Ford Sierra 2.0 iS?

[kallur]

nja ohc:n "pinto" håller nog mycke bättre än en dohc

[Korpo]

Räknar du med kammen då!? Om inte den sköts och byts med rätt intervall (ofta verkar det som) så är väl inte OHC:n så möe att hänga i granen vad gäller driftsäkerhet. Fast jag kanske har fel. OHC:n kanske håller bättre om man piskar den än vad en DOHC gör.

[kallur]

har aldrig haft nå problem med väntil rasel kamen slita sönder om man inte fattar att bilen måste ha olja ja bara man sköter olje å filter bytte som man ska så e det inge problem å då spöar jag bilen nästan gämt dohc kan man vinda till topen rättså fort

[Korpo]

Ok. Men kanske är så att OHC:n håller bättre om man sköter den riktigt än en DOHC som sköts lika bra. Men då undrar jag, behöver en OHC mer vård (skötsel) än en DOHC för att hålla sig fräsch?

Fast efter mina erfarenheter av rötna OHC:ar så håller de ju ganska länge även om det rasslar som ett gamalt tröskverk. Men helt ärligt, är inte kamen i OHC:n jävligt dålig? Att den inte håller så länge menar jag. Fast det är väl klart att DOHC:en också har sina svagheter, så som kanske en värmekänslig topp.

[kallur]

du ska nog se att det raslar å går sönder om man inte köter oljan i en dohc ochså men kamen i en pinto är det då inget fel på

[Korpo]

Hepp. Hade fått för mig att det var ett kort bytes intervall på dem bara.

[tony]

har haft flera sierra o scorpio me pinto en ny sierra 2.0is-85 o en scorpio 2.0i-85 inga problem med sierran körde den bara 6000mil men scorpan gick bara 13000mil sen blev det kambyte o då var alla oljebyten skötta.Det verkar vara de senare än 85 som drabbas värst tappade nästan tråden.2.0is var sänkt,skålade stolar,ghia utseende på stötfångana,195/60-14" däck orginal var 13",annan ratt,annan klädsel,stora lamporna med extraljus + vinge svart