Grymt snabb Escort, nytt rekord?

[Mr Cosworth]

Har bara kört på full effekt en gång och det var sista tävlingen på mantorp när jag fick haveri efter ca 300m och körde 10.74 ändå.
Med 209 i slut fart mot 216 som det brukar vara med ca 50 hk mindre.

[cossiehenke]

Originally posted by zakspeed escort
Hmmm

Konstigt att jag inte ser mer än 4st spridare, jag får nog ta och skaffa glasögon

Spridarna sitter liksom på utsidan/nersidan av plenumet, de är lite svåra att se men nån skymtar man iallafall (gröna)...

/ Henke

[Istvan]

Originally posted by Mr Cosworth
Har bara kört på full effekt en gång och det var sista tävlingen på mantorp när jag fick haveri efter ca 300m och körde 10.74 ändå.
Med 209 i slut fart mot 216 som det brukar vara med ca 50 hk mindre.

Just det ja!
Det läste jag ju om

Tänkt å pröva köra full effekt nån gån nästa år?
Du kan nog får rätt bra tid då eller?

[samba]

Originally posted by Istvan
Just det ja!
Det läste jag ju om

Tänkt å pröva köra full effekt nån gån nästa år?
Du kan nog får rätt bra tid då eller?

Som du ser så körde han med full effekt sista repan på Mantorp så det är redan gjort. Ska bli roligt att se om det blir någon låg 10:a nästa år.

Lycka till.

[c0z]

eller 9.xx:)

[C]

trodde inte någon hade lyckats med 9,xx med de hade de! va trevligt! måste säga att det e kul att sverige är en av de ledande ford trimmarna...

mvh C

[Istvan]

Originally posted by samba
Som du ser så körde han med full effekt sista repan på Mantorp så det är redan gjort. Ska bli roligt att se om det blir någon låg 10:a nästa år.

Lycka till.

Jaja men det tycker ja inte räknas...
eftersom han fick haveri efter 300m...
Eller tycker ni??

Jaja, men som sagt, Lycka till!!

[fstr10who]

Tjenixen! jag hörde att det var en riktig Rs500 motor i den.
kul att se lite grejor som sitter på den inte riktigt matchar denna större är bättre attityd ni på detta forum har.
ett rs 500 plenum är inte bättre än ett plenum till rwd eller 4x4.
skillnaden är spjällhuset som är 10mm grövre och en extra spridarrad på undersidan.

här ser man bl.a att man inte behöver bygga stora fläskiga insug.
man ser att man inte behöver ha direcktfilter stora som oljetunnor.

man kan tydligen köra fort ändå,utan att behöva överdriva hela tiden.

bra gjort cyprioten.

[BIG-BHP RACING]

Kanske skulle köpa drag slicks istället för BF/Goodrich Drag Radial.

Det skulle sitta fint med en 60fts tid på 1.3sek som denna escort har.

[C]

Originally posted by fstr10who
Tjenixen! jag hörde att det var en riktig Rs500 motor i den.
kul att se lite grejor som sitter på den inte riktigt matchar denna större är bättre attityd ni på detta forum har.
ett rs 500 plenum är inte bättre än ett plenum till rwd eller 4x4.
skillnaden är spjällhuset som är 10mm grövre och en extra spridarrad på undersidan.

här ser man bl.a att man inte behöver bygga stora fläskiga insug.
man ser att man inte behöver ha direcktfilter stora som oljetunnor.

man kan tydligen köra fort ändå,utan att behöva överdriva hela tiden.

bra gjort cyprioten.

det är lite mer skillnader än så! "kröken" som enligt min mening är den största strypningen i en org insug är dubbelt så stort i snittarea på rs 500 insugen än på ett standard! vidare så är plenumet en gnutta större volymmässigt... mindre än 1 dec men det e skillnad... va och studerade ett äckta rs 500 insug för inte så länge sedan... sedan är en ökning på 10mm på spjället rätt mycket om du kollar på area ökningen... vidare är det folk som har bromsat bla tomas insug och ett standard och det gav skillnad på ca 20 Hk över 4000 varv... vad det va för trimmningsgrad på bilen i fråga vet jag ej då jag inte frågade...

vad gäller org luftfilter boxen så har de fixar rätt stor tillförsel av luft in i org boxen så den går inte riktigt att "kalla" standard... en bor är oftast bättre än ett öppet filter men på cossiena får du inte in tillräckligt med luft vid lite trimm.... dvs man måste modifiera...

mvh C

[C]

fstr10who:

just det! hej allen! bytt namn nu igen?

[fstr10who]

?

vad gäller org luftfilter boxen så har de fixar rätt stor tillförsel av luft in i org boxen så den går inte riktigt att "kalla" standard... en bor är oftast bättre än ett öppet filter men på cossiena får du inte in tillräckligt med luft vid lite trimm.... dvs man måste modifiera...

Haj! jag vet inte vad du pratar om och inte heller varför?
Jag ser bl.a inte någon orginal luftfilterbox på denna här ovan debbaterade escort.
jag går inte in för att beskriva varendaste detaljskillnad i micrometer,det är tanken som är viktig.
inte besserwisserorali.
haj.

[fstr10who]

Originally posted by vad är lustgas?
fstr10who:

just det! hej allen! bytt namn nu igen?

behövs inte mycket för att antaga att FSTR10U=FSTR10WHO

GÖR MIG ARTIGHETEN ATT INTE KALLA MIG VID FÖRNAMN.
du känner inte mig.
mih

[Andreas]

Steve Scott har idag kört en tia på Santa Pod med sin bakhjulsdrivna Focus "Cossie".

10.9s
210km/h
1,7s 60 fot

Iofs med gas men det är ju kul det med

[BIG-BHP RACING]

Det var som faan!! Engelsmännen börjar få fart på bilarna.

Andreas är det inte lite drygt 500-520hk+gas i den bilen?

Vet du vad för däck som användes, har för mig att jag har sett någon bild i Performance Ford och då satt det någon typ av Drag radial däck på bilen. Men det är jävligt bra än då.