Ny här!(KöpHjälp Rs2000 -92)

[Skapligt]

Hejsan.

Är ny på forumet och tänkte ställa en fråga.

Jag äger ännu inte någon Ford utan kör en Volvo 850 T5.

Funderar dock på att byta till mig en Ford Escort Rs2000 -92

Den är otroligt fräsch överallt. Motorn är renoverad, all plåt är bytt och nylackat. EJ krockad dock. Gått 18.000 mil.

Låter 40-45000 vettigt för denna bil eller är det dyrt? OBS! Den är VÄLDIGT fräsch. Tyvärr har jag inga bilder.

Tack på förhand!

[Baby blå]

Tjenis :-)

Välkommen din volvo förrädare :-))))

Första frågorna som poppar i min skalle.

Varför renoverad maskin?
Vem har gjort det?
VAD e renoverat.

Mvh

[Skapligt]

Ja men du vet, slitdelar. Alla bussningar t.ex. Fräscha upp motorutrymmet. Kanske renovering var att ta i. Men dom har kollat så allt ser bra ut. Plockat ut motorn och tagit isär den.

Gjort på Volvo verkstad =)

Genomgång kanske är bättre ordval än renovering

[skitskruven]

dom ligger väl runt 30000 i normalskick . iaf dom annonser jag sett

[Baby blå]

Aha..

Är inte elak nu men då är inte motorn renoverad i den meningen att den skulle vara bättre än en oöppnad 18000milare.

Att ta isär i titta skapar snarare mer problem än d gör nytta.

Jag skulle tittat på bilen o kollat om allt verkar stämma. Helhetsintrycket säger mycke.

//

[Wannabe]

Ska du byta jämnt mot 850?

[Linkan]

vet inte om jag hade betalat 45 för den ... tycker det lät dyrt men det är min åsikt

[nickekanon]

Välkommen!

Det jag reagerar på är varför all plåt är bytt? Rost? Finns det rost på andra ställen isåfall? Eller kan det vara så att den verkligen har varit krockad, än fast ägaren inte säger det? Som sagt, titta på bilen

[Skapligt]

Som dom flesta säger så tycker jag också att det låter lite saftigt även fast den är VÄLDIGT fräsch. Inte en rostfläck. Inte under. Inte under mattor m.m inne i bilen, inget i motorutrymmet. Endast haft 3 ägare. Svensksåld. Går som en klocka. Inga bucklor, inga repor. Har inte hittat 1 enda fel på bilen.

Ska SJÄLVKLART inte byta jämt mot 850.

Jag prutar den till 35000 =)

Tack för alla svaren så får vi se om jag blir medlem här inom kort =)

[-PLM-]

Kolla så alla karosskarvar stämmer. Låter mycket orimligt att byta all plåt samt renovera/öppna motorn på en vanlig bruksbil utan att det är nåt fel.
Man öppnar inte en motor bara sådär, om man inte är nyfiken på hur den ser ut, och då kan man fråga sig hur den blev ihopsatt?
Jag hade varit väldigt försiktig i ditt läge, det finns många skojare där ute.

[Istvan]

Tjenare! Välkommen till ett underbart forum

JAG tycker att det INTE är dyrt, för i dagens läge så hittar man fan knappt
en rostfri RS2000! De som e rostfria ligger runt 40papp!
För de som ligger runt 30, har rost runt tanklocket, kanske lite i trösklarna...osv.

Om du får ner den till 35tusen så är det ett bra köp, om den e så fräsch
som du säger, å aldrig krockad eller så!

RS2000 e en underbar bil, med en stört skön motor!
Har själv en som står i garage nu över vintern! (vill ju inte att saltet ska börja käka på den )

Jaja, lycka till med köpet iaf!

MVH
Istvan

[RsFanatic]

Välkommen till oss här på fmcs.nu!
Vore kul med en till rs2k, de e pigga små bilar! Svänger bra gör de också enligt mig.

gav 39 för min helt rostfri i underedet(underedesbehandlad sen ny) gått 5400 mil då jag köpte den i övrigt ruskigt fräsch...

dock lite rost kring tanklocket o begynnande i skärmarna men de e ju fan bara o ta väck...
Nog om mitt härke


Angående den du är intresserad av så...
40k tror jag den kan vara värd om den är riktigt fräsch prutar du ner den till 35k så ska du nog vara glad

fast 18 000 mil är ganska långt endå dessa bilar körs ju ganska sällan till och från kyrkan...kolla stötdämpare, bromsbelägg o efter skeva skivor i bak.

[Snugglez]

lägg till pengar o köp dig en sierra cossie istället kanske? =P

[borkis]

Hmmmm.....Bytt all plåt.........låter som nybyggd kaross

[Reload]

Skapligt:

jämför med den här..

http://www.blocket.se/view/4214570.htm