Hydraulisk handbroms genom besiktingen

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
PintoAnto

Hydraulisk handbroms genom besiktingen

Inlägg av PintoAnto »

Nu är det så att jag har köpt en bil som är reggad som ombyggt fordon. Detta pga bakaxeln är utbytt från en delad till en stel. Axeln är en volvo.

Det jag undrar över är om det går att besikta med en hydraulisk handbroms?.

H-bromsen går via bakbroms kretsen. Självaste handbromsspaken har kvar sin mekaniska låsning och går därmed att använda som en vanlig handbroms. Får man ha det så? Bilen har tydligen gått igemon besiktningen två gånger med hydraulisk handbroms enligt förra ägaren...:confused:

Måste H-bromsen vara av mekanisk typ med wire å grejjer?

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Som ombyggt fordon finns det möjligheter att använda hydraulisk p-broms, i alla fall som reglerna är skrivna idag.

Vad är det för bil?

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

PintoAnto

Inlägg av PintoAnto »

bilen är en 85as mercedes 190:ia. Men i reghandlingarna står det bara att det är bakvagn:volvo och Bromsar:volvo. Det står även att det är kula, men den e ju bortkapad. Hur är det med en hemmabyggd tank?

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Så länge det är en tank av metall går det bra, om den är tät ;-)

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

PintoAnto

Inlägg av PintoAnto »

Okej, så tanken behöver inte vara typgodkänd eller nått? Så den hydrauliska handbromsen ska inte vara något problem då?

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Nej, en hembyggd metalltank är OK (men den ska vara monterad utanför kupéutrymmet och ha påfyllningen utanför karossen).

Det finns inget som uttryckligen förbjuder hydraulisk P-broms på ett ombyggt/amatörbyggt fordon men egentligen är det ingen optimal lösning, inte som parkeringsbroms, eftersom trycket så småningom släpper. Men jag har besiktat rätt många bilar med den lösningen utan problem.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

PintoAnto

Inlägg av PintoAnto »

okej. P-bromsen är väl inte just tänkt för att parkera med. Inte då i mitt fall iaf, hehe

youask
Erfaren
Inlägg: 76
Blev medlem: tor maj 20, 2004 8:07 pm
Namn: Mattias Nilsson
Kör: Ford Sierra -90 DOHC
Ort: Örebro

Inlägg av youask »

Catchtank på en "vanlig" bil? ok eller inte?

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

"Det beror på". Egentligen så är bilen regbesiktad eller typad med ett visst bränslesystem och man får egentligen inte ändra på det, utan ny krockprovning etc.

Men det är inte samma sak som att det alltid blir nedslag på en sådan ändring vid kontrollbesiktning, det beror mycket på hur pass kunnig/observant/tolerant besiktningsmannen är.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
C
Legend
Inlägg: 16519
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Christian L
Kör: 458
Ort: Sverige

Inlägg av C »

hur står det i kontroll besiktningshandboken gustav? ska det öht kontroleras enligt feltypen "ändring"?

mvh C
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.

X-ordis FMCS

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Jag minns inte om det finns med i kontrollbesiktningsplanen, men den är ju allmänt sett ganska "ihålig" när det gäller att stämma av ändringar mot typat utförande.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Skriv svar