Porsche Jockes 11:95repa??
-
alreus
- Veteran
- Inlägg: 452
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Crille A
- Kör: Transit
- Ort: Mitt i skogen
- Kontakt:
Persson skrev:Vart finns bild på den turbon?
Börjar bli en rolig tråd det där
http://forum.zatzy.com/showthread.php?s ... kami+turbo
- Rs turbo_s2
- Legend
- Inlägg: 1465
- Blev medlem: tis jul 29, 2003 10:00 am
- Namn: David L
- Kör: Ford Focus RS MK2
- Ort: Stockholm
- Kontakt:
- cossiemanden
- Veteran
- Inlägg: 883
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Ronnie Lyngholm
- Kör: ESCORT COSWORTH
- Ort: Holbæk, Denmark
Kan sega at jeg har prøvat dom kit son finnas på markenat, och INGAN av dom gik så fort som jockes, segar inte at det er umöjligt men der er nog lite mer modifikationer en bara at slænga kittat på der...
Min kompis vita motorsport eddition som ga 331hk på rullanda veg me 1,6bar i lad, han kan inte gå fortare end 12,78sek 178km/t dok me bak-vingan på, anars samma "trim" som jocke, så helt 330hk har han nog inte.
DOK kan jeg sega at min cossie me 386hk gik ret up, med en evo 4 gängar som skulla ha rundt 460hk (silvar PROSPEED evo)
Selv MR cossie me hans sierra och 460hk gik bara 11,76sek.... och den har bettre aerodynamik end escorten...
KAN vara toppen er portat kanske???
Min kompis vita motorsport eddition som ga 331hk på rullanda veg me 1,6bar i lad, han kan inte gå fortare end 12,78sek 178km/t dok me bak-vingan på, anars samma "trim" som jocke, så helt 330hk har han nog inte.
DOK kan jeg sega at min cossie me 386hk gik ret up, med en evo 4 gängar som skulla ha rundt 460hk (silvar PROSPEED evo)
Selv MR cossie me hans sierra och 460hk gik bara 11,76sek.... och den har bettre aerodynamik end escorten...
KAN vara toppen er portat kanske???
4x4, fixit, pro-alloy, T38, turbosmart, Hart-racing, omex710 
Tack til TG- racing for delorna til maskinen
Tack til TG- racing for delorna til maskinen
- C
- Legend
- Inlägg: 16519
- Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
- Namn: Christian L
- Kör: 458
- Ort: Sverige
manden:
problemet är just att spridarna och det ej justerbara soppatrycket jocke har kan inte leverera mer bränsle en till precis 350 Hk och då är det på gränsen! så det går inte att få mer effekt ur motorn än så, osvsätt kammar, turbo och så vidare... bränslet sätter stopp. för det finns inte mer än så... så kami har tok fel tyvärr... och är bevisad bortom månen oxå!
problemet är just att spridarna och det ej justerbara soppatrycket jocke har kan inte leverera mer bränsle en till precis 350 Hk och då är det på gränsen! så det går inte att få mer effekt ur motorn än så, osvsätt kammar, turbo och så vidare... bränslet sätter stopp. för det finns inte mer än så... så kami har tok fel tyvärr... och är bevisad bortom månen oxå!
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.
X-ordis FMCS
X-ordis FMCS
-
Bmwandreas
Rs turbo_s2 skrev:Ja den turbon funkar nog kanon på en 12L lastbils motor.
Men att den kommer funka på en 2L 4a skulle ja inte ens kunna lura min morsa med..
Det värsta är att den kommer funka perfekt för hans ändåmål.
Launchcontrol löser allt... och det blir inget lagg mellan växlarna pga dogbox.
Men jag håller med att den är lite onödigt klumpig, men det var väl den billiga pengen som lockade!
Mvh Andreas
-
John
- cossiemanden
- Veteran
- Inlägg: 883
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Ronnie Lyngholm
- Kör: ESCORT COSWORTH
- Ort: Holbæk, Denmark
lustgas: precis, han er HEEEELT fel på den....
MEN at regne på maks hk via cc på spridarna er inte helt korrekt, dom kan varierre mycket har jeg fåt se många test på nu:(
MEN om man letter en cossie indvendigt OCH utvendigt KAN og jeg segar KAN det gå, så video på repan och han fik ju en JÄTTE god start...
MEN vet okså at en 330kittat cossie dør av efter 200m ca... tyvar...
MEN at regne på maks hk via cc på spridarna er inte helt korrekt, dom kan varierre mycket har jeg fåt se många test på nu:(
MEN om man letter en cossie indvendigt OCH utvendigt KAN og jeg segar KAN det gå, så video på repan och han fik ju en JÄTTE god start...
MEN vet okså at en 330kittat cossie dør av efter 200m ca... tyvar...
4x4, fixit, pro-alloy, T38, turbosmart, Hart-racing, omex710 
Tack til TG- racing for delorna til maskinen
Tack til TG- racing for delorna til maskinen
- C
- Legend
- Inlägg: 16519
- Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
- Namn: Christian L
- Kör: 458
- Ort: Sverige
jag hoppas att har fåt till tillräckligt med avgaser för att driva den där.... men även med en strokad 2,3L motor får han stooora problem... även med respons, och launchcontroll... en motor kan bara leverera si och så mycket avgaser för de ladd han behöver... tyvärr...
mvh C
mvh C
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.
X-ordis FMCS
X-ordis FMCS
- C
- Legend
- Inlägg: 16519
- Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
- Namn: Christian L
- Kör: 458
- Ort: Sverige
manden: jo men de kan inte variera 120 Hk soppa... det är mycket bensin... lika mycket som mina spridare i min honda levererar vid 80% duty 3,0 bar...
dra nu inte alla evokillar över en kam! de flesta på forumet känner jag väl och tom två av de är mina bästa vänner... döm inte alla efter en person... det är en mycket trevlig klubb och mycket rtevliga människor i klubben! ville bara berätta det!
mvh C
dra nu inte alla evokillar över en kam! de flesta på forumet känner jag väl och tom två av de är mina bästa vänner... döm inte alla efter en person... det är en mycket trevlig klubb och mycket rtevliga människor i klubben! ville bara berätta det!
mvh C
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.
X-ordis FMCS
X-ordis FMCS



