den startar lätt men håller inte tomgången, den har alltid gått bra och inte rullat så många mil. Plötsligt en dag så tvärdog den och då gick det ej att hålla den vid liv under 5000 varv.
På verkstaden så bytte dom nån tändkabel som var kass och nu startar den men dör på tomgång.

Felkoder P0340
P1504
P0103
fick jag fram från början och har inte lyckats få bort dom fastän snart halva bilen är utbytt.

Det som är bytt är följande:
Tomgångsventil
Tändstift
Kamaxelposition sensor
Gasspjälslägesgivare
Luftmassemätare
Ventilationsventil och drar man ut slangen ur den så går den på tomgång, inte bra.

Vi har även kollat läckage på insuget mm med rökmaskin och hittade ingen läcka, vi har även kollat samtliga säkringar och relä så inget var bränt.
Ingen jag pratat med nu begriper vad i hela friden det är för fel, kört fast totalt och tycker det är synd & skrota bilen för den är i ett mycket bra skick i övrigt.
Finns det någon som kan hjälpa mig med lite idéer vad det kan va som strular?

Har du spänning fram till luftmassemätaren (Grön/Röd kabel) och tomgångsventilen (Grön/Gul kabel) med tändning på?

\Rickard

[ojojoj]

Japp kollat detta i dag, samt tog ur ECU delade på den och allt så kanon ut.

[cox]

Kompprov är det utfört?
Hade en taunus som hade en spricka på treans kolv, som betedde sig ungefär som din bil.

Skickat från min SM-A405FN via Tapatalk

[ojojoj]

Ja komp prov är gjort och det var ok.

[RickardEM]

Japp kollat detta i dag, samt tog ur ECU delade på den och allt så kanon ut.

Blir det någon skillnad om du kopplar bort tomgångsventilen, kamaxelsensorn och luftmassemätaren?
Motorn borde starta utan dem 3 sakerna inkopplade, kan ta lite längre tid för den att starta dock.

\Rickard

[nextuz]

Har dom bytt slangen för vevhusventilationen som sitter mellan blocket och toppen? Snett under grenröret.