Min Sierra vill inte starta! (2,0 -87)

[Fårrd-Chrille]

Hur har det gått?

[SierraNicke]

Tjena har haft ett helvete......... nu börjar ventilerna knacka när jag gasar???? och så e det som att startmotorn har gått och lagt sig...... så jag vet ej om det blir skroten nästa.... e ju ingen hajare på att meka Ford precis behöver all hjälp man kan få..... jag får igång bilen genom bogser hjälp annars inte..... men den surnar fortfarande har ej kunnat prova vippbrytaren för jag har varit bortrest ett tag ska prova det så fort jag kan..... men om startmotorn e kass så funkar det väl inte med e vippbrytare??

[Fårrd-Chrille]

....men om startmotorn e kass så funkar det väl inte med e vippbrytare??

Helt rätt.

Men OM ditt tändningslås är kass kan det förklara att både det ena och det andra krånglar. Sen har du det här med knacket då.... Det hänger inte på något tändningslås.

[loop]

Har lite liknande problem på en likadan Sierra. Stegmotorn går även när bilen är avstängd, det har nån tidigare ägare löst genom att montera en huvudströmbrytare. Den har gått bra tidigare(förutom svajig tomgång ibland och paj huvudbromscylinder). Men idag så började den helt plötsligt gå uselt och svartröka. Den blev även svår att starta. Stiften är väldigt svarta. Hittar inga synbara fel Förutom att det var några lösa slangar samt en lös kontakt på undersidan av insuget. De felen är dock åtgärdade, men det gjorde ingen skillnad. Den drog dock i sig ca 5 liter bensin på ca 1 mil iofs med två motorstopp. Några tips?

[SK Racing]

jag skulle inte lägga energi på att pula med den typen av förgasare. jag skulle byta insug och montera dit en 32/36 förgasare, det är ju en mycket pålitlig konstruktion och några pengar kan/bör det ju inte kosta direkt heller om man nu kan hitta en gammal Ford Taunus, Granada eller Sierra med dito prylar. I familjen finns en Ford Sierra med riktig weber på och den har aldrig strulat bara startat och dricker ca 1 liter milen.

Väl mött i värmen

[Scorpio_Racing]

kan inte kamremmen ha kuggat över?

[loop]

Den går normalt ibland. Och jag bedömmer det som lika mycket jobb att hitta gamla grejor och skruva dit, som att pula lite.

[loop]

Det är förmodligen nåt fel på choken. Hur funkar choken på sådana här förgasare? Är det nån elektrisk historia

[loop]

Nu har jag mekat lite med denna Sierra igen.
Den verkade ju helt klart bli dränkt. Så med bortkopplad sladd till automatchoken, borttagna chokespjäll och urkopplad stegmotor(den pumpade i soppa hela tiden, förmodligen för att sladden till choken var urkopplad, men eftersom stegmotorn gick hela tiden även med tändningen av så måste det ju vara nåt grövre fel på den) går den ok, hög tomgång bara. Men den glödtänder när man stänger av den, ganska mycket också. Kan det vara för att det är en massa sot pga att den fått så mycket soppa tidigare? Eller är nåt av stiftena på stegmotorn nåt som leder till tändboxen?
Den går helt ok, förutom detta.

[Drutten]

Hade liknade problem med min sierra plocka isär förgasaren ett antal gånger hitta tillslut felet, det sitter en tillskottsventil under gasreglaget ett litet lock som sitter med tre skruvar där sitter ett membran med en liten pigg på som trycker på en kulventil, det hade fastnat skit där i så så den stängde inte utan det läckte in soppa där hela tiden. den här ventil ska tydligen öppna när man trycker full gas och ge extra soppa tillskott, ett litet tips bara

[loop]

Nu har Sierran pajat igen. Bytte topplockspackning på den och sen startade den inte. Det visade sig att det inte fanns nån gnista. Vad är troligast? Den där tändprylen på höger innerskärm? Eller kanske något annat? Har prövat en annan sploe och det var ingen skillnad.