Positionsljus eller vad det heter.

[crescentcompact]

Många USA bilar har ju positionsljus på sidan av kofångarna precis som Volvo
s40. Ser ju ganska tufft ut.

Min fråga är då: Får man montera det på vilken bil som helst i Serige?




Här är en Hyundai med sånna och det förhöjer utseendet tycker jag

[therealpinto]

Hej

Egentligen är det en tolkningsfråga - i VVFS anges bara att buss och lastbil ska ha sidomarkeringslykta, inte att bil får ha det.

Men eftersom Volvo säljs med dem är det rimligen okej. Tänk bara på att lyktan måste vara E-märkt som sidomarkeringslykta.

/Gustaf

[Tommy^_]

Hej

Egentligen är det en tolkningsfråga - i VVFS anges bara att buss och lastbil ska ha sidomarkeringslykta, inte att bil får ha det.

Men eftersom Volvo säljs med dem är det rimligen okej. Tänk bara på att lyktan måste vara E-märkt som sidomarkeringslykta.

/Gustaf

Jag vet många som har kopplat om så att sidoblinkersen lyser och när man blinkar så släcks den (alltså tvärt om emot orginal) och det gnäller besiktningen på och det blir en tvåa. Men jag vet ingen som fått flygande besiktning på det.
Så jag antar att man inte får eller så sitter sidoblinkersen för "Mitti" för att kunna vara positionsljus, om jag inte minns fel så sitter nyare volvo 360 sidoblinkers i fångarn så ja..

Jag antar att de måste sitte längre ut och vara separata om det ska kanske funka.

Edit: Man kanske alltid kan köra en fräcking och koppla ur de på besiktningen. Om man skulle få en tvåa på att de bara sitter där är väll som att få en tvåa för att man har en oinkopplad intercooler i fronten

[therealpinto]

Hej

Anledningen till att man får tvåa på omkopplad sidoblinkers är att den armaturen endast är godkänd som blinkers. Man får "aldrig" ändra funktionen på en lampa som är e-märkt (typ sätta blinkers i backljus, positionsljus i blinkers etc.).

/Gustaf

[crescentcompact]

Ok då kan man kanke ta dom från en Volvo s40, men det är nog säkrast att släcka dom på besiktningen.