Vad har ni för tid på 0-100Km/t & 100-200Km/t
- weirdigge
- Veteran
- Inlägg: 662
- Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:00 am
- Namn: Fredrick Ingvald
- Kör: Sierra Cosworth -90 & VW Touareg V10 TDI
- Ort: Kumla
Vad har ni för tid på 0-100Km/t & 100-200Km/t
Jag har satt i ett Bayoo 330Hk chip i sierran och provade lite
0-100Km/t och 100-200Km/t tider i helgen. Jag vet inte vad jag skall säga
men jag tycker nog att jag blev lite besviken
Bästa 0-100tid var 7.1s och 100-200 var 14.0 iofs så rullade jag på jämna 100km/t och sedan gasade upp mig till 200 men jag kanske skulle provat
att gasa från 0-200 och sedan mätt 100-200 tide så istället så hade det nog blivit bättre.
Enligt teknikens värld ska t.ex. en Volvo s60 med 250Hk göra 100-200 på 13.5s original och sierran skall väl göra 6.7s eller 6.9s från 0 till 100Km/t
Polarenns porsche 944 turbo med ca 270-290Hk gör 12sek från 100-200Km/t
Jag har 17" hjul, 3tum, Forge Rs500 IC, portad topp, 3" avgas hela vägen
och stort K&N konfilter.
Borde kanske gå lite lättare med några 15" hjul men kan det skilja så mycket?
Jaja, tala om vad ni mätt upp. Då gärna med 330Hk kitt på så det blir lite jämförbart. Och gärna andra kommentarer vad som kan vara fel.
0-100Km/t och 100-200Km/t tider i helgen. Jag vet inte vad jag skall säga
men jag tycker nog att jag blev lite besviken
Bästa 0-100tid var 7.1s och 100-200 var 14.0 iofs så rullade jag på jämna 100km/t och sedan gasade upp mig till 200 men jag kanske skulle provat
att gasa från 0-200 och sedan mätt 100-200 tide så istället så hade det nog blivit bättre.
Enligt teknikens värld ska t.ex. en Volvo s60 med 250Hk göra 100-200 på 13.5s original och sierran skall väl göra 6.7s eller 6.9s från 0 till 100Km/t
Polarenns porsche 944 turbo med ca 270-290Hk gör 12sek från 100-200Km/t
Jag har 17" hjul, 3tum, Forge Rs500 IC, portad topp, 3" avgas hela vägen
och stort K&N konfilter.
Borde kanske gå lite lättare med några 15" hjul men kan det skilja så mycket?
Jaja, tala om vad ni mätt upp. Då gärna med 330Hk kitt på så det blir lite jämförbart. Och gärna andra kommentarer vad som kan vara fel.
./Mvh Fredrick - no real power just turbo shit
Bil blogg http://cosworthigge.blogspot.com
Bil blogg http://cosworthigge.blogspot.com
- Rs turbo_s2
- Legend
- Inlägg: 1465
- Blev medlem: tis jul 29, 2003 10:00 am
- Namn: David L
- Kör: Ford Focus RS MK2
- Ort: Stockholm
- Kontakt:
- weirdigge
- Veteran
- Inlägg: 662
- Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:00 am
- Namn: Fredrick Ingvald
- Kör: Sierra Cosworth -90 & VW Touareg V10 TDI
- Ort: Kumla
Jag har kört från 1.25-1.45bar med ca 1.7bar i peak
./Mvh Fredrick - no real power just turbo shit
Bil blogg http://cosworthigge.blogspot.com
Bil blogg http://cosworthigge.blogspot.com
-
Cossie Nicke
- Legend
- Inlägg: 2249
- Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
- Namn: Niklas Eriksson
- Kör: Barnvagn, cosworth rwd & 9-5 Aero
- Ort: Saltsjö Boo
Nånting känns fel iaf, det ska gå snabbare i din bil.
Mvh
Mvh
Tack till TG Racing, Turbocenter, BGM, Svensk Kurirfrakt AB
http://www.Allbildelar.se
http://www.Allbildelar.se
- weirdigge
- Veteran
- Inlägg: 662
- Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:00 am
- Namn: Fredrick Ingvald
- Kör: Sierra Cosworth -90 & VW Touareg V10 TDI
- Ort: Kumla
Hmm, surt, jag misstänkte att det var något fel!
Skall böra med att testa utan filter och se om
det är slangen mellan filter och turbo som suger ihop sig.
Skall böra med att testa utan filter och se om
det är slangen mellan filter och turbo som suger ihop sig.
./Mvh Fredrick - no real power just turbo shit
Bil blogg http://cosworthigge.blogspot.com
Bil blogg http://cosworthigge.blogspot.com
- weirdigge
- Veteran
- Inlägg: 662
- Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:00 am
- Namn: Fredrick Ingvald
- Kör: Sierra Cosworth -90 & VW Touareg V10 TDI
- Ort: Kumla
Det är inte bra klocka alls
Det är originalklocka som är förspänd med extra fjäder.
Jag körde en gång till idag på väg hem från jobbet och fick då
när jag räknade i huvude(väldigt exakt och bra
) någonstans runt 5
sekunder så det kan nog ha mycket med kopplingen att göra bl.a.
Det är originalklocka som är förspänd med extra fjäder.
Jag körde en gång till idag på väg hem från jobbet och fick då
när jag räknade i huvude(väldigt exakt och bra
sekunder så det kan nog ha mycket med kopplingen att göra bl.a.
./Mvh Fredrick - no real power just turbo shit
Bil blogg http://cosworthigge.blogspot.com
Bil blogg http://cosworthigge.blogspot.com
- cossiemanden
- Veteran
- Inlägg: 883
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Ronnie Lyngholm
- Kör: ESCORT COSWORTH
- Ort: Holbæk, Denmark
Ni skal ladda 1,5bar konstant och 1,8bar i övertryk på den bilen, er det bara en T3 snurra?
Er chippet forberedt til portat top?
Den borde gå midten 4sek 0-100 och mellan 11-12 sek 100-200, och dette er på en std cossie, me std. i/c...
Hvem har trimmat bilen?
Er chippet forberedt til portat top?
Den borde gå midten 4sek 0-100 och mellan 11-12 sek 100-200, och dette er på en std cossie, me std. i/c...
Hvem har trimmat bilen?
4x4, fixit, pro-alloy, T38, turbosmart, Hart-racing, omex710 
Tack til TG- racing for delorna til maskinen
Tack til TG- racing for delorna til maskinen
-
Tony-Avesta
- Veteran
- Inlägg: 409
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Tony L
- Kör: Allt möjligt
- Ort: Avesta
- weirdigge
- Veteran
- Inlägg: 662
- Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:00 am
- Namn: Fredrick Ingvald
- Kör: Sierra Cosworth -90 & VW Touareg V10 TDI
- Ort: Kumla
Turbon är original T3:a som sitter original på 4*4 Sierran.
Orkar den verkligen med att pumpa 1.5-1.8bar?
Orkar den verkligen med att pumpa 1.5-1.8bar?
./Mvh Fredrick - no real power just turbo shit
Bil blogg http://cosworthigge.blogspot.com
Bil blogg http://cosworthigge.blogspot.com



