Vad är det klantigaste ni har gjort när ni mekat?

Allmänna diskussioner (ej teknik) om bilar, motorer och allt däromkring.
_Glenne_
Veteran
Inlägg: 192
Blev medlem: lör jan 10, 2009 1:06 am
Namn: Glenn Svensson
Kör: Ford Granada 2.9L EFI -81
Ort: Sundsvall

Inlägg av _Glenne_ »

Har väll inte lyckats med så mkt, spräckt ett ögonbryn med ett uttrampningslager när man låg under gammla epan och skruvade.

Glömt att sätta dit sprintarna till huvlåsen på gammla epan efter man skruvat, resulterade i lite dåligt sikt när man körde.

Monterat ner lådan på gammla epan och skulle fixa spärren, monterade ihop och när allt var klart fick jag se att grejerna till spärren låg på arbetsbänken, bara riva igen.

vara alldeles för bakfull för att inte se att det fattades ett bromsok på polarens bmw när vi skulle kolla varför det var ojämn bromsverkan.

Nu är man 21 och har inte lyckats med några större missöden sen man körde epa som tur är :)

Även lyckats backa framåt när lådan rasade på min förra sierra, ingen växel funkade framåt, nehepp lägger i backen för att kolla, släpper upp kopplingen och vipps så går bilen framåt *hmm* dock bara nån meter innan den slutar driva på den växeln med :P
//Glenn

soulbrother
Erfaren
Inlägg: 54
Blev medlem: mån feb 12, 2007 1:21 pm
Namn: Mats Bergström
Kör: Ford Mustang 1967
Ort: Skellefteå

Mycke jobb i onödan....

Inlägg av soulbrother »

På 80-talet hade jag köpt en 66:a Fairlane HGV ,en f.d. likbil som jag byggde tillbaka till original och lackade upp. Motorn tickade och knackade och levde om vilket ju inte var så trevligt på en finbil så jag åkte förbi den lokala speedshopen/trimverkstan och de lyssnade och sa att det var ventillyftarna vilket också var vad jag misstänkte. OK,ett gäng nya lyftare monterades men ljudet var kvar.... Till shopen igen,de sa att det var nog bara att byta kammen också,men då måste man dit med nya lyftare igen. Lätta på börsen och handla,sen hem och skruva igen,nu lätt irriterad. När man startar motorn - samma ljud! Nu är irritationen inte bara lätt,jag är rätt less! Tänker INTE fråga någon om råd mera! Köper på mig en fyrdörrars likadan Fairlane som jag tänkt köra som bruks,motorn går gudomligt och har inte ett missljud! Jag laddar med motorlyft,handräckande kompis och en ledig helg! Skruvar och fixar och byter motor mellan bilarna,fyller upp 3 bilplatser med löst plock och verktyg men på söndag är det dags att provköra! Förväntningarna är stora.... TICK TICK TICK, SKRAMMEL säger den otacksamma besten och jag är redo för hispan!!!??? Vad är fel? Tänker efter och minns att jag av någon anledning bytte frontkåpa mellan motorerna.... Hmmm,vad sitter på frontkåpan på en 289? Jo,bensinpumpen....kan det vara så att.......? Byter pump mellan bilarna, 10 minuters jobb, och jajamen!!!! Nu är det tyst! Vad säger man? Lärde mig i alla falla att felsöka grundligt själv i fortsättningen innan man börjar fråga andra!

Användarvisningsbild
Järnkaminen
Legend
Inlägg: 8404
Blev medlem: mån jul 11, 2005 10:00 am
Namn: Johan Mejenqvist
Kör: Fiesta ST 200 MK8
Ort: Gnosjö
Medlemsnummer: 295

Inlägg av Järnkaminen »

Skulle ge mig på att byta kamkedja och skenor osv. då jag hade ett jädra rassel i en Sierra DOHC. Satte en skruvmejsel mot örat för att lyssna mig till vart ljudet kommer ifrån och det var som värst runt kamkedjan. Sagt och gjort så börjar man riva, men så när jag ska börja ta loss remhjulet på veven så stöter jag till vattenpumpen och upptäcker att den glappar så hjulet slår säkert 8-10mm (!). Vart måttligt road av mig själv då. Så dit med ny vattenpump och inte ett missljud i den 10000mil gamla motorn :). Fattar dock inte hur motorn inte drog vatten med den pumpen.
FORD CLUB SWEDEN – Ordförande - sponsoransvarig - Forumsansvarig.
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!

Användarvisningsbild
Ussi
Veteran
Inlägg: 882
Blev medlem: mån mar 14, 2005 1:00 pm
Namn: Örs F
Kör: Mustang GT & MondeoST200
Ort: Eslöv

Inlägg av Ussi »

Satt in motorn i mondeon allt var på plats för start, vrider på nycklen så
ser jag hur oljan bara sprutar över den ny putsade motorn, det visar sig
att jag glömde skruva fast olje ledningen till turbon. Hela motor var täckt
med olja, snacka att man var förbanad på sig skälv

Användarvisningsbild
Payne
Veteran
Inlägg: 843
Blev medlem: ons aug 08, 2007 3:54 pm
Namn: Patric Dahlqvist
Kör: volvo 850
Ort: Bohuslän

Inlägg av Payne »

Kvällen innan jag skulle köra strippen i gbg med min cosworth rwd så gick packningen till toppen, fixade ny, lämna iväg toppen på planing, satte ihop allt gick över motorn å kolla så allt satt på sin plats "trodde jag :rolleyes:" vred på nyckeln å motorn gick runt, tog dock en stund så jag tänkte varför går den inte igång, men så tänkte jag man har ju haft av bränsle slangar osv till fuelen osv så den måste mata fram bränsle.. nehe inte fan startar den för det, tänkte nu va fan är detta :/ hitta inget när jag kolla motorrummet.. testa en stund igen, ne ne inget händer, men så slog det mig att jag hade lagt huvudkabeln till rotorn, tog mig för pannan å ville nästan gräva ner mig :banghead: satte tillbaka kabeln å vred om, Starta så fint så :)
// Patric

Skriv svar