Laddtryck bayoo kit

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Calle

Laddtryck bayoo kit

Inlägg av Calle »

Jo, har precis monterat ett Bayoo "330hk kit" på bilen.
Så nu har jag en fråga angående laddtrycket. Vad kör ni med? Jag ställde mitt på 1.4bar men jag hörde att 1.6-1.7bar var rekomenderat...låter väldigt mycket mycket, eller?

så, vad har ni för laddtryck(ni som kör med 330hk)?

Mvh Calle

570RR

Inlägg av 570RR »

Jag laddar 20 Psi i laddtryck, dock justerbart men jag försöker låta bli...
20 Psi är väl strax över 1,5 kilo har jag för mig.

Användarvisningsbild
Martin
Legend
Inlägg: 5658
Blev medlem: tor aug 07, 2003 6:28 am
Namn: Martin Malmsten
Kör: Cosworth
Ort: Halmstad
Medlemsnummer: 54
Kontakt:

Inlägg av Martin »

vad har du för IC!?

det är bara att ladda på !!
ladd spärren är ju 1.92 så det är ju lagom att lägga det på 1.9 då..

när jag körde 330 kit förra året så peakade den på 32psi :rolleyes:

Användarvisningsbild
Davve
Legend
Inlägg: 4905
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: David Eriksson
Kör: Chevy Bel Air 65 2dr post, XC90 D5 my16
Ort: Arboga
Kontakt:

Inlägg av Davve »

Originally posted by 570RR
Jag laddar 20 Psi i laddtryck, dock justerbart men jag försöker låta bli...
20 Psi är väl strax över 1,5 kilo har jag för mig.


20psi är ca 1.36bar.
MVH: Davve

Slutfordat...

570RR

Inlägg av 570RR »

Ja då får jag åka hem o skruva på lite då....

samba

Inlägg av samba »

Hoppas du har minst Grp.A topplockspackining om du ska ladda upp mot 1,9bar annars kan det gå illa.

570RR

Inlägg av 570RR »

Jag har för mig att det sitter Grp A packning+kamrem i den.
Vad pallar en originalpackning för max laddtryck annars ?

Calle

Inlägg av Calle »

det sitter inte grupp-a packning...körde typ 1km med det laddtrycket så inget han gå snett...

Men Livslängden på turbon måste väl försämras avsevärt om man har typ 1.6bar i laddtrck eller? Turbon är iof bytt för 300mil sen...

Hur mycket törs jag ladda med orginalpackning etc? kör med standard ic etc...

Användarvisningsbild
Martin
Legend
Inlägg: 5658
Blev medlem: tor aug 07, 2003 6:28 am
Namn: Martin Malmsten
Kör: Cosworth
Ort: Halmstad
Medlemsnummer: 54
Kontakt:

Inlägg av Martin »

det är nog inte bra att ladda över 1.5 med org ic...
visst org toppackning KAN hålla men det är ju onödigt om du ska köra mer med bilen ifall den skulle gå sönder.....

alreus
Veteran
Inlägg: 452
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Crille A
Kör: Transit
Ort: Mitt i skogen
Kontakt:

Inlägg av alreus »

Jag laddar 1,4. Bäst att vara på den säkra sidan!

Calle

Inlägg av Calle »

oki...då håller jag mig runt 1.4-1.5bar...bilen användes dagligen så driftförlitligheten är viktig...

Dags att leta upp en väl ic då...

Användarvisningsbild
cossiegranis
Veteran
Inlägg: 322
Blev medlem: fre aug 08, 2003 12:30 pm
Namn: Thomas G "GRanis"
Kör: RWD Cosworth, BMW X5, Ford Focus, Bagge 1302,
Ort: Gyttorp, Nora (Örebro)
Medlemsnummer: 436

Inlägg av cossiegranis »

1.4-1.5 bar då kommer du att blåsa packningen snart!
Jag vet...;)

Laddade "bara" 1.4bar i två veckor sen så var min pkn trasig (jag blåste den "utåt" på 4áns avgassida) Där brukar dom paja har jag hört.

/GRanis

Calle

Inlägg av Calle »

ajdå...hmm...

Hur långt räcker orginalpackningen då?

När jag ändå har er på tråden...vad ska man ha för olja i motorn vintertid? 5/50 vore ju bäst med ta tanke på oljans egenskaper under kyla men man vet aldrig. Vad kör ni med?

570RR

Inlägg av 570RR »

Dessa oljor åker jag på..
Sommar= 76 20/50
Vinter= 76 10/40

Användarvisningsbild
mr Costin
Legend
Inlägg: 5377
Blev medlem: tor sep 04, 2003 10:00 am
Namn: Bror H
Kör: Mercedes Benz
Ort: Alingsås

Bayjoo

Inlägg av mr Costin »

Steg 2 eller populärt kallat 330 kit ger inte 330 hk på en 2wd med T3 aggregat, man får byta till 4x4 turbo för att(i bästa fall) få 330hk. 1,6 bar är chippet mappat för. Allt enligt Burton.

Skriv svar