någon som har bild på ett mis insug?

[cosworth82]

någon som har bilder?

[Martin]

nja om du bygger ett till mig

[jeims]

några sek med sökfunktionen..

http://www.fmcs.nu/forum/showthread.php ... =mis+insug

[cosworth82]

nja om du bygger ett till mig

ska snikra ett till mig först,, vill få lite ideer bara e väl copy right på såna saker,, men nåt i den stilen blir det:)

[Baby blå]

Även om det är cpoyrait så får man väl alltid göra en till sig själv ??
Säger inte lagen så ??

// :-)))

[BSR-Patrik]

Jag hoppas du vet hur det ser ut invändigt också, och konsekvenserna som det blir av just den layout som det är på det här plenumet vid lågt laddtryck?

[cosworth82]

jag såg ju som sagt bara bilderna men har fått tag i en som hade som jag ska ge en peng o få låna det i två veckor så exakt hur det e utformat kommer snart ge sig, o dom flesta me cosworth o mycke hk kör med höga ladd o då ska ju detta insuget vara grymt bra har jag fått förklarat för mig,

[bmwpower]

Hur bra är mis egentligen
VAd är hexxon åsikt om det verka till att finnas en del synpunkter

[BSR-Patrik]

Lennie: Min åsikt finns delvis beskriven i tråden som länkats till ovan, men ska fälla ut lite mer åsikter...

Ulf: Visst är det så att de som har höga effekter också använder sig av relativt höga laddtryck. Om man fortfarande är intresserad av att använda bilen för att köra bana eller glida runt med i stan så finns det dock ett par små saker man bör tänka på... Problemet med den redan dåliga (antagligen) körbarheten i motorn försämras av ett sånt här plenum givet att man inte kör med ALS och lastar motorn fullt hela tiden, vilket inte är direkt standard på gatan med gatvagnar.

"Varför resonerar du så?"
Plenumets funktion kretsar kring de tre viktiga delarna/volymerna som utgör hela plenumet; 1. Tillförselröret; 2. Strypningarna under varje tratt från tillförselröret; 3. Plenumboxen. Tillförselröret och strypningarna är tillsammans avstämda för att vid vissa volymflöden med variation på trycket kunna pressa igenom så nära exakt lika mängd luft genom varje strypning. För att förklara hur jag menar här så måste jag dalta lite grundläggande teori med er. Vid ett visst volymflöde vid ett visst tryck så kan man grovt uppskatta en viss snitthastighet på luften utmed den tvärsnittsarea som luften färdas genom (Bernoullis ekvation för 1-dimensionellt flöde fungerar för att uppskatta något liknande). Med detta i bakhuvudet och med tanke på att detta påverkar den mängd mängd luft som kan ändra riktning när den passerar genom tillförselröret vid första, andra, tredje och fjärde strypning för att tillsammans tryckutjämna mellan tillförselröret och plenumvolymen. Alltså: Vid ett/flera visst/vissa tryckförhållande/n mellan plenumet och tillförselröret och ett/flera visst/vissa volymflöde/n så harmonerar förhållandet mellan volymflödet och hastigheten genom alla strypningarna så att varje tratt har en lika tillförsel av luft under sig för ögonblicket. Med tanke på hur små strypningarna är original så får man anta att en vettig tryckutjämningseffektivitet mellan plenumet och tillförselröret sker på höga laddtryck.

Vad jag hårddraget menar är att en mätning av huruvida ett plenum möjliggör för ett jämnt flöde inte är fullt så enkelt som man kan tro, det är ju knappast som så att bara för att det fungerar bra på en visst maskin vid exempelvis (taget ur luften) 6500 RPM och 2.0 bar i laddtryck vid fullgas så fungerar det lika bra vid halvgas vid detsamma, eller vid bara 1.0 bar i laddtryck eller bara 6000 RPM... Jag kan fortsätta i evighet. För att ställa till det ännu mer, vad händer när du har en fallande spjällvinkel för att sedan öka den igen? Såna frågor är ytterst intressanta för att verkligen vara säker på att plenumet verkligen presterar på det sättet som man vill.

När ni får reda på hur något flödar i form av ett par siffror på papper... Koncentrera er inte för mycket på det, fråga istället varför och hur det flödar när motorn jobbar med olika förutsättningar.

Nu har det hela blivit lite för high-tech som vanligt när jag ska beskriva något, men hoppas någon orkar läsa igenom och begrunda mina åsikter

[cosworth82]

intressant läsning .. stor jungel detta me insug/plenum men som sagt måste ha på ett bättre än det jag har nu o jag pysslar mycket själv så man kan ju prova o bygga ett o se hur det funkar,, kan ju typ svetsa i nipplar i trattarna o få i några snodiga flödes mätare bara för kunna se det jobba i verkliga livet.. det kan ju va intressant för då ser man ju verkligen hur det arbetar under olika tryck/belastningar