Ni med importbilar

Twin-Cam · Inlägg av **Twin-Cam** » mån sep 15, 2003 3:20 pm

Japp...ni som har importerat tex en cossie från Tyskland eller Italien. Har ni haft problem med att få den reggad och genom besiktningen? Om ni har det? Vad för slags problem är det då?

Davve · Inlägg av **Davve** » mån sep 15, 2003 4:12 pm

Nej inget strul alls. Blankt papper.

Se till att köpa en bil som är orginal, annars kan dom nog bli ledsna på avgasvärdena hos SBP.

Monte · Inlägg av **Monte** » mån sep 15, 2003 4:21 pm

Samma här ,Inga problem alls.
Som Davve skrev, kolla så den är orginal och att det är orginal effekt i papprena annars lär du få problem.

C · Inlägg av C » mån sep 15, 2003 5:35 pm

flyttade tråden till teknik

Twin-Cam · Inlägg av **Twin-Cam** » mån sep 15, 2003 6:38 pm

Ok, *sorry*

Japp, tack för svaren. Om den inte skulle vara orginal. Ska man då HELT avstå från att köpa den? Vad är det som blir fel? Är det just avgasvärdena? Om man sen får igenom bilen, är det lungt att trimma då?

Sierra Cossie · Inlägg av **Sierra Cossie** » mån sep 15, 2003 7:04 pm

Det är ju bara återställa bilen till orginal effekt innan reggning.

RS 1800 · Inlägg av **RS 1800** » mån sep 15, 2003 7:10 pm

Det är just om det står i det tyska regbeviset att effekten är höjd som det blir problem, även om du återställer bilen till original så måste du få papper från Ford att bilen är original, vilket inte är det lättaste, detta som jag förstått det från tidigare trådar. Finns säkert någon som kan förklara det bättre

Twin-Cam · Inlägg av **Twin-Cam** » mån sep 15, 2003 7:13 pm

Måste jag ha dom papperna från Ford i Tyskland eller det går bra från Ford här i Sverige. För om det är här så är det nog inga problem alls

:D

Dano · Inlägg av **Dano** » tis sep 16, 2003 3:37 pm

Originally posted by Twin-Cam
Ok, *sorry*

Japp, tack för svaren. Om den inte skulle vara orginal. Ska man då HELT avstå från att köpa den? Vad är det som blir fel? Är det just avgasvärdena? Om man sen får igenom bilen, är det lungt att trimma då?

Jag tog in en trimmad E Cossie och det gick inte så bra den första gången jag var och reggade, dom krävde ett intyg från generalagenten, men det visade sej att en auktoriserad Fordverkstad kan återställa den till orginalutförande och sedan skriva intyg som gäller!
Kollade även med generalagenten och dom skriver inga intyg!

Mvh
//Dano

Twin-Cam · Inlägg av **Twin-Cam** » tis sep 16, 2003 4:03 pm

Ok, ja det är ju bra om Ford kan ordna det!!

Skriver dom inte intyg alls eller dom ville inte?? I så fall så är det ju typiskt SBP

Dano · Inlägg av **Dano** » tis sep 16, 2003 4:13 pm

Fick svaret av Fords generalagent att dom lagt av med att skriva intyg för det vart nått strul med ett felaktigt intyg som dom skrivit!
Men enligt bilprovningens egna bestämmelser så ska auktoriserad verkstad fungera!

Twin-Cam · Inlägg av **Twin-Cam** » tis sep 16, 2003 7:22 pm

Ok! Ja då bör det ju lösa sig på något vis

Tack för hjälpen!

bmwpower · Inlägg av **bmwpower** » tis sep 16, 2003 9:00 pm

Tänk på att du måste käpa alla delar hos ford sopm behövs för att återrställa den orginal.
Annars kan dom ju inte garantera att det är äkta.
samt att dom måste montera det
Med andra ord kan det bli dyrt

Dano · Inlägg av **Dano** » tis sep 16, 2003 9:58 pm

Så var det inte för min del....räkte att dom hade ID numren på delarna...

maximus · Inlägg av **maximus** » tor sep 18, 2003 3:32 pm

italien importer kan vara ganska eller mkt problematiska .....för att dom vägrar släppa (oftast) orginalhandlingarna till bilen ....vilket sen medför att du ej kan regga in bilen i sverige.....oftast så får man en kopia av dom men det räcker inte

Connect with your social network account

Ni med importbilar

Ni med importbilar