Byta ut ABS mot ???

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Användarvisningsbild
T.S.
Veteran
Inlägg: 436
Blev medlem: mån okt 30, 2006 7:26 pm
Namn: Stig U.
Kör: Ford Scorpio 2.9 GLX -94. BMW 740 -95.
Ort: Skara

Byta ut ABS mot ???

Inlägg av T.S. »

Hej!
Jag skulle vilja ta bort ABS bromssystemet på min Sierra 2.9 4x4 -90:a och byta till vanligt system.
1. Vilken huvudcylinder och servo skulle passa?
Sierra Cosworth 4-kolvsok fram och orginal ok bak.
2. Vad säger besiktningen säja om detta ?
Tacksam för alla tips.

Mvh. TS.

Användarvisningsbild
mr Costin
Legend
Inlägg: 5377
Blev medlem: tor sep 04, 2003 10:00 am
Namn: Bror H
Kör: Mercedes Benz
Ort: Alingsås

Inlägg av mr Costin »

Besiktningen säger inget, finns inte ABS så finns det inte, det är inget lagkrav på det. Finns det ska det så är det dock krav på att det ska funka.
Transit TDi :turtle:
Lotus Cortina -65 :racesmile
Banbusbil YBW Cortina -65 :ring:
Svart flügel :jump:
Korvkioskracer Cortina GT -68 :revs:
IH B414 nu med 2 kedjor :icon23:
Hungrig Rottweiler :skull:
Blondin (inte jag) :image037:
Ford betyder First On Racing Day:cool:

Användarvisningsbild
T.S.
Veteran
Inlägg: 436
Blev medlem: mån okt 30, 2006 7:26 pm
Namn: Stig U.
Kör: Ford Scorpio 2.9 GLX -94. BMW 740 -95.
Ort: Skara

Inlägg av T.S. »

OK tackar. Vilken servo och huvudbromscylinder blir bäst att använda ?
Går det t.ex. att ta från vanlig Sierra mk2, räcker kapaciteten på den huvudcyl till 4-kolvs oken?

Mvh. TS.

Användarvisningsbild
mr Costin
Legend
Inlägg: 5377
Blev medlem: tor sep 04, 2003 10:00 am
Namn: Bror H
Kör: Mercedes Benz
Ort: Alingsås

Inlägg av mr Costin »

Jag vet inte diameter på den, du får kolla det men jag kan tänka mig att tex en från en tidig XR4x4 eller XR4 är större än en vanlig 2,0. Boostern kan du ta från en vanlig, men du kommer upptäcka med fasa att den inte passar i karossen.:(
Transit TDi :turtle:
Lotus Cortina -65 :racesmile
Banbusbil YBW Cortina -65 :ring:
Svart flügel :jump:
Korvkioskracer Cortina GT -68 :revs:
IH B414 nu med 2 kedjor :icon23:
Hungrig Rottweiler :skull:
Blondin (inte jag) :image037:
Ford betyder First On Racing Day:cool:

Användarvisningsbild
weirdigge
Veteran
Inlägg: 662
Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:00 am
Namn: Fredrick Ingvald
Kör: Sierra Cosworth -90 & VW Touareg V10 TDI
Ort: Kumla

Inlägg av weirdigge »

En fundering, är det inte så att om det fanns från början så
måste det finnas sedan också, alltså har det en gång funnits så
får man inte plocka bort det utan en reg. besiktning.
./Mvh Fredrick - no real power just turbo shit
Bil blogg http://cosworthigge.blogspot.com

Användarvisningsbild
T.S.
Veteran
Inlägg: 436
Blev medlem: mån okt 30, 2006 7:26 pm
Namn: Stig U.
Kör: Ford Scorpio 2.9 GLX -94. BMW 740 -95.
Ort: Skara

Inlägg av T.S. »

Det är nått sånt jag är rädd för, man har ju fått backa ut från bilbesiktningen förr:banghead:
Boostern kan kanske gå att använda från någon annan modell eller märke.
Fanns cosworthen rwd med 4-kolvsok endast med ABS eller fanns den med s.k. vanligt system också ?

Tackar för all info jag kan få.
Mvh. TS.

Användarvisningsbild
mr Costin
Legend
Inlägg: 5377
Blev medlem: tor sep 04, 2003 10:00 am
Namn: Bror H
Kör: Mercedes Benz
Ort: Alingsås

Inlägg av mr Costin »

weirdigge skrev:En fundering, är det inte så att om det fanns från början så
måste det finnas sedan också, alltså har det en gång funnits så
får man inte plocka bort det utan en reg. besiktning.
Det står ingenstans att bilen haft ABS, och tar man bort alla grejer så kommer ingen att påstå att den haft det. Allt handlar om att göra det snyggt.
Transit TDi :turtle:
Lotus Cortina -65 :racesmile
Banbusbil YBW Cortina -65 :ring:
Svart flügel :jump:
Korvkioskracer Cortina GT -68 :revs:
IH B414 nu med 2 kedjor :icon23:
Hungrig Rottweiler :skull:
Blondin (inte jag) :image037:
Ford betyder First On Racing Day:cool:

Användarvisningsbild
mr Costin
Legend
Inlägg: 5377
Blev medlem: tor sep 04, 2003 10:00 am
Namn: Bror H
Kör: Mercedes Benz
Ort: Alingsås

Inlägg av mr Costin »

T.S. skrev:Det är nått sånt jag är rädd för, man har ju fått backa ut från bilbesiktningen förr:banghead:
Boostern kan kanske gå att använda från någon annan modell eller märke.
Fanns cosworthen rwd med 4-kolvsok endast med ABS eller fanns den med s.k. vanligt system också ?

Tackar för all info jag kan få.
Mvh. TS.
Alla fabriksproducerade hade ABS, men ofta byggdes tävlingsbilarna utan.
Transit TDi :turtle:
Lotus Cortina -65 :racesmile
Banbusbil YBW Cortina -65 :ring:
Svart flügel :jump:
Korvkioskracer Cortina GT -68 :revs:
IH B414 nu med 2 kedjor :icon23:
Hungrig Rottweiler :skull:
Blondin (inte jag) :image037:
Ford betyder First On Racing Day:cool:

Användarvisningsbild
T.S.
Veteran
Inlägg: 436
Blev medlem: mån okt 30, 2006 7:26 pm
Namn: Stig U.
Kör: Ford Scorpio 2.9 GLX -94. BMW 740 -95.
Ort: Skara

Inlägg av T.S. »

mr Costin skrev:Alla fabriksproducerade hade ABS, men ofta byggdes tävlingsbilarna utan.
Gäller det även Sierra mk2 2.9 rwd och 4wd ?

Mvh. TS.

Cosworth 4x4
Legend
Inlägg: 1116
Blev medlem: tis aug 19, 2003 10:00 am
Namn: Micke L.
Kör: Ford Sierra "Cosworth" Delivery Grp.A
Ort: Örebro

Inlägg av Cosworth 4x4 »

T.S. skrev:Gäller det även Sierra mk2 2.9 rwd och 4wd ?

Mvh. TS.
Hej Stig

Jag åker med ungefär den kombinationen du nämner !
Huvudcyl & servo från en Sierra 2,8 ~87 och RWD bromsar fram & bak och det funkar OK !
2,8 servot är lite mindre i diameter men istället lite längre !
Sedan är skivorna lite större bak på en RWD än på en "vanlig" Sierra , det är samma ok men en annan ok/lagerhållare som flyttar ut oket !
Jag misstänker att du bör byta även bakbromsarna annars bromsar det nog mest fram !

// Micke

blondie
Veteran
Inlägg: 527
Blev medlem: tis jul 12, 2005 1:01 am
Namn: Åke R
Kör: Sierra -93
Ort: Mora

Inlägg av blondie »

Huvudcyl & servo från en Sierra 2,8 ~87 och RWD bromsar fram & bak
Vad har du för diameter på skivorna fram?:rolleyes:

Användarvisningsbild
weirdigge
Veteran
Inlägg: 662
Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:00 am
Namn: Fredrick Ingvald
Kör: Sierra Cosworth -90 & VW Touareg V10 TDI
Ort: Kumla

Inlägg av weirdigge »

mr Costin:
Kan man altså i princip även sätta dit bromsvåg med tillhörande prylar utan
att det blir problem om man gör det bra och snyggt?
./Mvh Fredrick - no real power just turbo shit
Bil blogg http://cosworthigge.blogspot.com

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Nej, inte bromsvåg, det blir för uppenbart att det är ändrat. Men en vanlig huvudcylinder med servo är knappast något som man tänker på i en Cossie.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
T.S.
Veteran
Inlägg: 436
Blev medlem: mån okt 30, 2006 7:26 pm
Namn: Stig U.
Kör: Ford Scorpio 2.9 GLX -94. BMW 740 -95.
Ort: Skara

Inlägg av T.S. »

Cosworth 4x4 skrev:Hej Stig

Jag åker med ungefär den kombinationen du nämner !
Huvudcyl & servo från en Sierra 2,8 ~87 och RWD bromsar fram & bak och det funkar OK !
2,8 servot är lite mindre i diameter men istället lite längre !
Sedan är skivorna lite större bak på en RWD än på en "vanlig" Sierra , det är samma ok men en annan ok/lagerhållare som flyttar ut oket !
Jag misstänker att du bör byta även bakbromsarna annars bromsar det nog mest fram !

// Micke
Hej Micke !
OK tackar för den informationen, vet du någon som har det liggande ?
Ska byta bak också och då får det bli skivor och ok som hör ihop med dom jag tänkt sätta i fram d.v.s. Cosworth rwd.

Mvh TS.

Cosworth 4x4
Legend
Inlägg: 1116
Blev medlem: tis aug 19, 2003 10:00 am
Namn: Micke L.
Kör: Ford Sierra "Cosworth" Delivery Grp.A
Ort: Örebro

Inlägg av Cosworth 4x4 »

blondie skrev:Vad har du för diameter på skivorna fram?:rolleyes:
Hej Åke

Om inte minnet sviker så är framskivorna på en RWD 282mm i dia. och 262mm bak !

// Micke

Skriv svar