Inget vakum alls i tanken? escort

Allt om Fords modeller Escort, Orion, Scorpio och Sierra.
Infa
Erfaren
Inlägg: 45
Blev medlem: tor feb 09, 2012 10:49 am
Namn: Koffe
Kör: Ford escort 94rs
Ort: jönköping

Inget vakum alls i tanken? escort

Inlägg av Infa »

Tjena

Har en ford escort. Jag har för mej att när man öppnar tanklocket så ska det väl "pysa"?
På denna forden är det helt tyst, inget vakum med andra ord.
Kan detta va ett problem till att bilen känns grymt slö?

Så fort man har passagerare i bilen så känns den slö/seg/orkeslös

Störande, inga 115 hästar här inte...:)

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Har inte för mig att på någon av dom tidigare escorter av dessa årsmodeller förekom vidare pysljud då man lättade på tankocket.
Som annars är det normala funktioen för gas återvinnings funktionen.

I värre fall där denn funktion satts igen så brukar ett betydande vakum kunna uppstå i tanken som dels i värre fall till och med kan delvis trycka ihop tanken.
Till att bränslepumpen i sådan fall inte orkar pumpa in bränsle som man då brukar kunna få symtom som slö motor osv.

Tror i fallet felet ligger annan stans men ett bränslefilterbyte alltid är aktuellt som igen satt kan ge sådana fenomen. Vidare att luftfilter, tändstift osv är fräscha.

Infa
Erfaren
Inlägg: 45
Blev medlem: tor feb 09, 2012 10:49 am
Namn: Koffe
Kör: Ford escort 94rs
Ort: jönköping

Inlägg av Infa »

aha jag får testa o kolla upp detta.

Tändstiften är nya iaf, vet inte mycke om bensin filtret eller luft filtret dock :)
Men kan de verkligen ge såna symptom?
Den blir hemskt slö så fort det åker med någon...
så irriterande, ja vill inte tro att bilen är så slö normalt sett

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Javisst med ett igensatt bränslefilter som normalt brukar ha en bytes intervall på runt 9000 mil.
Kan mycket väl ge tendens till slö bil genom att strypa bränsleflödet till motorn.

Detta brukar tydligast märkas vid belastning och mest kraft behövs, alltså då motorn behöver som mest med bränsle.
Annars vill jag med minnas från egna 115 hk:arn varit ganska pigg.

Användarvisningsbild
Blixnabb
Veteran
Inlägg: 942
Blev medlem: mån apr 25, 2005 8:44 pm
Namn: Ronnie Andersson
Kör: Focus RS + XC60 + MB R107 + C30 + ST150-05
Ort: Borås
Kontakt:

Inlägg av Blixnabb »

Vissa tidiga Escorter med 16V motorn hade problem med att inte ventilerna var täta, jag vet att vissa åtgärdades på garantin i början/mitten av 90-talet.
Ett kompressionsprov kan vara bra att ta.
Blixnabb
Nu: Focus RS MK1 + XC60 + MB 350SL + C30t5 + Fiesta ST150
Tidigare.:Fiesta Titanium-11+ST180, Fiesta MS Design-99, Escort cab Xr3i-90, Escort cab-91, Escort cab Xr3i-90, Escort RS hgv-94, Escort hgv-92, Escort Xr3i-87, Escort vip-88, Escort LX-84, Fiesta-82
https://www.garaget.org/Blixnabb

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Jo skulle med fått med detta med en koll av just kompressionen som det känns lite misstänkt med skulle kunna vara orsaken till dessa fenomen.

Infa
Erfaren
Inlägg: 45
Blev medlem: tor feb 09, 2012 10:49 am
Namn: Koffe
Kör: Ford escort 94rs
Ort: jönköping

Inlägg av Infa »

jo jag menar det. Hade en kombi innan. Den va bra klipp i om man jämför. Blir att fixa ett komp test snarast då :) kan tillägga att ja drog ur lmm mätaren igår. Blev absolut ingen skillnad. Blev varken bättre eller sämre? Har för mej att bilen ska gå sämre om man drar ur den?

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Almännt för koll av luftmängdmätaren så kan man i regel lossa dess kontaktycke med motorn igång.
Blir det skillnad då den är urkopplad då torde den vara hel men blir det ingen skillnad ja då är den förmodligen trasig.

Man kan även försiktigt rengöra dess mycket känsliga värmetråd med endast elektronikrengörning och se om det har verkan till bättre gång på motorn.

Skriv svar