varm=problem

[EscortDunket]

Så fort min RST s2 blir lite lite varm så går den som en skata, nån som vet om det finns nån givare eller nått typ för bränsle insprutningen som kan va halv trasig? eller om det finns nån konding med i nånstans som kan spöka. går som en klocka i nåra min när den är kall men blire bööööö när man gasar =(

[Lefracuss]

har du lambda på denna kärran?
Om du har det så prova att koppla ur den. det kan vara den som har gett upp.

[EscortDunket]

ingen lampda va jag vet, sitter väl inte orginal på dom va?

[Bandit_nr1]

Har du öppet filter och inte har nån avskärmning så kan det bli så där!

[EscortDunket]

har inget öppet än, kör med orginal helt igenom för tillfället
så less vetta fasen va de kan vara
en polare sa ja skulle testa knacka in tändstiften till 0.6mm, men har svårt o tänka mig att de ska hjälpa

kan det vara nått med givaren som mäter insugnings luften? va händer om man kopplar ur denna?

[Bandit_nr1]

Testa att mätta soppa trycket på bilen och dra bort kontakten till kall start spridaren om jag inte minns helt fel så ska den sitta bakom plenum kammaren.
Den kanske inte stängs av när bilen blir varm(en tanke som slog mig bara:) )

[EscortDunket]

hmm iofs så kan de ju va, har mest tänkt att när den e kall så får den mer bensin, fast kan ju va åt andra hållet oxo, har slitit ur kontakten nu, får se hure går =)

[EscortDunket]

vart ingen skillnad när ja koppla bort kallstarts spridaren =(
soppa trycket ha jag inte mätt dock, har inge instrument för någe sånt, påverkas trycket någe av när bilen blir varm?

upp

den går bättre när det e blött ute oxo märkte jag idag...

[Bandit_nr1]

Ja då vet inte jag vad jag ska tipsa mer om men jag hojtar till om jag kommer på nånting:)