Resultat:Dyno power test hos MECA
-
Cossie Nicke
- Legend
- Inlägg: 2249
- Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
- Namn: Niklas Eriksson
- Kör: Barnvagn, cosworth rwd & 9-5 Aero
- Ort: Saltsjö Boo
Resultat:Dyno power test hos MECA
Meca öppnade ny butik här i haninge idag och erbjöd viktmätning samt dynotest. Självklart så kunde jag ju inte låta bli att åka dit och få cossien bänkad.....
Så detta blev resultaten:
Effekt i motorn: 383.7 hk vid 6300rpm
Effekt på hjulen: 321.3hk vid 6300rpm
Maxvrid: 497nm vid 4250rpm
Detta vid c:a 1.65 bars laddtryck, observera att den är mappad till ett maxtryck på 2.5 bar....
Och totalvikten blev 1260kg jämnt!
Är väldigt nöjd iaf......
Så detta blev resultaten:
Effekt i motorn: 383.7 hk vid 6300rpm
Effekt på hjulen: 321.3hk vid 6300rpm
Maxvrid: 497nm vid 4250rpm
Detta vid c:a 1.65 bars laddtryck, observera att den är mappad till ett maxtryck på 2.5 bar....
Och totalvikten blev 1260kg jämnt!
Är väldigt nöjd iaf......
Tack till TG Racing, Turbocenter, BGM, Svensk Kurirfrakt AB
http://www.Allbildelar.se
http://www.Allbildelar.se
-
Cossie Nicke
- Legend
- Inlägg: 2249
- Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
- Namn: Niklas Eriksson
- Kör: Barnvagn, cosworth rwd & 9-5 Aero
- Ort: Saltsjö Boo
Jag hadde inte nerver till att låta dom plåga mitt 205-block på maxtryck i rullarna..... 
Det höga laddtrycket får inte användas vid segdragning sa Claus på turbocenter, bara vid dragrace på 402m. Den peakar 2.5, hold på runt 2bar....
Det höga laddtrycket får inte användas vid segdragning sa Claus på turbocenter, bara vid dragrace på 402m. Den peakar 2.5, hold på runt 2bar....
Tack till TG Racing, Turbocenter, BGM, Svensk Kurirfrakt AB
http://www.Allbildelar.se
http://www.Allbildelar.se
- Mr Niceguy
- Legend
- Inlägg: 2158
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Fredrik W
- Kör: fiesta st
- Ort: Stockholm
-
Cossie Nicke
- Legend
- Inlägg: 2249
- Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
- Namn: Niklas Eriksson
- Kör: Barnvagn, cosworth rwd & 9-5 Aero
- Ort: Saltsjö Boo
Killen som bromsade bilen ville varva mera men jag vågade inte, för effekten hadde inte börjat dala vid 6300rpm. Jag vet jag är en fegis..... 
Tack till TG Racing, Turbocenter, BGM, Svensk Kurirfrakt AB
http://www.Allbildelar.se
http://www.Allbildelar.se



