Min Sierra vill inte starta! (2,0 -87)

SierraNicke · Inlägg av **SierraNicke** » tis feb 15, 2005 5:46 pm

Min Sierra vill inte starta...... det finns gnista på stiften och soppa kommer fram till förgasaren.Har en Sierra laser 2.0 -87 inte insprutare.

HJÄLP

therealpinto · Inlägg av **therealpinto** » ons feb 16, 2005 6:44 am

Är kamremmen hel? Borde vara det om du har gnista...

Finns det gnista och soppa i förbränningsrummen, är det luft som saknas, eller så kommer gnistan vid fel tillfälle.

/Gustaf

SierraNicke · Inlägg av **SierraNicke** » ons feb 16, 2005 4:30 pm

Startade bilen genom bogser hjälp... men det är precis som att den misständer(Plöddrar)att den tänder oregelbundet och så rusar varvtalet upp precis som att det fanns någon i bilen som gasade och det fanns det inte

Tacksamm förr alla hjälp jag kan få för att bettan ska fungera PS efter start hjälpen startar den direkt med nycklen hmmmmmm ....

SierraNicke · Inlägg av **SierraNicke** » fre feb 18, 2005 2:49 pm

Tjena alla kollade en gammal tråd http://fmcs.mer.nu/forum/showthread.php ... ght=sierra men kunde inte hitta vad jag letar efter när bilen e kall så funkar den bra men inte perfekt. Stannar jag bilen och går ifrån den 2 minuter när den e varm så får jag inte igång den från den har stått e bra tag började undra om tändmodulen var kass men det finns gnista(integrerad tändmodul i styrboxen) kan inte förstå vad det är med Bettan ...... Tacksamm för all HJÄLP

BelseBoB · Inlägg av **BelseBoB** » lör feb 19, 2005 10:16 am

det kan bra vara tändningen som inte står rätt till... och inte får den väl tjuvluft på nåt sätt då den rusar i varv?

SierraNicke · Inlägg av **SierraNicke** » lör feb 19, 2005 12:14 pm

tack för tipset ska kolla upp det och återkommer med svar sen

SierraNicke · Inlägg av **SierraNicke** » sön feb 20, 2005 11:56 am

Finns det något speciellt ställe där luftslangar brukar gå åt skogen? Ibland rusar den på tomgång och ibland inte, hmmm. Har även satt packning mellan förgasaren och luftfiltret, trodde att den tog tjuvluft där. Men tji fick jag.

Persson · Inlägg av **Persson** » sön feb 20, 2005 2:26 pm

SierraNicke skrev:Finns det något speciellt ställe där luftslangar brukar gå åt skogen? Ibland rusar den på tomgång och ibland inte, hmmm. Har även satt packning mellan förgasaren och luftfiltret, trodde att den tog tjuvluft där. Men tji fick jag.

Testa spruta start-gas på slangar och lite varstans runt insuget, om tomgången går upp så läcker det där.

SierraNicke · Inlägg av **SierraNicke** » mån feb 21, 2005 11:27 am

Hejsan...Har testat med det och det gör ingen skillnad. Börjar tro att det kommer in för mycket bensin???? Hur kollar man det och hur justerar man det?

Tack för alla tips!!

youask · Inlägg av **youask** » tis feb 22, 2005 11:11 pm

Min är lite sådär med , men den startar JÄMT iaf.

Kallstart = går i princip igång på första varvet på startmotorn (spelar ingen roll om det är +30C eller -30C)

Varmstart , stänga av bilen , starta inom nån minut = startar direkt

Ljummen start, låta den stå kanske nån halvtimme = får dra nåra varv, kanske 2sek innan den startar.

Däremot brukar min bil vilja stå och eftertända lite när man kört med den....fel tändinställning?

Pintopower · Inlägg av **Pintopower** » tis feb 22, 2005 11:27 pm

om bilen rusar i varv på tomgången är det nog autopiloten som krånlgar

pröva att koppla ur styrboxen du har juh trotts allt en laser
med förgasare och styrbox kanske är auto-choken som spökar
den sitter på framkant av fuggen!
Mvh Emil Å

Tommy^_ · Inlägg av **Tommy^_** » ons feb 23, 2005 12:35 am

Pintopower skrev:om bilen rusar i varv på tomgången är det nog autopiloten som krånlgar
pröva att koppla ur styrboxen du har juh trotts allt en laser
med förgasare och styrbox kanske är auto-choken som spökar
den sitter på framkant av fuggen!
Mvh Emil Å

Om tändmodulen är inbyggd i styrboxen så lär det knappast bli bättre om han drar ur den..

Jag skulle nog kollat så inte kammremmen hoppat någonstans. Den har gnista på alla cylindrar då så att det inte är en tändkabel eller liknande som konstrar?
(är väll det första man ska byta om man misstänker tändningen

)
Sissta är väll att kolla om förgasaren mår bra, den kanske behöver en genomgång?

Persson · Inlägg av **Persson** » ons feb 23, 2005 5:10 am

youask skrev:Däremot brukar min bil vilja stå och eftertända lite när man kört med den....fel tändinställning?

Den kan vara väldigt sotig och glötänder på sotet, jag Hade samma problem på en fiesta. Häll i fyra liter lacknaffta och en skvätt två-taksolja när du har en 25-30liter kvar i tanken, sen kör du ganska hårt ett tag, det kan hjälpa.

SierraNicke · Inlägg av **SierraNicke** » fre feb 25, 2005 2:28 pm

Back internet har inte funkat på ett tag men nu e jag tillbaka har bytt stift,kablar,rotor,fördelarlock och till en ny servad förgasare ska ut på en lång tur nu PSstift,kablar,rotor och fördelarlock hade jag bytt innan plus att jag har fått lånat en annan styrbox som jag ska testa......

tillbaka efter turen stannade bilen 2 minuter och skulle starta den igen men det ville inte Bettan har även provat en annan tändspole nu vet jag inte mer jag kan byta......

någon som har haft samma problem med sin ford ???

SierraNicke · Inlägg av **SierraNicke** » fre feb 25, 2005 3:13 pm

Persson skrev:Den kan vara väldigt sotig och glötänder på sotet, jag Hade samma problem på en fiesta. Häll i fyra liter lacknaffta och en skvätt två-taksolja när du har en 25-30liter kvar i tanken, sen kör du ganska hårt ett tag, det kan hjälpa.

du menar i motorutrymmet ????? jag är väldigt Noob på meka bilar

Ford Club Sweden