Mr Cosworth har bromsat 755hk idag 26maj!!!

[Mr Cossie]

Vi får se bilen har ju inte gått rent vid full effekt tidigare så det blir nog mer än 21hk mer om bilen funkar ute på strippen!!!

bara för att man bromsat en effekt betyder det ju inte att man kör den fulla effekten för det!!!

men att fredde skulle klara av lastbilen det är att ta i då ska robban allt ha nå probbs med kärran!!!

[Mr Cossie]

veven är ju moddad som freddes så det lär ju bli en promenad för veven i min bil ,tror inte kripp körde riktigt full effekt vet ej men han har bara kört race soppa engång så det blir jag som får stå för testerna då jag äger den bilen nu!!!

[cosw00t]

Grattis fredde =) ja har själv en väldigt snabb 330kits rwd hehehe

[Cossiekatt]

Gratz!!

[Fredin]

veven är ju moddad som freddes så det lär ju bli en promenad för veven i min bil ,tror inte kripp körde riktigt full effekt vet ej men han har bara kört race soppa engång så det blir jag som får stå för testerna då jag äger den bilen nu!!!

Promenad skulle jag inte kalla det. Du tänker väl oxå varva mycket eller?
Tror inte effekten är farlig för motorn utan varvet.
Vill inte vara taskig men jag gissar på att ni får riva era motorer efter en säsong igen, om ni kör på detta sätt hela tiden.

[Mr Cossie]

Det visar sig har ju hållt minst 3år för fredde utan lager ras så jag förstår inte riktigt vad du menar!! en motor med mkt effekt ska man ialf riva efter en säsong och kolla över lager mm så allt ser bra ut!!!

Min varvar 8000rpm just nu!!

[Mr cossy]

Fredin..

Fredrik har ju som sagt inte haft nåt strul med hans vev under alla dessa år han kört på strippen å varvat över 8000rpm så det ska väl inte vara nåt fel i år heler får vi hoppas..
Är det ett känt fel att veven skulle säga upp sig eller för jag har aldrig hört det förut..?

Mvh Erik

[Fredin]

Som sagt tidigare, kommer kanske hålla för eran körning 400 meter åt gången. Men hårdkörning med varvtal en bra bit över 8000 rpm köper jag inte. Ring och fråga nån som vet, utom VM då. Jag tror inte ex TrendAB rekomenderar att varva över 7500 med orginal grejor.

[Mr cossy]

Nu är det ju inte nån ban körningsbil vi pratar om som ligger å pressar höga varv hela tiden utan stripp i ca 11s åt gången.. sen varvar säkert Fredde ur bilen även när han kör den utanför strippen men vem åker å varvar över 8000rpm på stan och landsvägen några längre stunder..
Hade det vart en ban bil så skulle det vart en helt annan sak..

Både sqr Trendab och TC sätter oftast stoppet vid 8000rpm.. om man kör med stor turbo vad jag har fått reda på..

/Erik

[Mr Cosworth]

Hej!

Kul att ni uppskattar bromsningen!

Har rivit motorn tre säsonger och lagrena har sett lika dana ut varje år utan nån repa eller slitage beror kanske på bra olja!?

Men detta år så kommer jag att köra med ca 55 hk mer än vad jag kört tidigare om jag kör på max! har en effektivare motor nu oxå.

Men original veven får gå så länge den håller, har 3 stålvevar ligger och 6 uppsättningar lager så nu efter tre år kanske det rasar där så bäst att vara beredd .

Har kört ca 8 tävlingar/år snitt 5 repor per race blir fler än 10

[BIG-BHP RACING]

Vi får se bilen har ju inte gått rent vid full effekt tidigare så det blir nog mer än 21hk mer om bilen funkar ute på strippen!!!

bara för att man bromsat en effekt betyder det ju inte att man kör den fulla effekten för det!!!

Så du menar att inte Fredde använde full effekt när han förra sommaren laddade 2.7bar på mantorp?

Anders..

[BIG-BHP RACING]

Fredde.

Vill du prova 15" Drag radialer så vet du vart det finns

[Mr Cossie]

Anders du hörde ju själv att bilen inte gick rent då kan man väl inte säga att det vart full effekt för när det blöddrar blir det ju endel effekt förluster det var så jag menade, men trycket var för fullt som blev en liten peak över he he!!!

[BIG-BHP RACING]

Jo jag vet.

Det var synd att motorn misstände den repan, men nog har fredde kört på mer än 2.45bar mer än en gång.

Conny du kanske vill prova mina BFG Drag radialer nu när du har en bil med lite krut i

Anders..

[BSR-Patrik]

Ja fredrik, kroka på ordentliga däck från Anders nu

Angående vevsnacket; Det som påverkar flex i veven är cylindertryck och varv.