Montera MSD6AL

[Gustaf]

Hej. Ska hjälpa en kompis att montera mitt MSD6AL i hans Sierra 4wd Cossie men jag har inte hållt på ett dugg med Ford tidigare..

Vilken av ingångarna i MSD boxen använder ni samt vart tar ni signalen ifrån?

MVH Gustaf

[Bjarne...]

upp! ingen som har nå tips?

[Mr Niceguy]

Gå in på Msd hemsida och ladda ner en manual om du inte redan har de....
Där står de precis hur du ska koppla...

[Gustaf]

Manualen har jag, men jag hittar inte nått om weber-minarelli sprut och vilken kabel jag ska mata MSD'n med.

Ingen som råkar veta?! Det är lite kris om tid !! MVH Gustaf

[Mr Niceguy]

Tjock röd = direkt till batteri +
Tjock svart = direkt till batteri -

röd= till orginal kabel + tändspole
vit= till orginal kabel - tändspole
orange= till tändspolen +
svart= till tändspole -

Allt ur manualen... Hoppas de hjälper...

[Gustaf]

Men du... tackar !¨

Har bara kört boxen med eftermarknassprut direkt via hall så jag har knappt öppnat nån instruktionsbok! Nu ska det mekas..

MVH Gustaf

[Andreas]

Hoppas att misständningarna försvinner efter detta men det kan nog sitta i fördelaren.

[Bjarne...]

vi har kollat på fördelarlocket, putsat och haft oss.

föresten, när man kopplar in det på detta viset så lär ju orginalvarvstoppet sitta kvar?

[Gustaf]

Bjarne lilla.. MSD 6AL har inbyggt ställbart varvstopp

[Martin]

jo men du kan ju inte få ett varvstopp högre än det som finns på chipet!

[Anders]

det är nog lika att varvstoppen inte flyttas högre då den bara säckar över 6500

[cossi450hk]

Om man kopplar som Mr Niceguy har läst sig till så får du inte bli förskräckt om ni inte får varvräknaren att fungera.

Har haft uppe en tråd tidigare och bett om hjälp för att kunna få någon rätsida på det problemet, men har tyvärr inte haft någon större lycka.

Jag har fått några tips, men det är igentligen bara sätt att gå runt problemet.
Det har varit allt från att köpa en eftermarknads varvräknare till att blanda in motstånd och dioder.....fast det är ju aldrig någon som har gjort något sånt utan det är bara lite "rykten"...en kompis som kände en som visste att en annan hade gjort något liknande....

Men jag är fortfarande öppen för nya förslag!!!!

Tjock röd = direkt till batteri +
Tjock svart = direkt till batteri -

röd= till orginal kabel + tändspole
vit= till orginal kabel - tändspole
orange= till tändspolen +
svart= till tändspole -

Allt ur manualen... Hoppas de hjälper...

[Mr Niceguy]

Stämmer bra att varvräknaren dör! Men hur ska man koppla annars?
Har själv försökt att få igång min orginala varvräknare med msd egna "varvräkar" adapter... funkade inte alls så bra varven hoppade osv... Så jag köpte en autometer varvräknare istället...

[Anders]

men på något sätt måste det ju gå att få igång varvräknaren

[Bjarne...]

vi ska nog lyckas få igång den...när gustaf plockar fram osciliskåpet blir man mörkrädd...men då kan vi nog som sag lyckas