Hjälp! Inköpslista motor god för 400 driftssäkra hk.

Allmänna diskussioner (ej teknik) om bilar, motorer och allt däromkring.
back in black
Veteran
Inlägg: 137
Blev medlem: tis jan 13, 2004 6:25 pm
Namn: Mikael L
Kör: Ford
Ort: Norrtälje

Inlägg av back in black »

Ingen mer än mig som reagerar på priserna på portning som ni snackar om här 3-5 000. Vad är det för snikportning såfall. En full portning av toppen hos Ex Wm skulle jag tro kostar dryg 10 000.
__________________
--------*****---------
HeNkA
Escort RS Cosworth
--------*****---------

henka du får betala hur mycket du vill om du tror det blir bättre !?
snik ja jag skulle bli väldigt förvånad om din portning skulle vara
markant effektivare än den du anger !!

det finns dom som tar bra betalt och säger säger samtidigt att
avgaskanalerna på en cosworth är så bra att man knappt behöver
porta dom ? dom är för för dåliga i mot insugskanalerna orginal
om du frågar mig

så om man ska diskutera pengar jämt i mot kunskap eller arbete
kommer du bli besviken men jag säger inte nu att WM inte kan sin sak
men dom kan ta betalt oxå

400 hk ja jag hadde nog putsat toppen konsentrerat mig på sätet in
portat ut samt köpt ett par kammar som du inte behöver urtag för

reklam editerad av moderator

föresten med din turbo och ditt chipp , ja reik du är nog väldigt nära
dina 400 redan nu låt mig gissa 380 hk så det är ju inte mycket tills du är
hemma på det om du inte vill ha mer kan ett par kammar ta dig dit !
så då pratar vi 2400.- så har du det kanske

så 400 hk kann du få lite billigare än du räknat men kolvringar är noga
annars har du bara 400hk en stund på nåder men det vet du ! ;)


http://www.xxxxxxx.se

Användarvisningsbild
C
Legend
Inlägg: 16519
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Christian L
Kör: 458
Ort: Sverige

Inlägg av C »

reik skrev:ok. Läste det där som ett hån men men..

jag har ju skrivit innan att det är CIRKA priser på allt då jag måste räkna lite på det hela. Sen är det ju alltid bra om man räknar lite i överkant, då kan man ju få pengar över till något annat.
Pengar över, eller EXakt på öret. vad väljer jag?? :hmmm:
det va inte menat som ett hån! försöker peka dig lite i rätt riktning så att du inte står där med en motor man borde kanske ha gjort mer med... det skulle vara rätt olyckligt... jag vet inte om skicket på din motor då jag inte öppnat den men nu har jag visat hur jag skulle göra.. och i ina ögon är det sunt att göra allt eller iallafall lite mer då motorn redan är ur... så slipper du göra om det och så blir det lite billigare än att göra om det...

vad gäller priserna så skriver jag igen så det ska underlätta för dig när du ska ha ihop den: ring någon och ta priser, beställ gärna från samma företag/person då alla har olika åsikter på hur det skall vara... allt kanske inte lirar med varandra när de åker ihop om du köper på flera ställen...

räkna i överkant är alltid bra... på den renoveringen jag skall göra så har jag en extra kassa på 5000 kr för ifall att... hade jag inte haft denna så hade jag inte gjort det utan sparat mera... ifall att sker alltid! :(

lycka till så synns vi i sommar!

mvh C
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.

X-ordis FMCS

Användarvisningsbild
C
Legend
Inlägg: 16519
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Christian L
Kör: 458
Ort: Sverige

Inlägg av C »

Speeder skrev:Den sitter där också för att när man svänger tvärt eller accelererar/bromsar så ställer sig oljan mot väggarna i tråget och pumpen suger luft, Inte så bra. Men med täckplåt så kan ej oljan ställa sig på samma sätt.
vi pratar nog inte om samma plåt om jag gissar rätt...

det finns tre som jag har sett till tråget/överfallen.

den som sitter org i 4x4 trådet som är platt. denna skiljer under planet med det övre.

den som ersätter plåten som beskrivs ovan och har dessutom oljefälla

och den jag ska ha som sitter på överfallen till veven. ca 40 * 15 cm stor...

mvh C
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.

X-ordis FMCS

magican

Inlägg av magican »

Antar att det återigen är TG som har detta. Mitt intresse är piruetter, och i sommras började den ticka som en gammal gammal Pinto när jag snurrat lite, skulle tro att oljetrycket vad 0.1 bar :) haha.. så, ny fin högtrycksoljepump med den där plåten borde göra susen :)

Användarvisningsbild
jeims
Legend
Inlägg: 3623
Blev medlem: sön sep 28, 2003 10:00 am
Namn: David Jämsåker
Kör: Volvo v70, Volvo Pv
Ort: Jönköping
Medlemsnummer: 19

Inlägg av jeims »

Vad är lustgas:

På min rwd som jag köpte av Rimbomartin, så var det en plåt som satt på överfallen typ mellan 1a o 3e överfallen. Hade även en dit svetsad plåt i tråget.

Användarvisningsbild
C
Legend
Inlägg: 16519
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Christian L
Kör: 458
Ort: Sverige

Inlägg av C »

den fösta kan vara en sådan jag ska ha... kommer inte ihåg 100% hur den satt fast...

den andra vet jag inget om tyvärr... men tänk logiskt efter så vet du nog hur den funkar den me :)

mvh C
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.

X-ordis FMCS

Användarvisningsbild
Henka_Fga
Veteran
Inlägg: 994
Blev medlem: sön sep 21, 2003 10:00 am
Namn: Henrik Pettersson
Kör: Escort Cossie -93, Passat TDI 4M -12
Ort: Fagersta

Inlägg av Henka_Fga »

Min portning och den jag anger, nu förstår jag inte riktigt vad du menar. Jag tog bara prisexempel. Jag sa att jag aldrig har hört talas om ställen som tar 3000 för en portning, kom med nått exempel.. Snikportning, ja man kan ju som sagt porta mer eller mindre och på olika vis. Ju mer arbete, ju mer kostar det naturligtvis. Sen kan man säkert få någon som gör det svart och bra för en billig peng. Man kan ju själv "gröta" ur lite men hur bra blir det, det är ju viktigt att det blir exkat lika mycke som blir borttaget för varje cylinder osv.

Man portar väl givetvis insuget med.
back in black skrev: henka du får betala hur mycket du vill om du tror det blir bättre !?
snik ja jag skulle bli väldigt förvånad om din portning skulle vara
markant effektivare än den du anger !!

det finns dom som tar bra betalt och säger säger samtidigt att
avgaskanalerna på en cosworth är så bra att man knappt behöver
porta dom ? dom är för för dåliga i mot insugskanalerna orginal
om du frågar mig

så om man ska diskutera pengar jämt i mot kunskap eller arbete
kommer du bli besviken men jag säger inte nu att WM inte kan sin sak
men dom kan ta betalt oxå

400 hk ja jag hadde nog putsat toppen konsentrerat mig på sätet in
portat ut samt köpt ett par kammar som du inte behöver urtag för

reklam editerad av moderator

föresten med din turbo och ditt chipp , ja reik du är nog väldigt nära
dina 400 redan nu låt mig gissa 380 hk så det är ju inte mycket tills du är
hemma på det om du inte vill ha mer kan ett par kammar ta dig dit !
så då pratar vi 2400.- så har du det kanske

så 400 hk kann du få lite billigare än du räknat men kolvringar är noga
annars har du bara 400hk en stund på nåder men det vet du ! ]www.xxxxxxx.se[/url]
--------*****---------
HeNkA
Escort RS Cosworth
Sierra RS Cosworth
--------*****---------

Användarvisningsbild
Davve
Legend
Inlägg: 4905
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: David Eriksson
Kör: Chevy Bel Air 65 2dr post, XC90 D5 my16
Ort: Arboga
Kontakt:

Inlägg av Davve »

Är det någon som har lite flödespapper att visa upp på sina toppar ?
MVH: Davve

Slutfordat...

Användarvisningsbild
Mikael S
Legend
Inlägg: 3817
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael S
Kör: Ford Sierra mk1 600hk, Yamaha Viper turbo 162"
Ort: Gävle
Kontakt:

Inlägg av Mikael S »

Antar att dom som portar så billigt inte gör några ventil och sätes jobb.

Användarvisningsbild
rs turbo
Legend
Inlägg: 1989
Blev medlem: fre aug 08, 2003 8:28 pm
Namn: JANNE JOHANSSON
Kör: FIESTA RS TURBO -91 FORD CONNECT ST220 Edition -03 KTM 640 SUPERMOTARD
Ort: ÅSTORP

Inlägg av rs turbo »

Tjena.

Angående ventilfjädrarna så kan du ju be nån prov trycka dom.Du behöver kanske inte byta om dom är okej.
Silicon slangar kan ju va bra när d ska laddas mycka,dom drar ju inte ihop sig som org kan göra.

Mvh Janne
reik skrev:Tänkte lägga till lite saker på min motor och skulle vilja ha ca: priser (gärna EXAKTA) om ni har.

Motorn ska väl prestera 400hk och hålla för det en stund.


Kan detta stämma??
Saknas det något på listan?


Inköpslista: Ca: pris!!!

Grenrör - 5000:-
Portning - 5000:-
Packningar - 4000:-
Kolvringar - 4000:-
Koppling - 6000:-
Ventilfjädrar- 2000:-
Ventilurtag - 2000:-
Siliconslang - 5000:- +
_____________________________________

- 33.000:-


:w00t2::w00t2::w00t2::w00t2::w00t2::w00t2::w00t2::w00t2::w00t2::w00t2:
FORD CONNECT ST220 Edition -03
KTM 640 SUPERMOTARD
FORD FIESTA RS TURBO -91
#MY CARS ARE PROTECTED BY A BIG FUCKING DOG#

Användarvisningsbild
Tyrann
Legend
Inlägg: 1678
Blev medlem: mån jul 28, 2003 10:00 am
Namn: Christian R
Kör: Escort Cosworth / Focus RS mk1 / Sierra V6 4*4
Ort: STHLM
Medlemsnummer: 7

Inlägg av Tyrann »

BuLLaS skrev:Är väl inte så lyckat att inte köpa en ny oljepump!
Min såg det ut som om nån hade hällt en näve grus i och kört med den 1000 mil....
Så en sån grej ska man nog inte snåla in på känns det som...


/Andreas

Ett bra tips en annan var dum snål och vad resulterade d i!! :banghead:

Jo det var bara att riva ur d hela igen och med lite tur få en ny lev. av Herr Lustgas å Ia som turligt nog var på väg till Gävle samma helg...

Tack än en gång!!!

I sammanhanget är det ej mkt pengar så mina rekomdationer är att byta direkt..
Sponsorer:
Pure Performance Factory
Spies Hecker
Södermalms Billackering
Enebybergs motorrenovering

Tack till mina sponsorer samt TG Racing

BSR-Patrik

Inlägg av BSR-Patrik »

Jag tycker resonemanget kring portningar är helt befängt.

Den här frågan är typiskt en sådan som klassar sig i facket 'man får vad man betalar för'. Portning i seriös utsträckning tar tid, tid är pengar. Man kastar inte bara in slipmaskinen vid morgonkaffet och hämtar upp den till lunch. Den största tidsförbränningen vad gäller portning ligger dessutom i undersökning och utveckling. Håll er till dom som tänker.

Calle

Inlägg av Calle »

angående portning...endast ett exempel!

http://www.topptrim.se

Användarvisningsbild
Henka_Fga
Veteran
Inlägg: 994
Blev medlem: sön sep 21, 2003 10:00 am
Namn: Henrik Pettersson
Kör: Escort Cossie -93, Passat TDI 4M -12
Ort: Fagersta

Inlägg av Henka_Fga »

hexxon skrev:
Den här frågan är typiskt en sådan som klassar sig i facket 'man får vad man betalar för'. Portning i seriös utsträckning tar tid, tid är pengar. Man kastar inte bara in slipmaskinen vid morgonkaffet och hämtar upp den till lunch. Den största tidsförbränningen vad gäller portning ligger dessutom i undersökning och utveckling. Håll er till dom som tänker.
Precis, håller helt med dig. Men det finns dom som inte verkar förstå det som ex "Back in Black" Kollar på priset oj vad billigt, man måste ju kolla till innehållet. Som i det mesta annat man får vad man betalar för. Och därmed menar jag att en i en portning för 3000 ingår nog inte spec mycket eller kanske är spec seriös heller.
--------*****---------
HeNkA
Escort RS Cosworth
Sierra RS Cosworth
--------*****---------

Jesper

Inlägg av Jesper »

Hejsan !

Ring gärna o hör med Halvarssonracing han är vaken på toppar o bra att snacka med.Han har de maskiner som krävs + att han har egna ideer.
Han sköter alla motorjobben din renovering kräver,så slipper du skicka o jävlas
till 1 miljon ställe.

Ps:Vill du inte mula drivlinan så håll dig till 330kitt.

Mvh : Jesper

Låst