nya Focus ST med FEL motor!

[Rali]

Ja det e turbo! Volvos turbo!=/ FELFELFELFELFEL! Ford har gjort bort sej igen! Det ska vara 2 liters cossie snurra, inte Volvo! Fattar inte vart problemet ligger!? Varför inte bara göra Focus cosworth!? / Rali

[Mikael S]

Ja det e turbo! Volvos turbo!=/ FELFELFELFELFEL! Ford har gjort bort sej igen! Det ska vara 2 liters cossie snurra, inte Volvo! Fattar inte vart problemet ligger!? Varför inte bara göra Focus cosworth!? / Rali

Varför tjata om cosworth motorn. Ingen ide att stoppa i ett gammalt bojsänke i en ny bil

[Rixon]

Nån som har någon aning om hur mycket en vanlig cossiesnurra väger kontra volvos turbo 5:a??????

[stoffe]

[quote="Mikael Skogsberg"]Varför tjata om cosworth motorn. Ingen ide att stoppa i ett gammalt bojsänke i en ny bil [/QUOTE

att du vågar säga så här

[stoffe]

Nån som har någon aning om hur mycket en vanlig cossiesnurra väger kontra volvos turbo 5:a??????

En volvo femma väger:
170 kg utan växellåda... fast med IC grenrör och insug

Cossi motorn har jag ingen aning om?

[Rixon]

En volvo femma väger:
170 kg utan växellåda... fast med IC grenrör och insug

Är den vikten även inklusive Turbon ??

[C]

vi har två stora anledningar tilla tt vdet vart volvo motorn istället för en gammal yb motor:

EOBD-kravet gäller för alla EU:s medlemsstater, och det gäller för såväl tillverkning som godkännande av bilar.
Från 2000-01-01 får biltilverkarnas nya bilmodeller godkännas inom EU, under förutsättning att bilarna är utrustade med EOBD.
EOBD är en annpassning av U.S OBD II krav till en europeisk standard.
Standarden EOBD är lika som för OBD II.
standardiserade felkoder
felkodsutläsning
16-poligt diagnosuttag
felindikeringslampan
Dvs.att det blev lika mellan biltillverkare.

... och denna mätnormen:
EU IV normen gäller från 1/1 2005 och framåt 2008/2010, körcykeln som används är den samma som till EU III.

där har ni svaret varför det inte går att bygga en ny serietillverkad bil idag medn en yb motor... tyärr...

mvh C

[Rixon]

vi har två stora anledningar tilla tt vdet vart volvo motorn istället för en gammal yb motor:

EOBD-kravet gäller för alla EU:s medlemsstater, och det gäller för såväl tillverkning som godkännande av bilar.
Från 2000-01-01 får biltilverkarnas nya bilmodeller godkännas inom EU, under förutsättning att bilarna är utrustade med EOBD.
EOBD är en annpassning av U.S OBD II krav till en europeisk standard.
Standarden EOBD är lika som för OBD II.
standardiserade felkoder
felkodsutläsning
16-poligt diagnosuttag
felindikeringslampan
Dvs.att det blev lika mellan biltillverkare.

... och denna mätnormen:
EU IV normen gäller från 1/1 2005 och framåt 2008/2010, körcykeln som används är den samma som till EU III.

där har ni svaret varför det inte går att bygga en ny serietillverkad bil idag medn en yb motor... tyärr...

mvh C

Nu vet jag inte hur andra tänker... men att stoppa ner en yb-motor i en ny bil hadde då inte jag i tanken iaf.. utan isåfall en Nyutvecklad 4 cylindrig Cosworthspis...

Men det lär ju knappast hända detta årtionde..
Hur som helst blir det ju mer att köra med än de motorer som redan finns focus ST... skulle dock vara kul att veta om det blir stor viktskillnad med en 5:a istället för en 4:a..

Men det jag hoppas allra mest är att den ska gå att få med 4x4..

[-FW-]

Nu vet jag inte hur andra tänker... men att stoppa ner en yb-motor i en ny bil hadde då inte jag i tanken iaf.. utan isåfall en Nyutvecklad 4 cylindrig Cosworthspis...

Men det lär ju knappast hända detta årtionde..
Hur som helst blir det ju mer att köra med än de motorer som redan finns focus ST... skulle dock vara kul att veta om det blir stor viktskillnad med en 5:a istället för en 4:a..

Men det jag hoppas allra mest är att den ska gå att få med 4x4..

Fast nu är det ju så att det är Audi som sitter på Cosworths motorutveckling, Ford äger bara motorsportdelen och namnet.
T.ex. är motorn i Audi RS4 till stora delar bearbetad av just Cosworth.

Mvh F

[Rixon]

Fast nu är det ju så att det är Audi som sitter på Cosworths motorutveckling, Ford äger bara motorsportdelen och namnet.
T.ex. är motorn i Audi RS4 till stora delar bearbetad av just Cosworth.

Mvh F

Å fan.... Men då är det ju bara att försöka se glad ut ändå då..

[-FW-]

Å fan.... Men då är det ju bara att försöka se glad ut ändå då..

Man ska vara glad att man äger en klassisk bil, fatta vad pengar den blir värd sen! :D

Mvh F

[Rali]

Hade för mej att Ford sålde den delen av kakan... Till nåt stort racingteam... Kan vara ute o cykla men, men...
Till Skogsberg kan jag hälsa att jag inte snackade om YB, utan om en nyutvecklad spis! För de utvecklar väl fortfarande motorer där, eller har de börjat med pastörisering av mjölkprodukter nu?
Bojsänke får stå för dej... Jag är av en annan åsikt!
Mvh! / Robin

[skånsk ondska]

[quote="vad är lustgas?"]grejar du mappa haldex kan jag lova dig att du kommer få mycket att göra nu när det är officiellt! nä men allvarligt]

Hehe..hade varit fint va? . Jag håller bara på med produktionsutfall och reklamationer. allt sådant som att mappa o fin lira görs uppe i norrland nånstans.. Sen har jag inte sagt att de e officiellt

Only skånsk ondska knows how the league is going :P


Jo den är snålt ställt.. Provade en freestyler som dom direktimporterat från USA..blev dock INTE "schamponerad" av den kärran..iofs så e de jue en familjebil och ingen racer..men ändån.

[Lucifer]

Här läser jag att Ford skulle äga Cosworth Racing men är det inte RedBull som är den nuvarande ägaren?

Hoppas jag har fel och Ford fortfarande har en liten andel i företaget

[-FW-]

Här läser jag att Ford skulle äga Cosworth Racing men är det inte RedBull som är den nuvarande ägaren?

Hoppas jag har fel och Ford fortfarande har en liten andel i företaget

Då blir jag lessen... Det är den senaste infon jag hade (att Ford äger alltså) men det var säkert ett par år sen jag fick reda på det.

Mvh F