markeringar för nolla en escort 98a ?

Allt om Fords modeller Escort, Orion, Scorpio och Sierra.
Användarvisningsbild
granadadr
Legend
Inlägg: 6708
Blev medlem: ons okt 08, 2003 10:00 am
Namn: Jörgen A.
Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
Ort: Skellefteå

markeringar för nolla en escort 98a ?

Inlägg av granadadr »

jag håller på att riva en escort 1,6 98 för att byta topp,
men undrar om vad man ska gå efter när man nollar den,,

jag har lagt ett plattjärn för att fixera kammarna, å det fanns 3 gängade hål för remskivan,, å de är synliga under balken så att säga,

är det rätt?? å vad mer bör jag tänka på????

sen var köper man packningsatsen till dessa för vettig peng ??

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Om du inte redan fått ihop motorn så är du på rätt väg,,,

Enligt rephandboken gällande vevaxeln gäller följande:

"De två paren urtag i inre och yttre flänsarna på vevaxelnremskivan,i normal rotationsriktning (medsols sett från höger) är det första paret inte relevant. Det andra paret indikerar ÖD (Övre Dödpunkt) när det är i linje med bakre kanten på det upphöjda märket på oljesumpen.
Vrid vevaxeln medsols så att det andra paret urtag är i jämnhöjd med märket på sumpen, använd en stålinjal om stor precision önskas"

För inköp av packningar osv har iaf jag goda erfarenheter av denna klart prisvärda site:http://www.skruvat.se/Motordelar-C218.aspx

Användarvisningsbild
granadadr
Legend
Inlägg: 6708
Blev medlem: ons okt 08, 2003 10:00 am
Namn: Jörgen A.
Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
Ort: Skellefteå

Inlägg av granadadr »

Peter H skrev:Om du inte redan fått ihop motorn så är du på rätt väg,,,

Enligt rephandboken gällande vevaxeln gäller följande:

"De två paren urtag i inre och yttre flänsarna på vevaxelnremskivan,i normal rotationsriktning (medsols sett från höger) är det första paret inte relevant. Det andra paret indikerar ÖD (Övre Dödpunkt) när det är i linje med bakre kanten på det upphöjda märket på oljesumpen.
Vrid vevaxeln medsols så att det andra paret urtag är i jämnhöjd med märket på sumpen, använd en stålinjal om stor precision önskas"

För inköp av packningar osv har iaf jag goda erfarenheter av denna klart prisvärda site:http://www.skruvat.se/Motordelar-C218.aspx
oki ska kolla,, tack för hjälpen

Användarvisningsbild
nextuz
Legend
Inlägg: 6237
Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:31 pm
Namn: Mas-mats Fröyen
Kör: Escort, Escort, Focus
Ort: Borlänge
Medlemsnummer: 7

Inlägg av nextuz »


Användarvisningsbild
granadadr
Legend
Inlägg: 6708
Blev medlem: ons okt 08, 2003 10:00 am
Namn: Jörgen A.
Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
Ort: Skellefteå

Inlägg av granadadr »

nextuz skrev:Här fanns det med bilder osv =)
http://www.2carpros.com/questions/ford- ... belt-marks
NAJS tack det gav miga all info om det jag kunde få,, nu fattas ju bara momenten ;)

Användarvisningsbild
nextuz
Legend
Inlägg: 6237
Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:31 pm
Namn: Mas-mats Fröyen
Kör: Escort, Escort, Focus
Ort: Borlänge
Medlemsnummer: 7

Inlägg av nextuz »

granadadr skrev:NAJS tack det gav miga all info om det jag kunde få,, nu fattas ju bara momenten ;)
Min far brukar säga att man ska dra tills de knäpper i axeln... och därefter tills det gör ont... då sitter de ordentligt :p

De står i TIS.. men har ingen tillgång till det nu.. :/

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Jo har själv detta som en gammal "yrkesskade" inbygd momentnyckel i högerarmen,,,

Låna annars en reparationshandbok på nära på vilket bibliotek som helst så har du precis allt med,,,
Eller efterfråga momenten så har jag sådana uppgifter...

Användarvisningsbild
granadadr
Legend
Inlägg: 6708
Blev medlem: ons okt 08, 2003 10:00 am
Namn: Jörgen A.
Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
Ort: Skellefteå

Inlägg av granadadr »

Peter H skrev:Jo har själv detta som en gammal "yrkesskade" inbygd momentnyckel i högerarmen,,,

Låna annars en reparationshandbok på nära på vilket bibliotek som helst så har du precis allt med,,,
Eller efterfråga momenten så har jag sådana uppgifter...
haha det är ju det jag gör indirekt ju ;)
men är det någon som har momenten till topplocksbultarna??

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Jo förvisso,,,

Men i alla fall dom uppgifterna som står i Haynes reparationshandbok är för topplocksbultarna:

Steg 1: 25 Nm
Steg 2: 45 Nm
Steg 3 Vinkeldra ytterligare 105 grader.

Som dras växelvis från mitten och utåt....

Användarvisningsbild
granadadr
Legend
Inlägg: 6708
Blev medlem: ons okt 08, 2003 10:00 am
Namn: Jörgen A.
Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
Ort: Skellefteå

Inlägg av granadadr »

Peter H skrev:Jo förvisso,,,

Men i alla fall dom uppgifterna som står i Haynes reparationshandbok är för topplocksbultarna:

Steg 1: 25 Nm
Steg 2: 45 Nm
Steg 3 Vinkeldra ytterligare 105 grader.

Som dras växelvis från mitten och utåt....
tack, tack ;) det sista är ju lugnt :)

Skriv svar