Max bes. bar effekt/vrid Sierra?
-
Zippman
Max bes. bar effekt/vrid Sierra?
Någon som vet hur mycket effekt och vrid SBP godkänner i en ford Sierra -85?, gamla modellen altså. Även nya 87b av intresse.
Vikten på motorn lär väl vara den samma också? Uppgifter på detta?
Mvh Simon
Vikten på motorn lär väl vara den samma också? Uppgifter på detta?
Mvh Simon
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
Hej
Utan speciella intyg från Ford tillåts ökning av effekt med 20% och vrid med 10% (jämfört med bilens originalmotor).
Alltså, för:
2.0; 121,2 hk, 169,4 Nm
2.0i; 138 hk, 176 Nm
2.8i; 175,2 hk, 240,9 Nm
2.0i DOHC; 144 hk, 205,2 Nm
2.9i; 174 hk, 251,9 Nm
Bygger man om tillräckligt mycket för att det skall bli ombyggt fordon (exemplvis byter motor, hela drivlinan och bromssystemet) så kan istället 15kW/100kg tjänstevikt tillåtas, vilket gör att cirka 202 kW eller runt 275 hk är möjligt (tjänstevikt på 1350 kg för en "tung" Sierra).
Tänk på att effektökningarna i princip förutsätter att man ökar effekten genom motorbyte, man får ju inte ändra något i motorn som påverkar avgasreningen...
/Gustaf
Utan speciella intyg från Ford tillåts ökning av effekt med 20% och vrid med 10% (jämfört med bilens originalmotor).
Alltså, för:
2.0; 121,2 hk, 169,4 Nm
2.0i; 138 hk, 176 Nm
2.8i; 175,2 hk, 240,9 Nm
2.0i DOHC; 144 hk, 205,2 Nm
2.9i; 174 hk, 251,9 Nm
Bygger man om tillräckligt mycket för att det skall bli ombyggt fordon (exemplvis byter motor, hela drivlinan och bromssystemet) så kan istället 15kW/100kg tjänstevikt tillåtas, vilket gör att cirka 202 kW eller runt 275 hk är möjligt (tjänstevikt på 1350 kg för en "tung" Sierra).
Tänk på att effektökningarna i princip förutsätter att man ökar effekten genom motorbyte, man får ju inte ändra något i motorn som påverkar avgasreningen...
/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
-
Zippman



