Volvo s40 = pappershästar?!
-
Tony-Avesta
- Veteran
- Inlägg: 409
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Tony L
- Kör: Allt möjligt
- Ort: Avesta
-
FuNkster
Tony-Avesta skrev:Funkster>
Jag undrar vem som egentligen hetsar upp sig mest?? Du verkar då ta minsta lilla som är det minsta mot dina egna uppfattningar som den största skymf i världen, och vräker på med ett rätt ohyfsat och fult beteende. Dina svar till mig är nog på gränsen till en varning med tanke på de direkta personangreppen.
Fortfarande så ser jag att du reser ragg utan att egentligen ha orsak för det. För var sa jag i denna tråd att just du påstått att syntet var värdelöst??
Likaså skrev jag klart och tydligt (medvetet eller omedvetet??) ang de hiskeliga varven. Förstår du innebörden av det?
Likaså hade jag en hel knippe smileys i mitt inlägg liksom för att betona att det hela var skriven med glimten i ögat och därför inte borde tas som en pinne i ögat..... Det förstod du uppenbarligen inte!?
Du får gärna tro att jag inte vet ett smack om någonting ang motorer och teknik, trots att jag rev min första bilmotor runt mitten av 70talet och har pillat med bilar och annat tekniskt sedan dess, som hobby visserligen men ändå. Jag har aldrig utgett mig för att vara expert, men det vore väl märkligt om man inte lärt sig nåt alls på ca 30 års bil och motornintresse?? Om jag då försöker ge andra vissa råd eller rätta till vissa missuppfattningar på t ex. detta forum, är då detta fel?? Jag skriver i princip aldrig och påstår nåt jag inte har skaplig koll på eller har redig fakta på, till skillnad från många andra på div. forum.
Även jag har en hel del bekanta som jag lyssnar på och lär mig av, och jag skulle tro att du skulle bli förvånad om du fick veta vilka trevliga kontakter jag har inom div. områden, bl a bara genom mitt jobb.
Uppenbarligen ser du kritik i allt om du är på det humöret, och hantera kritik är inte din starkaste sida verkar det som.
Ang. topplockspackning så kan vissa mycket väl återanvändas, just för att de är avsedda för det. Andra kan inte/bör inte återanvändas då de inte är avsedda för det. Att ändå envisas med det betecknas av de flesta erfarna mekaniker som att vara dumsnål på hög nivå. Hur dumsnål eller vilka risker man är beredd att ta är upp till var och en.
Samma sak gäller ang. att ta ut svängarna och våga saker inga andra gjort för att som du sa "gå framåt" Du vet naturligtvis inte att jag runt 1994 var den första i världen utanför SAAB's väggar att montera SAAB's då helt nya motorstyr Trionic T5 på en en gammal motor, som det inte alls var avsett för i grunden. Jag dryftade mian idéer med många kunniga inom motorstyr mm. som alla sa att det var omöjligt då systemet skulle vara för l
känsligt och slå bakut i min motor som hade annat komp flöde turbo slagvolym mm mm, än den motor det var avsett för. Efter vissa diskusioner med en som faktiskt jobbade på just SAAB och med just detta styrsystem, så var fortfarande svaret att det inte skulle gå. Men jag envisades vidare och fick killen så nyfiken att han var tvungen att kasta ihop det på sin egen motor som var mer lik produktionsmotorn det satt på, SAAB själva hade aldrig gjort nåt liknade tidigare. Han startade sin motor en vecka innan min, och det gick klockrent direkt. Samma sak med min motor. Kan det kallas att ta ut svängarna....??
Att jag sen inte rasat så mycket kan ju helt enkelt bero på att jag är förståndig nog att inte mickla med sånt jag redan på pappret kan se inte är nåt vidare lämpligt eller där andra misslyckats med en massa gånger tidigare.
No smileys this time.... Och jag tror inte jag skulle bli så otrevlig som du nu visat dig kunna vara, även om jag åt ett helt paket kaffe........ Man bör kunna ha olika åsikter utan att kasta otrevliga personangrepp på varandra. Jag har nog syndat någon gång i det jag med tyvärr, men ytterst sällan. Du verkar ha det lite som signum i många av dina inlägg om någon inte tycker som du.
Nu kommer jag inte att ha tid att svara på mer otrevligheter från dig, då jag måste passa ett flyg idag, imorgon så skall jag nämligen jobba på Ekofisk-fältet, en knippe oljeplattformar ca 30 mil sydväst om Stavanger ute i Nordsjön.
Tony
Ja ja.......du e så duktig...............Och jag tränade hockey med både bröderna Salming och bröderna Loob på 70 resp 80talet. Men inte fan vet jag nåt om hockey för det.
Topplockspackningar har jag en hög med nya, som inte ska användas i onödan. Miljökapital........eftersom jag inte har katalysator så måste jag ju ta igen miljöpåverkan genom återanvändning......ansvar.
om du varit lika duktig på att läsa ut ironin i mina inlägg som du är på att påvisa den i dina egna så hade du själv inte ens brytt dej. Men du vet bäst.
ajö
ps. lovar att skicka en flaskpost med otrevligheter så du inte får tråkigt. ....
-
Wannabe
jämför sluthastighet istället då alla grävlingar har dåliga tider på korta sträckorAffeAlien skrev:okej jag orkade inte läsa sista sidan nu. Men jag har ingen tid med varken RS2000 eller nån cossie på 201m Men har en kompis tid på Blackrace med sin s40 T4 steg2 eller 3 det är i allafall 260hk i den.
10.02 sek var då tiden
Om nån har några cossie tider från blackrace så kan man ju gemföra. Gärna nån steg1 cossie då med liknande hästar.
Är väl inte så rättvist att jämföra en T4 mot en 4x4 cossie från stillastående.
-
Rally Harry
- Veteran
- Inlägg: 410
- Blev medlem: mån maj 10, 2004 6:57 pm
- Namn: Jörgen H
- Kör: Mazda 6
- Ort: I grums trakten
- NO.
- Legend
- Inlägg: 4921
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Rickard.A ¤Rille¤
- Kör: Sierra Cosworth -88
- Ort: Uppsala
Tjaba!
Fick en rapport på denna tråden å nu har jag läst lite å väx upp grabbar ni sitter ju bara å trakaserar varran vilket e MYCKET tråkigt på ett sånt här "litet" forum...
Använd gärna PM om ni vill prata med varran någe mer....
Mvh Rille Moderator På Allmänt
Fick en rapport på denna tråden å nu har jag läst lite å väx upp grabbar ni sitter ju bara å trakaserar varran vilket e MYCKET tråkigt på ett sånt här "litet" forum...
Använd gärna PM om ni vill prata med varran någe mer....
Mvh Rille Moderator På Allmänt
PuckoProduktion©
Ford Sierra Cosworth -88
Ford Sierra Cosworth -88



