Läser överallt att det sitter o ska köpas eller säljas en T34.
Men ska man inte veta vilken dim på både insug o avgas sidan ska vara oxå, eller har jag fel?
Ska den inte heta något mer än bara T34?
För T34 sitter i Escort cosworth, eller?
Vad heter den som sitter i Sierran original, är det T03?
Har snart läst alla trådar men hittar inget konkret om ämnet.
Då har jag lite koll i allafall.
Jag vet att T34 passar rakt upp och ned på sierran.
Men min tanke är om T34 kan heta mer än bara T34 när man letar efter en att köpa?
För det är väll måtten på turbinen man ska kolla oxå, eller?
Tack Pezon för det svaret.
Hade för mig att det fanns en T34 som var mindre.
Så det finns en T34 med 63 och en T34 med 48.
Vilka sitter dem i?
Sitter den mindre i dem nyare Escort coswortharna eller?
Det borde väl tilläggas att samtliga aggregat är baserade på 70-tals turboteknologi och är allmänt utdaterade...
rstking skrev:tidiga esc cos turbon heter 'egentligen' TB3403, nya esc cos:TB2807, sierra cos 4wd:TBO384, sierra cos 2wd:TBO361, flygel:TBO3, rs500:TO4E/T3
har kört med T34a/r0,63 och sedan med Turboservice IRX450 och det är ingen stor skillnad på att köra med T34 eller IRX så 70tals tekninken håller tydligen rätt så bra standard än idag!
Absolut. Är man inte intresserad av att förstå så förstår man inte heller. Precis som rstking säger. IRX450 är den senaste tekniken menar du?
Slutdisskuterat.
MR402m skrev:har kört med T34a/r0,63 och sedan med Turboservice IRX450 och det är ingen stor skillnad på att köra med T34 eller IRX så 70tals tekninken håller tydligen rätt så bra standard än idag!
