Motorproblem Taunus -82 2.0L Pinto

supersimme · Inlägg av **supersimme** » tor jun 29, 2017 1:51 pm

Har någon i huvudet vilken storlek det är på splines nyckeln till kamremsspännaren?

Drutten · Inlägg av **Drutten** » tor jun 29, 2017 5:10 pm

supersimme skrev:Har någon i huvudet vilken storlek det är på splines nyckeln till kamremsspännaren?

Det är intolv M8.

supersimme · Inlägg av **supersimme** » fre jun 30, 2017 11:40 am

Sedärja!

Även bytt ventiltätningar till rejälare saker som annars sitter i Sierra/Scorpios 2.9L motorer.

granadadr · Inlägg av **granadadr** » fre jun 30, 2017 5:49 pm

snyggt jobbat PG

supersimme · Inlägg av **supersimme** » fre jun 30, 2017 6:08 pm

granadadr skrev:snyggt jobbat PG

PG?

supersimme · Inlägg av **supersimme** » fre jun 30, 2017 7:16 pm

Stor eloge till Tage på HTM som gav toppen min en massa välbehövlig kärlek

granadadr · Inlägg av **granadadr** » lör jul 01, 2017 10:55 am

supersimme skrev:PG?

har du aldrig sett den gamla reklamen?? kanske iof var snyggt jobbat PG,, jaja skitsamma

Släggmek · Inlägg av **Släggmek** » lör jul 01, 2017 5:24 pm

Ja, PG... en hjärnmask som Youtube har förklaringen till

https://www.youtube.com/watch?v=RRak022uie0

När vi ändå rätar ut frågetecken

- detta med interferens eller inte i Pinto...

Drutten skrev:Jaha, skrev det av egen erfarenhet hade en 1600 pinto i en Taunus -75 med std 2-liters kam som spännrullen sa upp sig på, fick byta ventiler på den toppen. Hade inte gått i mycket men tillräckligt för bli otäta. Har nollat de pintos jag skruvat ihop, så man är på den säkra sidan

Grabbarna har rätt bägge två

- 1600 smäller ihop ventilerna om kammen står fel men 2-litern har tillräckligt utrymme för att det inte ska kunna hända i en orörd motor, vet dock inte hur många mm man törs slipa av topp eller block för att det ska bli kritiskt men att jämna till lär ju knappast göra nåt.

1600XL · Inlägg av **1600XL** » lör jul 01, 2017 6:33 pm

Mja, köpte en 2,0 -78 för länge sen och denna hade en skadad ventil efter att kamremmen farit så jag vill påstå att det är ibland och ibland inte på 2,0.
Vill minnas det var avgasventilen på fyran som farit.

Drutten · Inlägg av **Drutten** » lör jul 01, 2017 6:51 pm

supersimme skrev:Sedärja! Även bytt ventiltätningar till rejälare saker som annars sitter i Sierra/Scorpios 2.9L motorer.

Härligt, ser ju ut att vara i nyskick ju

Innan du lägger på toppen, se till att det inte står olja eller vatten i hålen till topplockbultarna ta gärna en gängtapp och rensa gängorna med så du får rätt moment när drar toppen

supersimme · Inlägg av **supersimme** » mån jul 03, 2017 9:08 pm

Efterskäret? Kan du utveckla?

supersimme · Inlägg av **supersimme** » ons jul 05, 2017 8:22 am

Okey, men som jag förstod det så är denna planslipad & inte fräst. Då han som gjorde det tyckte att detta ger bättre resultat.

supersimme · Inlägg av **supersimme** » tis sep 26, 2017 6:32 pm

Varit mycket som hänt i livet men nu är motorn äntligen ihopskruvad, imorgon blir det att hälla i ny olja & glykol samt vrida på nyckeln

tror jag haha

Connect with your social network account

Motorproblem Taunus -82 2.0L Pinto