går det att regga denna i sverige

[glenn]

tja fordgrabbar!nu behøver jag er hjelp.ska flytta til sverige innom kort.har en ford sierra cosworth,`88 års modell,en org wolf bil med 262hk på gång ifrån tyskland.då er min fråga:går det att regga inn den i sverige??har pratat med några kompisar i sverige och dom sier att det blir svårt med bilprovningen att få skylter på den.hur er det?vet ni nåt?om bilen er trimmad går det inte att regga inn den har jag hørt her i norge er det inga problem att få reggad bilen!så om nån vet hur det er så er jag tacksam for svar.bilen har inte katalysator,står 192kw i det tyska reg.beviset.

[mr Costin]

Skicka din fråga till kundtjanst@bilprovningen.se då får du rätt svar. En sak som kan ställa till det är att bilen är intullad i Norge. Det bör inte spela någon roll så länge du har det tyska registreringsbeviset, det är ju bara en tysk bil som ska registreras i Sverige.
Vad du däremot bör tänka på att du får betala moms för bilen in till Sverige (EU) eftersom du köpt bilen i Norge. Har du köpt bilen i Norge kan du inte få tillbaka Norsk moms, det kan du endast om du importerat bilen själv. Moms betalas på köpesumman, 25% påslag enligt kvittot, plus tullavgift. Alternativt kan du ta bilen som flyttsak, men då ska du ha ägt den ett år, och den ska dessutom ha varit registrerad.
//

[therealpinto]

Hej

Är bilen trimmad och det anges i det tyska regbeviset, så blir det i princip alltid problem att regga den i Sverige. Det är ett krav att bilen ska vara i sitt seriemässiga utförande.

Som flyttsak kan det vara lättare men då måste den ha varit besiktad (regbesiktad) med trimmet, vilket den i och för sig verkar vara eftersom det står i "briefet".

/Gustaf

[mr Costin]

Det finns ju nån här i Sverige som har en Wolf bil, han om nån borde ju veta.
//

[combidåren]

vad e wolf för nått?
nån trimfirma eller?

[glenn]

Skicka din fråga till kundtjanst@bilprovningen.se då får du rätt svar. En sak som kan ställa till det är att bilen är intullad i Norge. Det bör inte spela någon roll så länge du har det tyska registreringsbeviset, det är ju bara en tysk bil som ska registreras i Sverige.
Vad du däremot bör tänka på att du får betala moms för bilen in till Sverige (EU) eftersom du köpt bilen i Norge. Har du köpt bilen i Norge kan du inte få tillbaka Norsk moms, det kan du endast om du importerat bilen själv. Moms betalas på köpesumman, 25% påslag enligt kvittot, plus tullavgift. Alternativt kan du ta bilen som flyttsak, men då ska du ha ägt den ett år, och den ska dessutom ha varit registrerad.
//

bilen står i tyskland,INTE inntogen til norge,inte momsad eller nånting.han jag evt ska handla bilen av,møter meg i gøteborg,det enda jag er redd for er om bilprovningen blir svåra med kw.men bilen er jo levert org med 262hk i regbeviset i tyskland.ska jo gå att få skylter på den då???jag kan høre med bilprovningen.

[therealpinto]

Det funkar bara om Wolf själva har reggat bilen och anses som tillverkare. Normalt sett räknas INTE trimfirmor som tillverkare, eftersom bilarna reggas med hjälp av "undantagsregler".

Men prova att fråga Bilprovningen, det är säkrast. Köp inte bilen före du har ett säkert svar bara...

/Gustaf

[Mr.R]

Hej! Plocka ner trimmet o gör en efektmätning!!MVH

[therealpinto]

Normalt sett räcker det inte med effektmätning, utan Ford ska också intyga att bilen återställts till seriemässigt utförande.

/Gustaf

[Manet]

Förr gick det ju och göra komponentkontroll. Tog hem en mallardbalja för runt 4år sedan, som var Wolfpreppad med det vanliga, fick vänta flera månader på tid för komponentkontroll, för bilprovningen inte fick papperna från ford. Sen när det var dax så bläddrades det snabbt igen bunten, med många mmm och hmm och nickar.

Men eftersom det var strul med att få alla papper från biltillverkarna, så tröttnades bilprovningen på det och då togs möjligheten till komponentkontroll bort. Sedan hamnade frågan på miljöverket (eller nåt).(Som jag fick det förklarat för mig för 2 år sedan när jag tog hem en annan bil från tyskland med högre effekt).

Så det blev att återställa den till originalutförande, köra ner den till Ford, så ringde verkstadschefen till generalagenten som utfördade ett intyg.
Fungerade då, men läste ngnstans att generalagenten var trötta på det och skulle sluta med det vid årskiftet.
Dessutom tog det tid och hitta en verkstad som kunde bemöda sig med att kolla grejorna och ringa generalagenten. Mmm, jättejobbigt, speciellt när dom får betalt för det.

Tycker mest det är ett handelshinder.
Hur tvingar man bilprovningen att börja med komponentkontroll igen och hur säkerställer man att dom får uppgifterna dom behöver från tillverkaren?

Kul nästan jämt...............
ps. Jag hade inte köpt den, det finns fler, köp en med originaleffekt i pappert istället.Ds.

[mr Costin]

Eller köp en som redan är Svenskreggad.

[therealpinto]

Hej

Visst kan man se det som ett handelshinder. Helt klart.

Anledningen till att ASB slutade med jämförande kontroller var mest att Motortestcenter såldes, vilket gjorde att kompetensen och informationen försvann från ASB. Att "tvinga" ASB att börja om är nog svårt, däremot kan man jobba mot Vägverket för att MTC ska få börja göra kontrollerna. I mitten av 2004 tog nämligen VV över föreskriftsansvaret från Naturvårdsverket, när det gäller avgasregler. Nya regler lär vara på gång, men när de kommer vet ingen.

/Gustaf

[mr Costin]

Det finns ett annat sätt. Se till att slarva bort det tyska pappret, regga på den i Tyskland igen och se till att det i det nya regbeviset står den effekt det ska vara på en Cosworth i orginalskick. Det görs så med helbilsgodkända fordon där helbilsgodkännandet kan ställa till problem vid import till Sverige, tex för husbilar registrerade som personbilar i Tyskland som man vill ha som lastbil här. Detta är helt klart överkurs och kräver goda kontakter i Tyskland. Det är möjlgt, inte olagligt men det är definitivt oärligt.

[glenn]

hej igen.tack for alla svar.har fått svar från bilprovningen ang innreggningen på wolf cosworth`n.svårt stog det i svaret jag fick.. då tror jag at jag skippar hela bilkøpet.får satsa på en svenskreggad bil istallet.vet nån på forumet om nån bra sedan 2wd till salu er jag interesserad!!