Är en Transit -98 nåt att ha?

[Lorro]

Jag har vatt och tittat på en Transit 2,0 TD -98 som hade gått 12600 mil.

Hur är det med kvalitén på såna bilar?
Bränsleförbrukning?
Hållbarhet på motor/växellåda?

(man kan ju inte fråga en bilnasare, för dom har ju betalt för att hylla fordar...)

Och sen, vad kan en sån va värd? Priset hos nasaren är 55000...

Den är även lastbilsreggad med dubbelt passagerarsäte.


Så, ni som kan ford, kom med tips och idéer nu (själv är jag saabnörd och kan inget om fordar annat än att 80tals-bensinarna ryker olja)

[NO.]

Grannen har en sån som firma bil... han har bara bytt slitage delar på sin å den går rätt mycket i jobbet. Lite svårstartad på vintern så han måste använda motorvärmare.


Du kan ju jämföra olika bilar på blocket.se å kolla om de e bra pris på den du kollat på.



//Rille

[mr Costin]

Fick lära mig härom veckan att det sitter MT75 låda i Transiterna, samma grejer som i Sierran men med spaken längre fram. Jag har en Transit 94a 2,5 tdi, går som f-n. Inga problem med låda och kraftöverföring iaf. Har kört med fullt i skåpet och 2 ton på kärran, blev lite varm i nån backe bara men inga problem med nåt annat. Fast 2,0 diesel motorn kanske är lite trött.

[Lars]

Kan bara säga några saker som en kompis råkat ur för...
Tror det är en 01:a

- En av slangarna till laddluftkylaren har spruckit 2 ggr. Han har nu bytt till silikonslangar för att det ska hålla.
- Totalrenovering av bränslevärmaren.
- Vattenpumpen trasig. impellern gick emot locket och gjorde 3 st hål i plasten.


Han är ganska trött på sin Transit.

Men jag tror han fått tag på ett måndagsexemplar...

/Lars

[Lorro]

Fick lära mig härom veckan att det sitter MT75 låda i Transiterna, samma grejer som i Sierran men med spaken längre fram. Jag har en Transit 94a 2,5 tdi, går som f-n. Inga problem med låda och kraftöverföring iaf. Har kört med fullt i skåpet och 2 ton på kärran, blev lite varm i nån backe bara men inga problem med nåt annat. Fast 2,0 diesel motorn kanske är lite trött.

Och hur mycket diesel drar den då?

2,0an är ju på hiskeliga 85 hk, men vitsen är ju att den ska gå billigt. Försäljaren påstod att den tar under 0,65 fullastad i motorvägsfart, fast det är lite tveksamt eftersom den varvar 2500 i 90 och 3000 i 110. Man kunde lägga i 5an i 50 och sen va det bara att reglera farten med gasen...

Finns det nån 6-petad låda som går att häva i(lite smidigt) så den inte varvar så gräsligt?

Vilka motoralternativ fanns det till den?