Varvtalsproblem mm

[jockexx]

Jag har ett par problem med min ST200 -00.

1. När jag har kört ett tag så kan varvtalet öka när jag frikopplar för att växla. Detta händer inte hela tiden utan oftast när motorn är varm.

2. Det finns ett litet väsande ljud, nästan som ett lagerljud ifrån vänster sida i motorrummet. Hörs bara vid lägre varv inne i kupen.

Vad kan detta vara??

[Mr Insane]

1. det har jag för mig att den gör för att bränna ur överflödigt bränsle för att det inte ska sätta igen katalysatorn...

[Ankaz]

Det du beskriver är det så kallade "Throttle hang problem. Uppkommer på vissa ST200. Det avhjälps med att man stoppar en plugg med ett 6mm hål i. I EGR slangen. Då kommer den sluta att väsa och varvet kommer att åka ner. Men det du förlorar på det är tydligen lite vrid på mellanregistret. Ska även gå att bara montera dit en slang på ca 1 halvmeter, allstå förlång så man får förslagsvis dra den lite slingerkrokigt. Då kommer du emd få mera motstånd i systemet. OBS har ej testat detta själv men vet att grabbarna i england kör så. Denna mod ska även hjälpa dig att göra snabbare växlingar iom att varvet åker ner snabbare.

MVH Ankaz

[jockexx]

Vart sitter EGR slangen? Hur mycket vrid talar vi om?

[Ankaz]

Svårt att förklara och jag har som sagt inte testat detta själv. Men här har du texten på engelska. La även in en bild påd et hela


The pipe marked out in green, like a backwards 'J' is the pipe in question. Open the jubilee clip at the end where is says 'valve to replace' and pull off the pipe. Into the pipe put the restrictor ( can be domestic radiator cap as Gary J used or anything that will totaly block the pipe.) Before you put it in though, in the middle of this restrictor make a hole about 5mm or a litle bigger. I used about 3/4 " length of rubber pipe that had a 6mm bore but an overall diameter exactly the same as the inside of the main pipe. Push in the restrictor far enough to make sure the pipe will go back over the metal pipe you pulled it off. Make sure also that the restrictor is not loose in the pipe as you dont want it being sucked into the valve it supplies and blocking it up. This has worked for me so far with no moosing noises and a noticable faster drop in revs between gears. Actaully makes the car feel a little less refined perhaps, in that theres more to driving it now, not in terms of how it runs if you know what I mean. You may find the engines hunts a bit the first few times you fire it up but that will clear as the ECU is supposedly learing the new air intake amount.

[jockexx]

Det som behövdes för bilen var en ny programvara, nu går den klockrent.

[hulting74]

Löste ny programvara detta problem?

- Kostnad?
- Var?
- Ford verkstad?

/S

[Wiseguy]

Lyfter denna tråd lite då jag också har samma problem ibland med min ST200.

Vart fick du tag i ny programvara ?
Kostnad ?

[Wiseguy]

Kan väl tillägga att jag bad dom uppdatera programvaran vid senaste sevicen på Ford verkstaden.

Problemen försvann och nu går det perfekt igen.

Kostnad: 392:- tog dom för ny programvara samt felsökning.

[SK Racing]

Borde inte uppdateringar vara gratis då den inte fungerar som den ska sedan ny?
Inte ens Microsoft tar betalt för sina uppdateringar...