Fråga ang. kondensator

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Användarvisningsbild
Järnkaminen
Legend
Inlägg: 8404
Blev medlem: mån jul 11, 2005 10:00 am
Namn: Johan Mejenqvist
Kör: Fiesta ST 200 MK8
Ort: Gnosjö
Medlemsnummer: 295

Fråga ang. kondensator

Inlägg av Järnkaminen »

Köpt mig en DLS-konding och undrar lite över kopplingen. Har det någon betydelse på vilket av de två alternativen(bifogad bild) jag kopplar? Då jag inte är så extremt hemma på elektronik så kan jag inte förstå skilnaden...? Någon som kan förklara det? Om jag måste koppla på ett visst sätt, hur vet jag om jag inbyggt "power block" eller ej?

Tacksam för snabba svar.
Bilagor
namnlös.JPG
FORD CLUB SWEDEN – Ordförande - sponsoransvarig - Forumsansvarig.
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!

TonyTiger_83

Inlägg av TonyTiger_83 »

Hej!
Jag är inte helt säker men enligt bilden så ser det ut som att om du har power block så ska du ha en separat kontakt till jorden. isåfall borde det synas på kondensatorn. så är det iaf på min kondensator från mds

Användarvisningsbild
Järnkaminen
Legend
Inlägg: 8404
Blev medlem: mån jul 11, 2005 10:00 am
Namn: Johan Mejenqvist
Kör: Fiesta ST 200 MK8
Ort: Gnosjö
Medlemsnummer: 295

Inlägg av Järnkaminen »

TonyTiger_83 skrev:Hej!
Jag är inte helt säker men enligt bilden så ser det ut som att om du har power block så ska du ha en separat kontakt till jorden. isåfall borde det synas på kondensatorn. så är det iaf på min kondensator från mds
Jag har bara 2st poler på kondensatorn, - och +.
FORD CLUB SWEDEN – Ordförande - sponsoransvarig - Forumsansvarig.
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!

Användarvisningsbild
Järnkaminen
Legend
Inlägg: 8404
Blev medlem: mån jul 11, 2005 10:00 am
Namn: Johan Mejenqvist
Kör: Fiesta ST 200 MK8
Ort: Gnosjö
Medlemsnummer: 295

Inlägg av Järnkaminen »

Testade att koppla jord - konden - slutsteg / plus - säkring - konden - slutsteg. Det funkar bra. Har dock inte hunnit mäta upp hur mycket jag får till steget nu men ska försöka göra det imorgon.
FORD CLUB SWEDEN – Ordförande - sponsoransvarig - Forumsansvarig.
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!

Användarvisningsbild
Keller
Legend
Inlägg: 8938
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Simon Keller
Kör: Probe GT, Focus ST250, P100 x2
Ort: Sjöbo
Medlemsnummer: 190
Kontakt:

Inlägg av Keller »

Hej!
Powerblocket är till för att koppla flera steg.
Stegen ska INTE jordas i kondningen!!
Stegen ska jordas på samma punkt tillsammans med kondensatorn. I bland kan man få jorda kondningen på en annan punkt.
+ från batteriet ska till kondningen
+ på steget ska kopplas på + på kondensatorn.
- på kondningen ska jordas
- på steget/stegen ska jordas i chassit.
/Keller


Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"

Användarvisningsbild
weirdigge
Veteran
Inlägg: 662
Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:00 am
Namn: Fredrick Ingvald
Kör: Sierra Cosworth -90 & VW Touareg V10 TDI
Ort: Kumla

Inlägg av weirdigge »

Hej!
Ett inbyggt powerblock är helt enkelt en "skruvplint" för flera kablar
istället för endast en skruv för plus och en skru för minus.
Nedan ser du ett separat "Powerblock"
http://www.brl.se/images/small/400G214.gif
./Mvh Fredrick - no real power just turbo shit
Bil blogg http://cosworthigge.blogspot.com

Användarvisningsbild
Järnkaminen
Legend
Inlägg: 8404
Blev medlem: mån jul 11, 2005 10:00 am
Namn: Johan Mejenqvist
Kör: Fiesta ST 200 MK8
Ort: Gnosjö
Medlemsnummer: 295

Inlägg av Järnkaminen »

Keller skrev:Hej!
Powerblocket är till för att koppla flera steg.
Stegen ska INTE jordas i kondningen!!
Stegen ska jordas på samma punkt tillsammans med kondensatorn. I bland kan man få jorda kondningen på en annan punkt.
+ från batteriet ska till kondningen
+ på steget ska kopplas på + på kondensatorn.
- på kondningen ska jordas
- på steget/stegen ska jordas i chassit.
OK, så då ska jag bara dra två separata jordar och hoppas på att konden inte tagit stryk:^o
FORD CLUB SWEDEN – Ordförande - sponsoransvarig - Forumsansvarig.
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!

Användarvisningsbild
Järnkaminen
Legend
Inlägg: 8404
Blev medlem: mån jul 11, 2005 10:00 am
Namn: Johan Mejenqvist
Kör: Fiesta ST 200 MK8
Ort: Gnosjö
Medlemsnummer: 295

Inlägg av Järnkaminen »

Keller skrev:Hej!
Powerblocket är till för att koppla flera steg.
Stegen ska INTE jordas i kondningen!!
Stegen ska jordas på samma punkt tillsammans med kondensatorn. I bland kan man få jorda kondningen på en annan punkt.
+ från batteriet ska till kondningen
+ på steget ska kopplas på + på kondensatorn.
- på kondningen ska jordas
- på steget/stegen ska jordas i chassit.

Kan du förklarara vad det är som gör att man inte kan/ska koppla jord-konding-slutsteg? Tycker det är i princip samma som att sätta en jord till konden och en jord till slutsteget...:)
FORD CLUB SWEDEN – Ordförande - sponsoransvarig - Forumsansvarig.
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!

Användarvisningsbild
nextuz
Legend
Inlägg: 6237
Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:31 pm
Namn: Mas-mats Fröyen
Kör: Escort, Escort, Focus
Ort: Borlänge
Medlemsnummer: 7

Inlägg av nextuz »

Har hört nånstans att man ska ha kondningen så nära steget som möjligt?

Användarvisningsbild
Järnkaminen
Legend
Inlägg: 8404
Blev medlem: mån jul 11, 2005 10:00 am
Namn: Johan Mejenqvist
Kör: Fiesta ST 200 MK8
Ort: Gnosjö
Medlemsnummer: 295

Inlägg av Järnkaminen »

nextuz skrev:Har hört nånstans att man ska ha kondningen så nära steget som möjligt?
Skrev du till mig? Jag har iaf. 20cm kabel imellan steget och konden.
FORD CLUB SWEDEN – Ordförande - sponsoransvarig - Forumsansvarig.
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!

Skriv svar