Frågor Probe GT turbo?
- nextuz
- Legend
- Inlägg: 6237
- Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:31 pm
- Namn: Mas-mats Fröyen
- Kör: Escort, Escort, Focus
- Ort: Borlänge
- Medlemsnummer: 7
Frågor Probe GT turbo?
Hur många hästar?
vilka årsmodeller finns?
Vilken motor sitter i denna bil?
Vikt?
körglädje?
Turbo?
osv osv?
vilka årsmodeller finns?
Vilken motor sitter i denna bil?
Vikt?
körglädje?
Turbo?
osv osv?
-
Fiesta Turbo
Re: Frågor Probe GT turbo?
Originally posted by nextuz
Hur många hästar? 147hk
vilka årsmodeller finns? 89-93
Vilken motor sitter i denna bil? 2,2l
Vikt?
körglädje?
Turbo?
osv osv? Baserad på Mazda 626
-
Bandit_nr1
- Legend
- Inlägg: 1910
- Blev medlem: lör aug 16, 2003 10:00 am
- Namn: Steffen Andres
- Kör: Ford Focus 2.0 Ghia
- Ort: Upplands väsby/Stockholm
- MiniJensen
- Legend
- Inlägg: 1368
- Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
- Namn: Magnus Jensen
- Kör: Ingenting just nu
- Ort: Eslöv
Sista årsmodellen med turbon är 92. Andra generationen som kom 93 finns inte med turbo 
Ett hett tips är att kolla på http://www.performanceprobe.com/
Där hittar du nog en del svar på det du söker.
Ett hett tips är att kolla på http://www.performanceprobe.com/
Där hittar du nog en del svar på det du söker.
-
Fiesta Turbo
Jag har läst att det kom Turbo till -92
när man läser annonser i tyskland finns dom till -93
ex:
http://www.mobile.de/SIDdUM1WNvpCVOc6qf ... 625&top=1&
och
http://www.mobile.de/SIDdUM1WNvpCVOc6qf ... 47&top=19&
när man läser annonser i tyskland finns dom till -93
ex:
http://www.mobile.de/SIDdUM1WNvpCVOc6qf ... 625&top=1&
och
http://www.mobile.de/SIDdUM1WNvpCVOc6qf ... 47&top=19&
- MiniJensen
- Legend
- Inlägg: 1368
- Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
- Namn: Magnus Jensen
- Kör: Ingenting just nu
- Ort: Eslöv
-
JWahlman
Så här ligger det till om jag fattat allt rätt:nextuz skrev:Hur många hästar?
vilka årsmodeller finns?
Vilken motor sitter i denna bil?
Vikt?
körglädje?
Turbo?
osv osv?
1 gen. probe tillverkades från 89 till 92. Sen tillverkades gen 2 från 93-97 tror jag.
(Gen. 2) Finns med 2,5 liters V6 motor på 164 häst tror jag. Å så en liten 2 liers 16 v. som är rätt pigg för att vara så klen.
(Gen. 1) Finns en 2,2 liters turbo motor på 147 häst och ca 250 i vrid om jag minns rätt.
Å så finns det en likadan motor som ovannämda fast utan turbo mm. Den är väll på en sådär 120 pollar eller nått.
Sen finns det en 3 liters V6 med på rätt många häst. Dock är 2,2 liters turbon piggast :-)
Vikten beror på motorn. Den tyngsta är turbo motorn som väger 1430 kilo. Den utan turbo är lite lättare och lättast är den med V6:an.
Körglädjen är enorm. Jag kör en Probe GT å den är för jävla skön att köra!!! Allt är superbt med den bilen. Men jag kör med 16" 225 sulor och sänknings sats, å det går att ligga fort i kurvorna!!! en underbar bil.
Turbon är en IHI turbo, rätt liten variant som klarar att ladda med full kapacitet upp till ca 15 psi, sen börjar den dö ut. Intercoolern är liten. Vad mer kan man säga, skön servo (blir trögare desto fortare man kör), servon går även att justerna. Smidiga bälten, sköna säten med många inställningar, ställbar fjädring o.s.v.
Enda nackdelen med bilen är att det inte går att sätta dit en öppen dump med tanke på LMM. Det går, men bilen gillar det inte!
- Keller
- Legend
- Inlägg: 8938
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Simon Keller
- Kör: Probe GT, Focus ST250, P100 x2
- Ort: Sjöbo
- Medlemsnummer: 190
- Kontakt:
edit: se fetstiltJWahlman skrev:Så här ligger det till om jag fattat allt rätt:
1 gen. probe tillverkades från 89 till 92. Sen tillverkades gen 2 från 93-97 tror jag.
(Gen. 2) Finns med 2,5 liters V6 motor på 163 häst tror jag. Å så en liten 2 liers 16 v. som är rätt pigg för att vara så klen.
(Gen. 1) Finns en 2,2 liters turbo motor på 147 häst och 258 i vrid om jag minns rätt.
Å så finns det en likadan motor som ovannämda fast utan turbo mm. Den är väll på en sådär 110 pollar eller nått.
Sen finns det en 3 liters V6 med på 145 häst. Dock är 2,2 liters turbon piggast :-)
Vikten beror på motorn. Den tyngsta är turbo motorn som väger 1430 kilo. Den utan turbo är lite lättare och lättast är den med V6:an.
Körglädjen är enorm. Jag kör en Probe GT å den är för jävla skön att köra!!! Allt är superbt med den bilen. Men jag kör med 16" 225 sulor och sänknings sats, å det går att ligga fort i kurvorna!!! en underbar bil.
Turbon är en IHI RHB, VJ11 turbo, rätt liten variant som klarar att ladda med full kapacitet upp till ca 15 psi, sen börjar den dö ut. Intercoolern är liten. Vad mer kan man säga, skön servo (blir trögare desto fortare man kör), servon går även att justerna. Smidiga bälten, sköna säten med många inställningar, ställbar fjädring o.s.v.
Enda nackdelen med bilen är att det inte går att sätta dit en öppen dump med tanke på LMM. Det går, men bilen gillar det inte!
/Keller
Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"



