Intervall torkare ( Escort Mk-5 , 1994 )

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Användarvisningsbild
2stroke
Veteran
Inlägg: 602
Blev medlem: mån jun 21, 2004 10:00 am
Namn: Kalle A.
Kör: VW & FORD
Ort: Gällivare/Malmberget

Intervall torkare ( Escort Mk-5 , 1994 )

Inlägg av 2stroke »

Hej !

Vad behövs bytas för att få steglös intervall torkare ??

Räcker det med att bara byta spak ?

Är det något relä som också måste bytas ?

Eller ??

Jag gissar att det inte är någon skillnad på elsystemet i de Escort'er som har "Vanlig" intervall torkare samt de som har "Steglös intervall" !!
Utan skillnaderna borde ligga i de lösa delarna... tex. Spak , Relä etc etc

Är det någon som gjort denna uppgradering på sin Escort ??

- - - - - - - - - - - - - - -
:racesmile Focus 2,0 Kombi ( 1999 ) SÅLD ! ( Sept. 2008 - Sept. 2014 )

:racesmile Escort RS Kombi 1,8 Turbo Intercooler ( 1994 ) SÅLD ! ( Nov 2001 - Sept 2008 ) :weeping:

Användarvisningsbild
RS 1800
Legend
Inlägg: 4173
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael Lindqvist
Kör: Escort Xr3i Mk3, Fiesta ST150,
Ort: Göteborg
Medlemsnummer: 681

Inlägg av RS 1800 »

Tror bara det är spaken och relät,

Användarvisningsbild
Istvan
Legend
Inlägg: 2781
Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:00 am
Namn: Istvan C
Kör: Blandat
Ort: Borås
Kontakt:

Inlägg av Istvan »

Steglös e den väl inte...? den ena har bara ett läge..
Å den andra har 6lägen :rolleyes:

MVH
Istvan
István Csiszár

Användarvisningsbild
2stroke
Veteran
Inlägg: 602
Blev medlem: mån jun 21, 2004 10:00 am
Namn: Kalle A.
Kör: VW & FORD
Ort: Gällivare/Malmberget

Inlägg av 2stroke »

Istvan skrev:Steglös e den väl inte...? den ena har bara ett läge..
Å den andra har 6lägen :rolleyes:

MVH
Istvan

:) Helt Rätt :)

Bara lilla jag som inte skrev ut det.

MEN, Vad behövs för att göra om en bil med 1 läges intervall till 6 läges intervall ??? :confused: :confused:

Någon som vet ?
:racesmile Focus 2,0 Kombi ( 1999 ) SÅLD ! ( Sept. 2008 - Sept. 2014 )

:racesmile Escort RS Kombi 1,8 Turbo Intercooler ( 1994 ) SÅLD ! ( Nov 2001 - Sept 2008 ) :weeping:

Användarvisningsbild
Istvan
Legend
Inlägg: 2781
Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:00 am
Namn: Istvan C
Kör: Blandat
Ort: Borås
Kontakt:

Inlägg av Istvan »

2stroke skrev::) Helt Rätt :)

Bara lilla jag som inte skrev ut det.

MEN, Vad behövs för att göra om en bil med 1 läges intervall till 6 läges intervall ??? :confused: :confused:

Någon som vet ?
Det e nog bara spaken å relät som RS1800 säger!

MVH
Istvan
István Csiszár

Användarvisningsbild
2stroke
Veteran
Inlägg: 602
Blev medlem: mån jun 21, 2004 10:00 am
Namn: Kalle A.
Kör: VW & FORD
Ort: Gällivare/Malmberget

Torkarmotor.......

Inlägg av 2stroke »

:banghead: Just när man är på väg att fixa det hära med flerläges Intervall torkare, så säger en polare i dag att :
"undrar om det inte även skiljer på själva torkarmotorn"

Någon som kan bekräfta eller dementera detta ??? :confused:
:racesmile Focus 2,0 Kombi ( 1999 ) SÅLD ! ( Sept. 2008 - Sept. 2014 )

:racesmile Escort RS Kombi 1,8 Turbo Intercooler ( 1994 ) SÅLD ! ( Nov 2001 - Sept 2008 ) :weeping:

perra_k

Inlägg av perra_k »

jag skulle vilja säga bara spaken. Iaf det som gäller till Focusen. Relät jobbar väl med pulser som den får.

kiwo
Nybörjare
Inlägg: 5
Blev medlem: mån aug 08, 2011 4:48 pm
Namn: Martin Nyberg
Kör: Escort 1,6 CLX -96
Ort: Götebprg

Inlägg av kiwo »

Väcker liv i denna tråd igen. Jag kan meddela att det INTE räcker att byta enbart spaken då jag gjort detta i min Escort -96, om det inte mot förmodan skulle vara någon skillnad.

Min fråga är om någon vet vad relät som sitter i bilarna med 6 intervall-lägen har för beteckning?

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Är förmodligen lite olika där för själv så konverterade jag även i en Mondeo (Style=snik) med fasta torkarlägen och med denna var det bara att byta själva spaken till en med 6 stegsintervall funktion så var det med den allt som behövdes.

Men vad fick du för funktion då du "bara" anslöt den flerstegade torkararmen? För enligt den dock något difusa beskrivning i Haynes reparationshandboken för den modellen säger att det bör vara samma torkarrelä.

kiwo
Nybörjare
Inlägg: 5
Blev medlem: mån aug 08, 2011 4:48 pm
Namn: Martin Nyberg
Kör: Escort 1,6 CLX -96
Ort: Götebprg

Inlägg av kiwo »

Peter H skrev:Är förmodligen lite olika där för själv så konverterade jag även i en Mondeo (Style=snik) med fasta torkarlägen och med denna var det bara att byta själva spaken till en med 6 stegsintervall funktion så var det med den allt som behövdes.

Men vad fick du för funktion då du "bara" anslöt den flerstegade torkararmen? För enligt den dock något difusa beskrivning i Haynes reparationshandboken för den modellen säger att det bör vara samma torkarrelä.
Man kanske skulle gräva fram Haynes boken då. Funktionen är densamma som innan, intervallet är lika långt oavsett vilket läge jag väljer på spaken.

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Kan möjligtvis vara ett relä (R2 Röd) benämt "vindrutetorkarens pausreglage" som för denna intervallfunktion.

Skriv svar