v6 i mk2:a

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Tobbster

v6 i mk2:a

Inlägg av Tobbster »

är de nån som vet om man kan lyckas få ner en 2,8 lr en 2,9 i min lilla escort mk2:a??

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Hej

Ja, det kan man, men det är trångt. Bromsvåg med cylindrarna inåt bilen är i princip ett måste...

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Tobbster

Inlägg av Tobbster »

Tur att vi har dig Gustaf. =)
Vilken blir bäst att ta 2,8 lr 2,9 om man tänker på reservdelar o trim osånt??
/Tobbe

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Hej

Det finns mest trim till 2.8 men enklare att hitta reservdelar till 2.9... Skall man bygga för framtiden är 2.9 bra, speciellt om bilen skall reggas med aktuell motor - 2.9 har ju kat och det gör att reggningen blir betydligt enklare. Dessutom har man inga mängdmätare att klämma in.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Skriv svar