Rakställa Zetec / Typ 9 - Zetec
- hjerpe
- Erfaren
- Inlägg: 26
- Blev medlem: tor mar 19, 2009 6:58 am
- Namn: Jim Hjerpe
- Kör: Escort MkII, Saab 9-5
- Ort: Borlänge
hur lätt är dom att få tag på?
En mondeo årsmodell 93-99 finns ju på varje skrot / bildemontering.
Då kan man trimma gradvis i den takt man har råd.
När du menar RS, vilken bil pratar vi då om? Turbo från typ focus RS? kändes dyrt.. =)
Vad exakt är det som gör att st170 är bättre att utgå ifrån?
En mondeo årsmodell 93-99 finns ju på varje skrot / bildemontering.
Då kan man trimma gradvis i den takt man har råd.
När du menar RS, vilken bil pratar vi då om? Turbo från typ focus RS? kändes dyrt.. =)
Vad exakt är det som gör att st170 är bättre att utgå ifrån?
Ingen minns en fegis. 
- Lilljebjörn
- Veteran
- Inlägg: 296
- Blev medlem: mån jan 05, 2009 8:49 pm
- Namn: Johan Lilljebjörn
- Kör: Ford Escort -75, Ford Escort kombi -76, Ford Escort -78, Ford Taunus Kombi -80
- Ort: Ölme
En sak att tänka på när det gäller grenrör till Zetec och andra motorer med avgas på väster sida när man köper från England är att kolla om de passar till LHD! 105 Speed gör inga sådana till exempel... Tror nog bara det är Ashley och Tony Law som gör det.
SKATTEBEFRIAT OCH BAKHJULSDRIVET, ANNARS KAN DET VARA!
-
Divad
- Veteran
- Inlägg: 163
- Blev medlem: mån okt 10, 2005 5:47 pm
- Namn: David Johansson
- Kör: Escort mk1 1300l -74, Escort mk1 rs2000 -75, Escort mk2 1300 -75, Cortina de-luxe -65
- Ort: Stockholm
Den är bättre rent överlag.super7 skrev:Vad skiljer mot en från en Mondeo?
Bättre flöde i toppen, lite större ventiler. Kan vara så att kolvarna är smidda original också, vet inte säkert.
Hursomhelst kan man utan problem få ut 175-180 ärliga hästar ur motorn med gasspjäll (typ jenvey eller motorcykelspjäll) och ett bra 4-2-1 grenrör. På med vassare kammar och försök gärna behålla vvt-funktionen så kommer man nästan upp i 200 hästar.
Mondeo silvertop eller blacktop ger brukar ge ungefär 150 kontra 175 hästar med motsvarande setuper...
- super7
- Veteran
- Inlägg: 277
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 5:25 pm
- Namn: Nils-Erik Holmgren
- Kör: Rush MK II
- Ort: Umeå
Vilken motor skriver du om nu?Divad skrev:Den är bättre rent överlag.
Bättre flöde i toppen, lite större ventiler. Kan vara så att kolvarna är smidda original också, vet inte säkert.
Hursomhelst kan man utan problem få ut 175-180 ärliga hästar ur motorn med gasspjäll (typ jenvey eller motorcykelspjäll) och ett bra 4-2-1 grenrör. På med vassare kammar och försök gärna behålla vvt-funktionen så kommer man nästan upp i 200 hästar.
Mondeo silvertop eller blacktop ger brukar ge ungefär 150 kontra 175 hästar med motsvarande setuper...
behålla vvt-funktionen? Låter som det är Duratech då.



