Nya Turbon kom idag
- BIG-BHP RACING
- Veteran
- Inlägg: 699
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 6:14 pm
- Namn: Anders
- Kör: Emmaljunga tvilling vagn.
- Ort: Karlstad.
Nya Turbon kom idag
Som Garrett släppte ut på marknaden för två veckor sedan.
En Garrett GT40R dubbel kullagrad race turbo som är
rated till 750hk. Men sen får vi se om den klarar det. Beställde även med en HKS aerodymanisk tratt:D




Anders...
En Garrett GT40R dubbel kullagrad race turbo som är
rated till 750hk. Men sen får vi se om den klarar det. Beställde även med en HKS aerodymanisk tratt:D




Anders...
FORD SIERRA COSWORTH PRO DRAG
POWER BY
TG-RACING
Halvarsson Racing
Vila i frid Bosse "BoSpeed" Johansson.
POWER BY
TG-RACING
Halvarsson Racing
Vila i frid Bosse "BoSpeed" Johansson.
- cossiehenke
- Legend
- Inlägg: 4251
- Blev medlem: mån jul 28, 2003 10:00 am
- Namn: Henrik Wikström
- Kör: Japansk Premiumbil !
- Ort: Sundsvall
- Kontakt:
-
Bmwandreas
Re: Nya Turbon kom idag
Originally posted by BIG-BHP RACING
Som Garrett släppte ut på marknaden för två veckor sedan.
En Garrett GT40R dubbel kullagrad race turbo som är
rated till 750hk. Men sen får vi se om den klarar det. Beställde även med en HKS aerodymanisk tratt:D
Anders...
En GT40 lastis med andra lager samt uppsvarvad kompressorkåpa för större kompressor ser jag:)
Nu ska jag faktigst även prova en "dyr" turbo, ingen lastis. Så vi får se vad dom duger till...
Mvh Andreas
- BIG-BHP RACING
- Veteran
- Inlägg: 699
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 6:14 pm
- Namn: Anders
- Kör: Emmaljunga tvilling vagn.
- Ort: Karlstad.
Jag satt och väntade på det svaret!!
Bmwandreas där har du FEL!!!
Det är en inconel turbonaxel i denna turbon som klarar 1000grader och ingen dieselaxel.
Kompressorhjulet är 88-66mm
Det ska bli skoj och se hur det funkar för dig med PTE turbon.
Det är en inconel turbonaxel i denna turbon som klarar 1000grader och ingen dieselaxel.
Kompressorhjulet är 88-66mm
Det ska bli skoj och se hur det funkar för dig med PTE turbon.
FORD SIERRA COSWORTH PRO DRAG
POWER BY
TG-RACING
Halvarsson Racing
Vila i frid Bosse "BoSpeed" Johansson.
POWER BY
TG-RACING
Halvarsson Racing
Vila i frid Bosse "BoSpeed" Johansson.
- saabchef
- Legend
- Inlägg: 1191
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 7:24 pm
- Namn: Pelle Svensson
- Kör: Chippad Sierra 4X4
- Ort: stockholm
- Medlemsnummer: 328
Sätt åtminstonde en damstumpa framför tratten, det ser ut att bli dyrt annars...eller är kompressor hjulet gjort i gjutjärn.
NPC Crew
2016 201m@6,88s/160km/h 402m@10,79s/201km/h 60ft 1,51s
2017 en enda pissrepa med 201m@147 och 402@11.23 202, 60ft 1,55
2018 ingen växellåda
2019 201m@7,65/153km/h, 402m@11.55/205, 60ft 1,8
2016 201m@6,88s/160km/h 402m@10,79s/201km/h 60ft 1,51s
2017 en enda pissrepa med 201m@147 och 402@11.23 202, 60ft 1,55
2018 ingen växellåda
- BIG-BHP RACING
- Veteran
- Inlägg: 699
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 6:14 pm
- Namn: Anders
- Kör: Emmaljunga tvilling vagn.
- Ort: Karlstad.
Originally posted by saabchef
Sätt åtminstonde en damstumpa framför tratten, det ser ut att bli dyrt annars...eller är kompressor hjulet gjort i gjutjärn.![]()
Jag köpte tratten för att prova under bänkningen, för att se om den gör någon skillnad mot slang och luftfilter.
FORD SIERRA COSWORTH PRO DRAG
POWER BY
TG-RACING
Halvarsson Racing
Vila i frid Bosse "BoSpeed" Johansson.
POWER BY
TG-RACING
Halvarsson Racing
Vila i frid Bosse "BoSpeed" Johansson.
-
Bmwandreas
Re: Jag satt och väntade på det svaret!!
Originally posted by BIG-BHP RACING
Bmwandreas där har du FEL!!!
Det är en inconel turbonaxel i denna turbon som klarar 1000grader och ingen dieselaxel.
Kompressorhjulet är 88-66mm
Det ska bli skoj och se hur det funkar för dig med PTE turbon.
De sitter även inconelturbin i lastisarna som också tål 1000 grader.
Är de 65 mm turbin och 0,94 avgashus?
- BIG-BHP RACING
- Veteran
- Inlägg: 699
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 6:14 pm
- Namn: Anders
- Kör: Emmaljunga tvilling vagn.
- Ort: Karlstad.
Turbin hjulet är 77mm i stora ändan. Avg huset är 1.06A/R med T04 fläns. Du som vet det mesta om lb turbos flänsen på ett lb aggregat typ GT37 GT40 skiljer inte det ca 7-8mm i bult cirkel jämfört med T04? Och det är pte som spesat turbon till 750 men som sagt det ska bli skoj och se hur långt den räcker till.
Anders...
Anders...
FORD SIERRA COSWORTH PRO DRAG
POWER BY
TG-RACING
Halvarsson Racing
Vila i frid Bosse "BoSpeed" Johansson.
POWER BY
TG-RACING
Halvarsson Racing
Vila i frid Bosse "BoSpeed" Johansson.
- BIG-BHP RACING
- Veteran
- Inlägg: 699
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 6:14 pm
- Namn: Anders
- Kör: Emmaljunga tvilling vagn.
- Ort: Karlstad.
-
Bmwandreas
Originally posted by BIG-BHP RACING
Turbin hjulet är 77mm i stora ändan. Avg huset är 1.06A/R med T04 fläns. Du som vet det mesta om lb turbos flänsen på ett lb aggregat typ GT37 GT40 skiljer inte det ca 7-8mm i bult cirkel jämfört med T04? Och det är pte som spesat turbon till 750 men som sagt det ska bli skoj och se hur långt den räcker till.
Anders...
Jo T04e fläns och GT37 skiljer lite i hålen!
Men de är ju garret så klart dom påminner om varann...
66inlopp kommer nog ge 750hk. Jag hade 66 inlopp på min förra snurra...
Får se PTE har ju specat 950hk på min snurra, glad om den räcker till 850hk. Men de vart ju billig och i värsta fall lär man byta...
-
Bmwandreas
- BIG-BHP RACING
- Veteran
- Inlägg: 699
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 6:14 pm
- Namn: Anders
- Kör: Emmaljunga tvilling vagn.
- Ort: Karlstad.



