Besikta en ombyggd 4x4 sierra?

[bmwpower]

SVAR JA
Theralpinto har svarat på denna fråga för längesedan och jag har hyffsat minne

[Big Al]

"borde" rimligtvis gå få intyg från ford i England på att bilen är en 4x4:a med rwd drivlina om man jagar de tillräckligt
vet nämligen en rallycross åkare som har en escort mk3 med rwd drivlina och han prata in sig hos ford i england så han fick tillslut papper på att ford hade "byggt" en escort mk3 med rwd drivlina så nu finns det om jag inte minns fel 3st "riktiga" mk3 escorter i världen som är bakhjulsdrivna :P

ps ola stenvall heter han som kör rallycross och fick igenom det , du kanske vet mer om det gustav?

[therealpinto]

Manet, bygger du om en importerad rwd till 4x4 kan den teoretiskt sett reggas, förutsatt att Ford intygar att den överensstämmer med avgascertifierat utförande för svensksåld bil (eller möjligen seriemässigt utförande för 4x4 i annat EU-land). Nu är Ford sällan pigga på att skriva intyg (ja, jag har frågat dem förut) så praktiskt sett är det svårt.

Varför skulle Ola Stenvall behöva papper från Ford på att de byggt MkIII med rwd? I rallycross är det ingen som bryr sig om sånt... Exakt hur många MkIII med rwd som Ford byggt vet jag inte, troligen 10-20 st. Man kom ganska långt med Escort RS1700T innan Audi Quattro dök upp på rallyscenen ;-)

/Gustaf

[Big Al]

vet faktiskt inte ... tror det var nått med reglementet :\

[Mr Niceguy]

[quote="therealpinto"]Manet, bygger du om en importerad rwd till 4x4 kan den teoretiskt sett reggas, förutsatt att Ford intygar att den överensstämmer med avgascertifierat utförande för svensksåld bil (eller möjligen seriemässigt utförande för 4x4 i annat EU-land). Nu är Ford sällan pigga på att skriva intyg (ja, jag har frågat dem förut) så praktiskt sett är det svårt.

Varför skulle Ola Stenvall behöva papper från Ford på att de byggt MkIII med rwd? I rallycross är det ingen som bryr sig om sånt... Exakt hur många MkIII med rwd som Ford byggt vet jag inte, troligen 10-20 st. Man kom ganska långt med Escort RS1700T innan Audi Quattro dök upp på rallyscenen ]

Men inte omöjligt för en import bil tolkar jag det som då...
Frågan är väll hur pigg man är på att tjata på ford isånnafall som de låter på dig?

[C]

jag vill bestrida det gustaf säger. om jag skulle undra denna fråga skulle jag fråga en av mina medarbetare på vinsta stationen som utför registreringsbesiktningar. finns två BI på den stationen så vem av dem det är får ni ta reda på själva. SFRO:s regler och SBP tillämpningar av VV regler går inte alltid hand i hand. och bmwpowa. jag skulle inte vara så kaxig för jag vet jag jag skriver. till 100%! du borde ha kunnat räkna ut var jag och en till i styrelsen på FMCS har för yrke. eller är det för svårt för dig. spydighet kommer du inte en meter på, du backar bara då.

att det sedan inte stämmer överens med SFRO som är en helt annan instanns är en annan sak. de delar mpnga regler med SBP men tillämpningarna är inte alltid 100% desamma.

jag skickar ett PM till gustaf om detta så att han förstår vad jag menar.

Istället för att bara hacka ner på honom kan du väl vara lite saklig och komma med uppgifter som påvisar den eventuella felaktigheten i hans påstående.

Mvh Jonas

jag får enligt min arbetsgivare inte svara på sådana frågor eller påvisa vissa saker innom detta område.

mvh C

[C]

och nu har gistaf ett PM som jag hoppas att han kommer bli glad för! en bra nyhet!

[törnan]

jag får enligt min arbetsgivare inte svara på sådana frågor eller påvisa vissa saker innom detta område.

mvh C

Då förstår jag dig, men jag tycker att du kan förklara det när du slår ner på någons uttalande. Jag har precis som många andra hela tiden vetat vilket yrke du har och du har tittat på när jag har varit o besiktat Cosworth men förklarat att du inte får göra det pga ditt ordförandeskap men att du inte får uttala dig i dylika frågor har inte jag och förmodligen många andra inte en aning om.


Mvh Jonas

edit: Eftersom du troligvis har vetskap om var man kan finna information om dylika frågor så kan det kanske vara en bra idé att du hänvisar till dessa källor nästa gång någon ställer en liknande fråga.

[bmwpower]

Kan du då tala om för mig varför du inte får utala dig för du är ju inte präst som har tysnadsplikt eller??
Låter ju ganska konstigt att du inte för besiktiga cosworth bara för att du ä'r orförande.

[C]

regler får jag inte diskutera eller påvisa utanför yrket då reglerna ändras hela tiden. och för att inte riskera att hamna i en situation som är olaglig så kan jag inte besiktiga bilar som kan kopplas till klubben. även om jag inte vet om det. så därför låter jag bil. båda saker kan även kosta mig mitt jobb. och jag trivs så...

bmwpowa: det är så för lagen är skriven på ett visst sätt i SV + att det står i anställningskontraktet och företags policyn. punkt.

[C]

nummret till tekniska avdelningen finns på forumet om man söker. det va uppe för inte så länge sedan. för enklare frågor om vanlig bes funkar detta nummret utmärkt. denna fråga är mycket mer inväcklad och sker på huvudkontorsnivå.

[C]

törnan: vilken bil hade du?

[borkis]

nummret till tekniska avdelningen är 087592300

[törnan]

törnan: vilken bil hade du?

det var inte min bil, jag o skummgubbe va och besiktigade hans Sierra i Rissne strax efter att han hade köp den av Ronson, din kompis besiktigade men du stod brevid och tittade på och förklarade bla annat för honom att spridarna var oiginal mm.

[C]

justdet! trevligt va det!

mvh C