Porting 2.0 ohc
-
cossie_storm
Porting 2.0 ohc
Noen som har forslag ang porting?
Har fått tak i en topp som jeg skulle ha portet opp litt!
hvor mye bør man ta, evt noe spes man må tenke på?
tenkte og prøve selv...
Har fått tak i en topp som jeg skulle ha portet opp litt!
hvor mye bør man ta, evt noe spes man må tenke på?
tenkte og prøve selv...
-
therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
Hej
Det är viktigt att få rätt form. Insugskanalen ska inte göras större, det är flödet runt kanalens "botten" vid ventilsätet som är viktigast, tillsammans med utrymmet för ventilen.
På avgassidan bör man "räta upp" kröken, och även där jobba runt ventilsätena.
David Vizards gamla Pintobok är bra...
</Gustaf
Det är viktigt att få rätt form. Insugskanalen ska inte göras större, det är flödet runt kanalens "botten" vid ventilsätet som är viktigast, tillsammans med utrymmet för ventilen.
På avgassidan bör man "räta upp" kröken, och även där jobba runt ventilsätena.
David Vizards gamla Pintobok är bra...
</Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
-
cossie_storm
-
therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
-
cossie_storm
tja... det var det da! litt usikker, men den så helt strøken ut.
Er litt usikker hvordan ventiler og sånn er stilt
Det jeg fant av merking på den, er følgende:
Camtec zc369c cg(eller gc6)( Har en kammerat som har samme kam, men at det er en "gc" 5, den står i turbo bil..
ombestyckning av förgasare?? gjøre dysene større?
Takker for svar som vanlig'
liten ting til, får kanskje tak i justerbart drev, men hva er vits, og hvordan gjør man det?
Er litt usikker hvordan ventiler og sånn er stilt
Det jeg fant av merking på den, er følgende:
Camtec zc369c cg(eller gc6)( Har en kammerat som har samme kam, men at det er en "gc" 5, den står i turbo bil..
ombestyckning av förgasare?? gjøre dysene større?
Takker for svar som vanlig
'liten ting til, får kanskje tak i justerbart drev, men hva er vits, og hvordan gjør man det?
-
therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
Hej
Ombestyckningen handlar om att byta munstycken så att bränslemängden blir rätt.
Med justerbart kamrev kan man justera in kammen så att den öppnar i exakt rätt tid. Det enklaste brukar vara att prova gradvis, framåt och bakåt, 1 grad i taget, tills man hittar läget där den går bäst. Justera max cirka 5 grader om du inte är helt säker på att ventilerna går fria från kolvarna.
/Gustaf
Ombestyckningen handlar om att byta munstycken så att bränslemängden blir rätt.
Med justerbart kamrev kan man justera in kammen så att den öppnar i exakt rätt tid. Det enklaste brukar vara att prova gradvis, framåt och bakåt, 1 grad i taget, tills man hittar läget där den går bäst. Justera max cirka 5 grader om du inte är helt säker på att ventilerna går fria från kolvarna.
/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
-
cossie_storm
