Servicevänlighet ST220
- V6-mannen
- Veteran
- Inlägg: 494
- Blev medlem: lör apr 16, 2005 10:00 am
- Namn: Janne M
- Kör: ST220
- Ort: Göteborg
Servicevänlighet ST220
Tittade idag lite extra under huven på min ST220.
Jag tog bort en del plastkåpor o.s.v.
Det ser väldigt trångt ut under huven på ST220.
Finns det några ställen ur servicesynpunkt som är erkänt svåra
att komma åt?
Remmar-Generator-Startmotor-ACkompressor m.m.
Det verkar vara svårt att byta stift på ena sidan av motorn?
Måste man plocka bort grenröret för att göra detta?
Jag tog bort en del plastkåpor o.s.v.
Det ser väldigt trångt ut under huven på ST220.
Finns det några ställen ur servicesynpunkt som är erkänt svåra
att komma åt?
Remmar-Generator-Startmotor-ACkompressor m.m.
Det verkar vara svårt att byta stift på ena sidan av motorn?
Måste man plocka bort grenröret för att göra detta?
-
Grillen
- V6-mannen
- Veteran
- Inlägg: 494
- Blev medlem: lör apr 16, 2005 10:00 am
- Namn: Janne M
- Kör: ST220
- Ort: Göteborg
Ungefär som jag trodde.Grillen skrev:Ena sidan ligger ju mot torpedväggen och den kan bli ganska omständig att byta. Du behöver nog ta bort lite småplock där för att komma åt. Inkl grenröret.
Man ser inte de inre stiften och kommer inte åt heller.
Det blir att plocka ner grenröret med allt som tillhör
ett jättearbete.
Vilken konstruktion.
Kanske är det evighetsstift?:p



