Bara blocket är fräscht så ska det hålla upp emot
en 500hkr iallafall, men som sagt beror på hur man
kör m.m...
Kommer oxå köra med en 400+ hkr med ett 205 block...
Med cirka 500hk i min så blev alla cylindelopp ovala ca 15 hundadelar + att blocket flexat så veven blev krokig på 500mil. Det känns som gränsen för 205 block var nådd.
Robert
Originally posted by Robert1 Med cirka 500hk i min så blev alla cylindelopp ovala ca 15 hundadelar + att blocket flexat så veven blev krokig på 500mil. Det känns som gränsen för 205 block var nådd.
Robert
Vad använder dom som kör med över 650hk för block?
Vad kommer du använda för block? =)
Är man seriös köper man ett Motorsport block som är mycket stabilare, annars åker man med 200 block som också håller för ganska mycket. Mitt 200 block är på deckning, honing och o.ringning för tillfället.
Robert
Originally posted by Robert1 Är man seriös köper man ett Motorsport block som är mycket stabilare, annars åker man med 200 block som också håller för ganska mycket. Mitt 200 block är på deckning, honing och o.ringning för tillfället.
Robert
Alle 600+ cosworth motorer som bygges av seriøse motorbyggere bruker nicasil liners i 200blokk. Alle cosworth motorer som brukes i rallycross har nicasil liners. Mindre friksjon på kolvane, så oljen holder seg MYE bedre bl.a.
Hva kostar detta? Blokker blir borrat til 94mm, deretter blir nicasil liners presset i. Borringen blir da 92mm. Gjorde det på min blokk, och det kom på ca.20.000kr. Skickade då blokket til Julian Goodfrey i england som gjorde jobbet.
